凌派爆震传感器电压过高怎么办？我们整理了这几种处理方法

车辆概况：本田凌派2019款，提车不到2年，行驶2.9万公里，从未出过交通事故，车况良好。

故障描述：车辆在维修店保养，被告知发动机爆震传感器电压过高。

发动机爆震传感器电压过高，可能有以下几个原因：1，爆震传感器损坏；2，爆震传感器线路故障；3，发动机控制单元故障。

故障原因1：爆震传感器损坏。

安装在发动机气缸之间的爆震传感器负责收集发动机在运转状态下的缸体震动，并将爆震信号传输至行车电脑，由行车电脑来修正缸内点火时间，抑制气缸爆震。

爆震传感器电压过高，会导致发动机故障报警。维修技师使用汽车专用检测电脑，读取爆震传感器数据信息，判断其是否故障。

解决方案1：更换故障的爆震传感器。车辆在质保期内，可到4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店的更换费用在500-800元左右/个，维修店的更换费用在500元左右/个。

故障原因2：爆震传感器线路故障。

爆震传感器线路短路，导致爆震传感器电压过高。维修技师使用万用表检测爆震传感器线路电压，判断线路是否故障。

解决方案2：修复爆震传感器线路。车辆在质保期内，可到4S店免费检修线路。车辆超出质保期，4S店检修线路的费用在200-300元左右，维修店的检修费用在200元左右。

故障原因3：发动机控制单元故障。

发动机控制单元故障，也会导致爆震传感器电压过高。维修技师使用汽车专用检测电脑读取发动机控制单元数据信息，判断其是否故障。

解决方案3：更换发动机控制单元。车辆在质保期内，可到4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店更换发动机控制单元的费用在5000-8000元左右，维修店的更换费用在5000元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中车辆爆震传感器电压过高的情况由爆震传感器损坏故障所致，处理方法可参考解决方案1。案例中的故障情况属于个别现象，车主无需担心。另外，我们建议车主定期做车辆保养，发现问题及时解决。

雅阁杰德凌派车主注意！从今天起本田免费更换有自燃隐患的零件！

从今日起，广汽本田雅阁、凌派与东风本田杰德正式开始召回并维修存在自燃隐患的蓄电池传感器。

小编作为杰德车主，必须第一时间给各位客官老爷献上《4S免费维修作业》，继续往下看吧！

召回范围

2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁牌轿车（广汽本田），共计270443辆；

2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派牌轿车（广汽本田），共计350560辆；

2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德（JADE）汽车（东风本田），共计140876辆。

选择自己熟悉的4S店

此次召回，厂家将通过4S店的售后进行免费更换。SO，小编选择了重庆本地口碑较好的一家东风本田4S店（其实就是离家最近的……当然，小编不会告诉你，我的杰德也是在这里购买的……）。

本次召回必须到本田4S进行更换。当地没有本田4S的客官老爷，只有电话询问4S咯。

自燃的罪魁祸首！

就是这样一个小小的、并不起眼的蓄电池传感器竟能引发雅阁、杰德、凌派的自燃：外部的导电性液体（其实就是进入发动机舱的水……）侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部，并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火……

更换掉这个“罪魁祸首”……妈妈再也不用担心我的杰德自燃啦！

友情提示一

此次雅阁、杰德、凌派的召回有效期仅一年（2017年9月25日至2018年9月24日），无论你是买的新车，还是二手车，只要是召回范围内的，请一定在上述日期之内进行免费维修！生命安全不开玩笑！

友情提示二

2018款CR-V因“刹车门”正在召回中，请回东风本田4S进行免费处理……over……

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