倒车雷达传感器价格 1套后驻车雷达，人民币约100元，合资中级车舍不得配，是策略？

发布时间：2024-10-06 18:10:35

1套后驻车雷达，人民币约100元，合资中级车舍不得配，是策略？

2017年1-11月，我国乘用车累计销量达到2102万辆，自主品牌依然保持40%左右的份额，让人惊喜又意外！

什么原因呢？

有人说是SUV的稳健增长！

有人说合资换购需求不强！

有人说是自主性价比高！

这些都是没有错的！还有，当前国内自主品牌汽车越来越好玩了，“智能、科技”配置逐步普及了！

某种程度上，自主品牌市场份额高企主要在于产品品质大幅提升，新车智能化水平持续提升，现在15万~20万产品的智能化配置可以媲美40~50万的合资品牌，这也可能是赢得了大批年轻消费的重要原因。

以中级汽车举栗子。国内合资品牌（自动挡）入门级车型部分车型都是舍不得配置后倒车雷达，而国内自主品牌却早已标配倒车雷达、定速巡航了。说好听点儿，可能是合资品牌的市场策略，诱导消费者买高配的车型；说客观点儿，后倒车雷达这只是很小的配件，钱不多，却是体现了企业对消费者细节的关注，尤其是刚刚拿到驾照的消费者。

从凯美瑞、天籁等车型来看，基本上忽略了前/后驻车雷达的的配置，或许那叫做合资品牌的傲慢吧。

以倒车雷达为例，用的是超声波传感器技术，由于市场成熟，技术也是相当成熟的，成本更是低。

从京东网站上，可以发现“车载可视倒车雷达影像视频系统”也就100多元，雷达探头价格约10元每个，相对便宜了。

那么从自主品牌广汽GA8（2.0T行政版）、长安睿骋（1.8T智享版）高配车型的智能配置来看，主要增配了自适应巡航、车道偏离预警、紧急制动辅助、变道辅助等部分智能驾驶辅助装置，大幅提升了用户的科技体验感。

同样，从京东网站上，这些配置增加了摄像头、红外夜视、毫米波雷达(近/中程)、激光雷达，组合产品可能要增加成千上万的成本。

总体来说，国内自主品牌车型产品性价比高、智能化水平也高，提升了消费者的科技体验感，智能驾驶辅助系统（自适应巡航、车道偏离预警、紧急制动辅助、变道辅助等）是自主品牌抢占市场销量的重要“武器”！

未来，智能驾驶辅助系统将加速从豪华车向中低端级车快速渗透，这些或将成为自主品牌车型的标配！

2023年中国倒车雷达全景速览：市场需求猛增，未来发展潜力巨大

内容概况： 作为车辆安全辅助装置，倒车雷达监测驾驶员视野盲区，利用超声波原理实现障碍物探测，对驾驶员进行提示，可大幅提升汽车驻车与倒车过程中的驾驶安全性，近年来全球倒车雷达市场飞速发展，2020年2020全球倒车雷达市场规模达19.38亿美元，其中，美国占17.08%，日本占10.37%，欧洲占22.81%，在汽车行业迅猛发展的今天，越来越多的驾驶者为初学者，对倒车雷达的需求十分迫切，预计2023年全球倒车雷达市场规模有望突破21亿美元。

关键词：倒车雷达产业链、倒车雷达产业现状、倒车雷达发展趋势

一、概述

倒车雷达全称“倒车防撞雷达”，又称“泊车辅助装置”。它是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，一般由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。倒车雷达的主要作用是在倒车时，利用超声波测距原理，由装置于车尾保险杠上的超声波传感器发送超声波，超声波遇到障碍物后反射至超声波传感器，从而控制器计算出车体与障碍物之间的实际距离，再由显示器给驾驶员以提示，使停车和倒车更容易、更安全。倒车雷达能够在驾驶员视野的死角处，通过声音、数据、图像等形式为驾驶员提供信息和警示来告知驾驶员周围障碍物的情况，使驾驶员能够更清楚地了解周围障碍物的情况，对驾驶员的起步、泊车、倒车等环节有很大帮助，提高了驾驶的安全性。按探头位置，倒车雷达可以分为粘贴式、钻孔式和悬挂式三种；按照显示器，倒车雷达可以分为声音提示型、数字显示型、图形显示型和影像显示型四种。

倒车雷达的快速发展始于20世纪末21世纪初，经过几年的时间，随着技术发展和用户需求的变化，倒车雷达在几年的时间里大致经过了六代的演变，第六代产品在第五代的基础上新增了很多功能：外观上看，比第五代产品更为精致典雅；功能上看，除了具备第五代产品的所有功能之外，还整合了高档轿车具备的影音系统，可以在显示器上观看DVD影像。

