科鲁兹曲轴位置传感器故障 雪佛兰科鲁兹报排气凸轮轴位置传感器性能故障解决维修方法
雪佛兰科鲁兹报排气凸轮轴位置传感器性能故障解决维修方法
【车辆信息】
车辆品牌：雪佛兰科鲁兹
行驶里程：104515km
【故障现象】
车主描述，该车发动机故障灯点亮，开起来一切正常，无任何不良现象。到很多修理店维修多次，换过凸轮轴位置传感器，换过凸轮轴调节电磁阀，故障仍然存在，心中不安，不敢跑远路长途。
【故障诊断】
根据车主描述，作者首先用解码器进行发动机系统诊断读取故障码，发动机系统存在"P0366-00 排气凸轮轴位置传感器性能"故障。
想到凸轮轴位置传感器和调节电磁阀已经换过，证明与电控系统无关。而且开起来一切正常。发动机运行平稳。由于该车气门室盖垫已经漏油，车主也要维修，所以作者就首先拆卸了气门室盖，进行进一步检查。
拆卸盖子以后，用扳手对曲轴进行转动进一步检测，在曲轴转动时观察到排气凸轮轴信号齿缺失。
由于凸轮轴缺齿，导致信号传输到电脑版与预先设置的程序不一样，所以导致电脑报故障码，该车凸轮轴信号齿断裂已然是通病。
更换新的凸轮轴
装好所有东西和配件，该车发动机正时需要专用工具，不然难搞！
清除故障试车后，再次读取故障码！
无故障码！故障排除！本文由锤子微培新能源汽修学院学员编写，转载请注明出处。一新能源汽车电子刘远游
汽修案例：科鲁兹16 LDE18 2HO 发动机曲轴位置故障码
车辆信息
1.6 LDE发动机/1.8 2HO 发动机的科鲁兹
故障描述
发动机故障灯亮，有P0336曲轴位置传感器性能故障码
故障检修
发动机故障灯亮，转速表无指示，启动时间会增长电脑检测，会有DTC P0336 00:曲轴位置传感器性能 历史故障。检查线路未见异常，曾经更换曲轴位置传感器。曲轴位置传感器电路，由一个发动机控制模块(ECM) 提供的 5 伏参考电压电路、低电平参考电压电路以及一个输出信号电路组成。曲轴位置传感器是一种外部磁性偏差数字输出集成电路传感器。由两部分来完成传感器的作用，传感器和曲轴上的磁性编码器轮。编码器轮上的每个极按60 极间隔分布，缺失的 2 个极被用作参考间隙。当曲轴编码器轮上的每个极转过曲轴位置传感器时，曲轴位置传感器向ECM发送一个数字信号，曲轴每转动一圈输出 58 个信号。 ECM用以确定曲轴转速、识别曲轴位置。
P0336 故障码是传感器性能的故障，是ECM检测到曲轴位置信号不合理之后才设置的。而传感器电路，短路、断路是电路故障，会设置P0335。所以，不排除电磁干扰导致该故障码。汽车上，点火系统的干扰是最强的，也是覆盖所有频率的。火花塞如果使用不当，最容易导致电磁干扰，首先检查火花塞，发现火花塞与原厂配件外观不同，是客户自行更换的副厂火花塞。
测量火花塞电阻，正常火花塞电阻：4.6KΩ，故障火花塞0.5 Ω.目前的火花塞多采用电阻型火花塞，即中芯轴为电阻材料结构，电阻会达到4K Ω左右。之所以需要很大的阻值，就是防止电磁干扰。而有些副厂火花塞，不会采用电阻材料，而直接是金属芯轴。
维修方案：
更换火花塞
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