自己动手解决了马六车的疑难杂症

我有一辆马六车开了十八万公里了，半年前发动机亮黄灯了，发动机动力不足，提速很慢，超过每小时100公里时，在保持油门位置的情况下，速度会自动掉下来高速时还抖动现象，到汽修厂修了多次，花了我好几千块钱，换了前、后氧传感器，检查油泵压力，更换汽油滤芯，清洗了三元催化器，都没有解决问题，故障灯仍然亮，电脑测试还是显示前后氧传感器有问题，混合气稀。都想换车了。7月20日郑州特大暴雨车被淹了，水淹到车内换挡手柄。天晴后，启动不了，修理厂也车满为患，只好自己想办法解决。边干边学，更换了机油，自己动手解决了油泵不工作的问题，顺利启动了发动机，此后又解决定速巡航不工作的问题，这都不是主要的，关键是我又自己动手解决了前面所述的疑难杂症，发动机动力不足，发动机亮黄灯的问题，现在车开起来很顺畅，旧车又焕发青春，以前的几千块钱真是白花了。解决这个问题不用花钱，很简单，也不费功夫。有类似问题的车友可以和我交流。

马自达6出现故障灯，更换氧传感器后依旧有故障灯，如何解决

马自达6故障灯亮起，换了氧传感器还是显示故障灯，早上上班途中发动机故障灯无缘无故亮起 去修理厂电脑查问题师傅说可能和加的油有关他说没事 用电脑清除故障码就好了

可是清完几天 发动机故障灯又亮了。去4s检测师傅说需要换氧传感器，但是车友说，马6都出现这种情况 换了传感器发动机故障灯还是亮的

问题分析和解决办法

和传感器没关系，能报故障，说明传感器没坏，换了也就是时间差，因为故障灯是传感器多次检测故障后才会亮起的。换就是为了这一段时间，之后很快就会亮起的；所以，出现故障并不代表之前早就有问题。

根本原因：

和车没关系就是油的问题， 燃烧长期不好导致的最终报故障灯，换传感器就是打一个时间差，等连续的故障累计到一定次数后，故障灯依旧会亮起。不早点清洁后期会出现怠速抖动，加速无力，噪音加大等问题。

可以用车友圈的办法，油箱加司有普原液多跑跑，连续清洁4次后就会彻底清洁干净，故障灯在油路燃烧好的情况下就会消失。

换燃油是没有用的，因为燃油不具备清洁功效。新鲜燃油只会被之前的变质燃油不断污染，最终没有新鲜燃油可以使用。

所以，必须要清洁整体油路。初装油时间太长了导致的。即便是新车也需要清洁油路，因为清洁油路和新车老车没有关系，和之前燃油变质严重程度直接关系。可以连续用四次司有普添加剂加油箱后多跑跑清洁。

油路干净后，燃烧变好了就会各种问题消失的。

相关问答

打开引擎盖,拧掉氧传感器,拔掉线束即可。打开引擎盖,拧掉氧传感器,拔掉线束即可。

[最佳回答]多谢回答,节气门是最简单的,外面大概20就可以洗,

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