二、市场政策

中国是汽车消费和制造大国，汽车产业在中国国民经济发展中有着举足轻重的地位，中国先后出台了一系列倒车雷达产业相关扶持政策，为倒车雷达行业发展提供了有利的政策保障。

三、产业链

1、产业链结构

中国倒车雷达产业链上游环节参与者主要包括集成电路、电子元器件、结构件、线缆等原材料生产企业；产业链中游环节主体是从事倒车雷达生产企业；产业链下游环节主体是汽车整车厂商等。

2、上游

倒车雷达行业的上游行业是集成电路、电子元器件、结构件、线缆等行业，受益于国家政策的支持、以及下游市场需求的拉动，近年来中国集成电路和电子元件市场飞速迅速，2022年中国集成电路产量完成3241.9亿块，电子元件产量约为85469亿只，国家不断加大对集成电路及电子元器件行业发展的鼓励与支持，有助于提高倒车雷达核心元器件产品的国产化率，减少对进口产品的依赖，这必将降低本行业的上游成本。

3、下游

倒车雷达产业链下游主要包括汽车整车厂商等，近年来中国汽车市场飞速发展，2022年中国汽车产销量分别达2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.60%和2.24%，中国汽车市场的发展，也带动了相关的驾驶辅助电子产品迅猛发展，倒车雷达行业也随之快速发展。

相关报告：智研咨询发布的《2023-2029年中国倒车雷达行业发展前景分析及市场需求预测报告》

四、发展现状

作为车辆安全辅助装置，倒车雷达监测驾驶员视野盲区，利用超声波原理实现障碍物探测，对驾驶员进行提示，可大幅提升汽车驻车与倒车过程中的驾驶安全性，近年来全球倒车雷达市场飞速发展，2020年2020全球倒车雷达市场规模达19.38亿美元，其中，美国占17.08%，日本占10.37%，欧洲占22.81%，在汽车行业迅猛发展的今天，越来越多的驾驶者为初学者，对倒车雷达的需求十分迫切，预计2023年全球倒车雷达市场规模有望突破21亿美元。

从国内市场来看，随着国内汽车的普及和消费者对行车安全的要求提高，倒车雷达作为一种重要的行车辅助设备，近年来市场需求持续增长，2020年中国倒车雷达需求量达9974.4万颗，同年产量高达13024.3万颗，市场规模达28.91亿元，其中，前装倒车雷达占70.15%，后装倒车雷达占29.85%，目前，倒车雷达已成为国内乘用车出厂的标配，是很多驾驶者不可或缺的泊车伴侣，未来发展潜力巨大，预计2023年中国倒车雷达市场规模有望突破31亿元，从产品价格来看，在科技进步、产品更新换代、市场竞争加剧等多重因素的影响下，中国倒车雷达产品均价呈下滑趋势，预计2023年中国倒车雷达产品均价将降至27.29元/颗。

五、竞争格局

随着全球汽车跨国集团纷纷进入中国投资建厂，几乎所有汽车零部件巨头也来到中国投资建厂，而且以独资为主。国家发展改革委在外商投资产业指导目录里面明确鼓励外商投资产业。超声波雷达主要生产商有博世、法雷奥、日本村田、尼塞拉、电装、三菱、松下、台湾同致电子、航盛电子、豪恩、辉创、上富、奥迪威等。传统的超声波雷达多用于倒车雷达应用，这部分市场基本被博世、法雷奥占据，国内厂商很多，但能进前装市场的寥寥无几。

六、发展趋势

近些年中国汽车市场飞速发展，汽车销量的大增，也带动了倒车雷达产品迅猛发展，未来的倒车雷达将主要采用毫米波雷达、激光雷达、图像处理等多种技术的综合应用。这些技术能够同时进行距离、判断障碍物类型、形状的识别和提前预警，大大提高了车辆行驶安全性。另外，未来的倒车雷达将与车辆管理系统结合，将实现车辆的远程监控与智能化管理。

智研咨询 发布的《2023-2029年中国倒车雷达行业发展前景分析及市场需求预测报告 》依据国家统计局、政府机构、行业协会发布的权威数据，结合深度调研数据、专家反馈数据、内部运营数据等全域数据的收集与分析，提升客户的商业决策效率。本报告对中国倒车雷达 行业现状与市场做了深入的调查研究，并根据行业的发展轨迹对未来的发展前景与趋势作了审慎的判断，为投资者寻找新的市场投资机会，进入倒车雷达 行业投资布局提供了至关重要的决策参考依据。

智研咨询 是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务，主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划 等。提供周报/月报/季报/年报 等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

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