宝马传感器坏了怎么办 宝马环境压力传感器故障解决方案

宝马环境压力传感器故障解决方案

前两天我发了一个宝马X3车主自带环境压力传感器，给100块钱叫我帮他换，被我拒绝的视频后，有些人看完视频以后说我狮子大开口。也有一些人问我，这个传感器在什么地方，是不是很难换？今天刚好又接到一个这样的活，顺便发一个视频，教大家怎么去更换这一个传感器。

这是一个宝马A20的发动机电脑，想要换这个传感器，就得打开这个电脑版的外壳。

·首先用一把这样的美工刀，沿着电脑的边缘，将它的密封胶给全部割开。这个过程一定要注意，刀片不能伸进去太多，否则就会割到里面的芯片、引脚或者电阻、电容之类的。

·割掉边上的胶以后，注意，这个壳标签的附近有几个声压电容，电容的顶部和这个外壳也有一层密封胶，一定要想办法把它割掉。还有就是插头的周围也有一层密封胶。

很多人说，拆这个电脑要买什么专用工具，今天我就教大家看看，我是怎么打开它的，不需要什么专用工具。

·给大家看一下，这是一条普通的钢锯片，把这个边上就是这个位置，把它磨锋利就可以了。

·接下来用一个翘板，在这个角落把它轻轻的翘起来，记住千万不能太用力的翘，把它稍微翘起来就可以了，因为边上的密封胶已经被我们割掉了。

·然后拿一个小的螺丝或者是什么工具，什么都行，把它顶住。当然如果有两个人的话，一个人帮翘，一个人去割密封胶，就不需要这样子顶住了。

·这样子顶住以后，这里就开了一个口，我们就可以将这个钢锯片，从这个口伸进去，伸进去以后记得锯片是往上，然后往里面扣。

·先割插头周围的一些密封胶。现在我们可以看到，锯片已经到这个位置了，然后我们一直慢慢的用力往里面割。

·插头的边上的密封胶，已经割的差不多的时候，我们就该割这一个电容了。电容大概位置在标签再回来一点，也就是在这个位置。

·然后我们还是一样，把锯片伸进去，然后往上贴着这个外壳的上部，凭手感去割。这个过程不要着急，如果是第一次操作，慢慢的找手感。同样这个边上的，也是用锯片慢慢的往里面割，锯片慢慢的往里面延伸，另外一面也是同样的操作。拆这一个板非常的考验耐心，稍微着急一点都不行。我感觉用这一个锯片来拆电脑版的外壳，比网上买的那一些所谓的专用工具好用的多了。

·接下来电容也是在大概在标签再往回来一点，也是这样子慢慢靠手感来把它割掉。两边都割的差不多以后，可以看到这样子就可以慢慢把它抬起来了，但是还有一些粘连，这样子对着灯光都能看到里面哪个位置粘连了。

·再用锯条伸进去把它割一下，这边也是一样的，这边比较紧一点，可能还有一些连着。然后再看一下这边，这边更紧一点，推不上去，还得借助撬板再往上用力撬一下，这样子撬一下它就起来了。

·现在差不多了，就可以把壳拿掉了。大家现在可以看到密封胶是非常的多的，因为它装在发动机上面要防水，所以必须要做好密封。现在看到两边这个位置就是锯片滑道的痕迹。

·现在电脑板外壳已经打开了，接下来来看一下这个位置，就是这个位置，这一个小东西就是环境压力传感器，这个很容易辨认，它是一个金属外壳，上面还有两个小孔。这一个是新的压力传感器，一会我就把它换上。其实它还有一个名称叫海拔高度传感器，不管是报海拔高度传感器信号不可信，或者是环境压力传感器信号过高的故障，换它就能解决故障。

在这里也顺便给大家讲一下，这里有两个芯片都是8209，外面的是节气门驱动芯片，里面的是废气电磁阀之类的电磁阀驱动芯片，这两个芯片是可以互换的，如果把节气门之类的电磁阀之类的故障换它就没错了。

这就是宝马换环境压力传感器的操作流程。这一个传感器虽然不贵，但是电脑板很贵，所以我说收800块钱手工费，大家还觉得贵吗？这一个电脑板我见过太多开板开坏的，甚至我自己以前也开坏过几个，而且开这个板，锯片说实话是最简单最实用的工具。不用去买那一些五花八门的专用工具，不实用而且还容易搞坏电脑版。

