汽车组合仪表上SVS指示灯与MIL指示灯的区别

SVS 发动机故障系统指示灯

MIL 发动机排放故障指示灯

MIL指示灯和SVS指示灯都指的是发动机系统故障指示灯，但是两个指示灯有什么区别呢？即使是老司机可能对这个问题也没有太多的关注，现在就一起来探讨一下这个问题。

首先SVS指示灯和MIL指示灯都是由EMS发出来，所以两个这两个指示灯的重要性可见一斑。

发动机启动时 mil灯亮的原因可能是节气门或发动机内部的积碳过多,或氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，或汽油的油质不好导致车辆的燃烧不够充分等导致发动机指示灯亮起，此时应该去4S店检查排放系统相关的问题。Mil （Malfunction Indicator Lamp）

发动机未启动时MIL灯亮属于正常现象。

MIL指示灯

不管发动机启动还是未启动如果在上电自检结束Svs指示灯亮起说明此时车自身存在很大的安全隐患，此时检查组合仪表是否有其他报警，着重检查燃油、水温等。如果这些正常可以以安全驾驶速度开到最近的修理厂进行检查。或者直接拖车，千万不可上高速等车流量多的路段。

svs指示灯

在车辆从OFF到on时，两个指示灯都会参与自检，自检结束后，如果发动机未启动则MIL指示灯会点亮。

SVS故障的安全等级高于MIL故障的安全等级，当SVS出现时，老司机们一定要检查其他的故障，千万不可粗心大意。当出现MIL故障时，不会太大的影响驾驶体验，但是一定要去4S店检查排放系统。

注意这个灯 说不定能让你的车"变软"

【卡车之家 原创】随着商用车的不断发展，车上功能也越来越多，仪表台上的指示灯也是让人眼花缭乱。每个指示灯的存在即有它的意义，那么当仪表上的这个灯亮起来的时候,你知道是什么意思吗?

● 限扭有提示 MIL指示灯亮

MIL指示灯

以最常见的东风车型为例，当将车钥匙打到“ON”档，MIL灯点亮。发动机启动后，如果没有OBD(车载诊断系统)故障，MIL灯在10s内熄灭。如果有OBD故障，MIL灯会继续点亮或闪烁，如果发现MIL灯点亮，仪表的液晶屏上会显示相应的故障信息（如反应剂缺失、NOx传感器故障等、水温传感器故障），此刻需立即解决该故障，否则发动机将进入降扭模式，导致车辆无法正常使用。

发动机限扭 并不会立即执行

一般情况下,当尾气处理系统出现故障，尾气排放超标时，根据生产厂家对OBD的设定，发动机电控系统会对发动机进行限扭，功率扭矩都会同比下降。在实际用车过程中，最为常见的便是尿素系统出现故障或喷射量不足时，发动机会对输出扭矩进行限制，从而让车辆“软”下来。

之前，笔者与某服务站修理人员聊过发动机限扭的问题。因发动机限扭MIL故障灯亮起开始，系统会立即对发动机限扭吗？

先试想一下，当车辆处于加速超车或者低档高转速爬坡时，发动机对扭矩进行限制会出现什么样的情况？答案肯定是很危险。高速行车过程中发动机限扭将会出现各种难以预料的状况，厂家不会开这样的玩笑，也开不起这样的玩笑。

车上的每一项设计都必须考虑到用车安全，所以因尿素系统出现MIL排放故障报警之后，并不会立即对车辆的输出扭矩进行限制，而是会预留一定的里程或者是缓冲时间，目的是让用户能够提前计划进入服务站修理车辆。

江湖传言 不熄火扭矩短时间不受影响？

在车辆出现发动机排放报警时，一般情况下，大多数人都会找机会停下车来，重新启动尝试解决问题。然而，这样的结果很有可能就是再次点火时，发动机限扭正式开始执行，功率将会受到影响。

据江湖传言，如果发动机因为尿素喷射等故障而出现排放报警时，只要车辆不熄火，发动机并不会立即对功率扭矩进行限制。当然，传言是否真实并未得到实际验证，车辆有问题应及时检修,不要"硬撑"。

编后语：

一般情况下，车辆因尿素故障而导致的发动机限扭的情况，发动机在高速运转的状态下不会立即限扭，都会给用户预留几十小时或者几百公里到服务站进行维修的“缓冲期”。但是，需要注意的是，车辆有故障时，切勿强行“硬撑”，任何情况下大家应该把安全放在第一位置。（文/图 苟祖胜）

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