车轮传感器在什么位置汽车上主要传感器的安装位置，你知道多少？

发布时间：2024-10-06 18:10:41

汽车上主要传感器的安装位置，你知道多少？

发动机控制系统传感器安装位置（前视图）▼

发动机控制系统传感器安装位置（后视图）▼

发动机控制系统传感器安装位置（顶视图）▼

加速踏板位置传感器安装位置▼

发动机控制系统传感器安装位置（总图）▼

汽车底盘传感器安装位置

1.变速器控制系统（奥迪Q5Steonic7速双离合器变速器挡位、行程、油温传感器）▼

01 霍尔式挡位行程传感器▼

02 变速器输入轴转速传感器▼

2.动态稳定系统（车轮转速传感器）▼

车轮转速传感器安装位置

1—右前轮转速传感器；2—电动机械式驻车制动器；3—右后轮转速传感器；4—右后制动摩擦片磨损传感器；5—左后轮转速传感器及插接器；6—左后轮制动器制动盘；7—左后轮制动器制动钳；8—自动驻车按钮；14—动态稳定控制系统DSC；15—左前轮制动钳；16—左前轮制动盘；17—左前轮转速传感器；18—左前轮制动摩擦片磨损传感器

3.转向系统（转向角度、转矩传感器）▼

汽车安全舒适系统传感器位置

1.电控悬架系统（车辆高度传感器）▼

1—前桥电动主动式侧倾稳定杆；2—电子助力转向系统EPS；3—右前轮加速度传感器；4—右前减震器调节装置调节阀；5—右前车辆高度传感器；6—左前轮加速度传感器；7—左前减震器调节装置调节阀；8—左前车辆高度传感器；9—12V蓄电池；10—动态稳定控制系统；11—车身域控制器；12—立体摄像机；13—碰撞和安全模块；14—驾驶体验开关；15—垂直动态管理平台；16—右后车辆高度传感器；17—右后减震器调节装置调节阀；18—右后车轮加速度传感器；19—左后车辆高度传感器；20—左后减震器调节装置调节阀；21—左后车轮加速度传感器；22—后桥电动主动式侧倾稳定杆；23—电源控制单元PCU

2.主动式稳定杆系统（车轮加速度传感器）▼

1—前桥电动主动式侧倾稳定杆；2—右前车轮加速度传感器；3—发动机室12V蓄电池；4—右后车轮加速度传感器；5—垂直动态管理平台；6—右后配电盒；7—电源控制单元PCU；8—后桥电动主动式侧倾稳定杆；9—左后车轮加速度传感器；10—左前车轮加速度传感器

3.安全气囊（碰撞传感器）▼

1—右前碰撞传感器；2—右侧B柱碰撞传感器；3—右前车门内碰撞传感器（侧面碰撞传感器）；4—SRS控制单元内的加速度传感器；5—左前车门内碰撞传感器（侧面碰撞传感器）；6—左侧B柱碰撞传感器；7—左前碰撞传感器

4.轮胎压力监控系统（轮胎压力传感器）▼

1—右前车轮胎压监控传感器（车轮电子装置）；2—中央信息显示器（可显示轮胎充气压力）；3—右后车轮胎压监控传感器（车轮电子装置）；4—遥控信号接收器；5—左后车轮胎压监控传感器（车轮电子装置）；6—组合仪表；7—动态稳定控制系统DSC；8—左前车轮胎压监控传感器（车轮电子装置）

5.空调系统传感器安装位置▼

△ 空调系统传感器安装位置

1—新鲜空气进气通道温度传感器；2—阳光强度传感器；3—控制单元；4—仪表板温度传感器；5—脚坑出风口温度传感器；6—车外温度传感器

△ 空调器上传感器安装位置

1—脚坑/除霜翻板伺服电机；2—新鲜空气进气通道温度传感器；3—空气流量翻板和循环空气翻板伺服电机；4—新鲜空气鼓风机；5—新鲜空气鼓风机控制单元；6—中央翻板伺服电机；7—温度翻板伺服电机；8—脚坑出风口温度传感器

你们对这个如何看，下面留言大家一起评

修车补胎这几个地方最好自己检查，不然既被坑又危险，新手注意

轮胎对我们的车子安全非常重要，所以我们去换轮胎的时候一些小细节，希望大家可以自己注意一下，不要过分的依赖于修车师傅，今天，喵哥给大家总结一下，假如自己去轮胎的话，需要特别注意的几个地方，因为这几个地方喵哥都是吃过亏的，希望能够给大家一些帮助。

第一点，在换轮胎之前车子本身带了胎压监测，那么建议大家一定要跟修车的师沟通一下，不要相信每一个人都会很细心，因为在拆轮胎的时候，如果有胎压监测的话，师傅没有注意有可能把胎压监测传感器给崩坏了，或者说在拆的时候没有记录轮胎的位置，拆完之后这四个轮胎装上去发现位置错了，最后自己的搞不清哪个是哪个轮胎，导致显示屏上显示的数据对应不上。

第二点，在换轮胎做动平衡的时候，建议大家看一下是不是轮毂上面已经贴了，很多一圈一圈密密麻麻的动平衡块，如果贴了很多平衡块，在做动平衡的时候可以跟师傅沟通一下，让师傅把原有的老旧的动平衡块提前铲除，铲除之后把里面的轮毂擦干净一下，然后再去贴新的动平衡块，动平衡块贴的多了之后，如果粘的胶质量不好，时间长了可能导致某些动平衡块脱落车子动平衡失效，开起来就会抖动，所以大家在这个地方一定自己观下场多句嘴

第三点，注意检查一下轮胎有没有装反，装完之后可以看一下四个轮胎的生产日期，只要生产日期能够看见，代表轮胎肯定是没有装反的，因为轮胎的生产日期只印在外面这一面，里面那面是没有生产日期的，所以可以保证轮胎没有装反，尤其是你的轮胎如果是单导向轮胎，或者非对称花纹轮胎，装反了之后会影响单个轮胎的抓地力，在极限情况下，比如在极速刹车或者路面比较湿滑的时候，可能导致车子没必要的失控，所以这一点非常重要，不要把所有的希望寄希望于维修师傅细心，你自己也要细心看一下

第四点，换轮胎之后建议大家一定要注意检查气门嘴盖冒，因为去换轮胎或者去补胎丢失气门嘴盖帽的情况非常普遍了，要是自己不注意的话有些师傅初心大意地，就顺手一摸摸了一个黑色的塑料盖帽就给盖上了，虽然不影响安全但是在美观上看起来不好看，所以说这个小细节大家可以检查一下。

第五点，在装轮胎的时候，建议大家稍微可以看一下，因为确确实实在喵哥的朋友圈里面出现过，换完轮胎之后轮胎的螺丝落下了或者没上紧的情况，上次也有朋友跟喵哥在下面留评论，说他朋友开出去没多久一个轮胎就掉了，直接导致整个车子受损。

修车这个事情是个良心活，而轮胎又是车里面涉及安全的重中之重，所以大家不要把所有涉及安全的部分，完完全全去交给别人去负责，自己也可以适当的观下场，这样的话心里有个底。

以上几点就是喵哥上次去换轮胎，包括以前去补胎见过的和遇到过的，在换轮胎可能出现的一些小意外，这些小意外有些会影响安全，有些会影响美观，但是总的来说它算是一个小意外，对我们的用车还是会造成一些不便，所以大家去换轮胎也好补胎也好，在换完之后补完之后，建议大家可以稍微注意一下这些项目，以免造成一些不愉快的结果。

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