好了今天的视频就到这里，大家记得点赞关注再收藏。

宝马偏心轴传感器故障时，车主该怎么处理？了解一下

经常有宝马车主询问偏心轴传感器故障该怎么办，我想很多情况下遇见这故障去店里维修都会给你更换，配件费用+工时费也要个2、3千，也不算少。但实际不一定就真的是传感器本身出问题了，下面就简单介绍一下偏心轴传感器的作用、原理以及报偏心轴传感器故障时该怎么处理。

1、作用

宝马发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。通过测量偏心轴转角，从而为调节功能提供实际参数。偏心轴传感器将偏心轴位置发送给气门行程控制单元或DME，进而调整凸轮轴，使得在每种运行状态下都能达到最佳的进气门升程（进气门升程可无级调整）。偏心轴由电子气门控制伺服电动机调整，其测量角度范围为180°。

2、原理

偏心轴传感器按磁阻效应原理工作：偏心轴传感器装备了两个相互独立的具有相反特性线的角度传感器。当附近磁场更改位置时，铁磁导体就会改变自身的电阻。为此偏心轴上装有一个带有永久磁铁的磁轮。偏心轴旋转时，这些磁铁的磁力线就会穿过传感器内的导磁材料，由此产生的电阻变化通过发动机控制单元换算为气门行程。因此必须用一个非磁性固定螺栓将磁轮固定在偏心轴上，否则传感器无法正常工作。

偏心轴传感器采用冗余设计结构。两个传感器元件安装在一个壳体内。一个传感器承担引导任务，该任务由参考传感器监控。

3、报偏心轴传感器故障时怎么办？

a、检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；

b、检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；

c、检测偏心轴传感器，可以换一个新的，检测故障码是否会变化，如果有变化一般来说就是传感器本身的问题。一般同时出现下面这几个故障码，那十有八九是偏心轴传感器本身的故障了：“偏心轴传感器，参考：功能异常”、“偏心轴传感器，参考：磁轮缺失”、“偏心轴传感器，导向件：功能异常”、“偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失”；

d、检查DME控制模块；

相关问答

1、维修油泵或传感器。检查油泵或者油泵传感器有没有发生故障,如果故障,需要及时维修。2、更换喷油嘴。检查喷油嘴有没有发生损坏,如果损坏,需要及时更换喷...

宝马轮速传感器是监测车轮转动速度的重要部件,如果该传感器损坏,会对车辆的正常运行产生一定的影响。具体表现如下:故障灯点亮:当轮速传感器损坏时,车辆的A...

可以的。根据国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》四种情形可退换货:一是从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内(以...可...

1.一旦车外温度传感器出现故障,就会影响到发动机的散热,发动机不能得到有效的散热,就会导致发动机温度过高,汽车的水温也会发烫,而且仪表盘也会亮起故障灯...

如果凸轮轴传感器坏了,会出现以下症状:点火无效、启动困难、怠速不稳、不加油、发动机无力、油耗增加、汽车抖动、故障灯持续点亮、车热突然熄火、行驶受挫、...

[最佳回答]凸轮轴位置传感器损坏的6种症状,发动机无法启动、检查发动机灯亮起、发动机性能不佳、发动机失火和振动、换档问题、油耗差。随着时间的推移,凸轮...

宝马传感系统出现问题后,理论上车辆仍然可以继续行驶,但并不建议这么做。因为传感器是汽车中非常重要的部分,它们负责监测和传输各种数据,如车速、发动机转速...

[最佳回答]曲轴位置传感器判断好坏如下:曲轴位置传感器电阻的检测,拔出其导线插接件,用万用表测量传感器上各端子之间的电阻,应符合附表的规定,否则就是坏了,...

1、首先关闭宝马的所有电源并将汽车熄火。2、其次打开汽车的前引擎盖找到室外温度传感器并打开。3、最后在其中的设置上点击恢复出厂设置复位。1、首先关闭...

如果宝马320的偏心轴传感器出现故障,首先需要检查传感器是否受损或松动。如果是松动,可以重新固定传感器。如果传感器受损,建议更换新的传感器。此外,还可以...