a6l水温传感器在哪 奥迪A6L水温高故障频发怎么破？看完这个你就知道了

奥迪A6L水温高故障频发怎么破？看完这个你就知道了

夏季行车易发生水温高怎么破？

奥迪A6L水温高到店检查，节温器损坏导致的水温高维修换件。

大体上容引起水温高的几方面就是散热不良、水泵、节温器、防冻液这几块了。

炎热天气下行车，发现这个标志亮起红色或黄色就表明水温高。那些问题容易引起水温高？详细了解一下吧

1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。

2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高，也没有发现哪个水管有漏水的地方，像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。

3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方，检查是水管老化、破裂漏水，这种情况相对来说容易发现，到维修店更换相应的水管即可。

4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高，想要解决这种办法是把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。

5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。

6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高，但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方，另外水箱内的冷却液消耗的比较快，这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。

7.电子扇故障。汽车水箱内的热量通过电子风扇转动来散发出来，如果电子扇不工作热量散不掉，汽车水温肯定会升高。

8.传感器故障。汽车上的水温传感器控制水箱电子风扇的运转，如果水温传感器有故障，没有信号启动散热风扇，水温也会升高。

9.线束故障。汽车上的线束是整个汽车的神经，如果线路有故障也会间接导致水温高。

这辆车通过电脑检查得出的结论为节温器故障。

更换节温器配件这款节温器位于发电机后部，所以最先做的就是将防冻液放掉，拆下发电机

发电机取下后就能看到节温器了，节温器依靠两颗固定螺丝固定，取下即可。

之后将节温器拆下更换。

将新的节温器安装、

水温高在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

BY 爱卡汽车卡友-花胡椒

奥迪车主：我的车水温表不会动了，维修师傅：这是奥迪车的报警方式

最近天气连续高温，不仅人受不了，就连车也受不了，发动机高温的故障搞了几个，换节温器的，换风扇的，洗水箱的，等等，但今天这篇文章是写发动机水温低的，车子是奥迪2,0的A6L，2,0排量的，老客户，这个车以前来检查过，当时车主说，车子出现怪问题了，最近天气很热，但是车子发动后，不论跑多远，开不开空调，水温表都在50度，也就是水温表的最低位置，维修师傅简单处理了一下，好了，但还是不正常，还要进一步维修，车主当时没时间，过一段时间修。上个星期六晚上来了，前边出了事故，同时把水温低的故障修好。废话不说了，上图一起分享。

早上上班，钣金师傅拆解之后，机电师傅接手检查，车子跑了16万公里，正常公里数，，图中左侧的红色是水温表，绿色的是时间，之所以记录时间，主要看发动机发动后升温的时间是否正常，当时车间内的温度大概是35度，正常情况下，发动机发动后，不开空调，按照图中的发动机转数，水温升到正常的90度，不会超过5分钟。

现在的时间和上图比，已近过了8分钟，水温表涛声依旧，正常情况是水温已经到90度，而且是逐渐的升到90度，这个车的水温表在最低，一动不动。

图中的是水箱的上下水管，摸上下水管温度的温度，温度基本一样，说明发动机的节温器的大循环通道已经打开。这里顺便带一句，如果发动机水温高，摸上下两个水管的温度会相差很大，一个很热，一个不热，说明节温器大循环的通道没打开，节温器坏掉了（不包括水泵，水泵坏掉还有别的现象）。

刚才是初步检查，修车靠数据，电脑读取的发动机水温是81度，最高的时候是89度，说明水温传感器是好的。在89度时开启空调，散热风扇工作，温度降到81度。正常水温表也应该显示80多度，但是水温表在最低还是一动不动。这个时候，应该判断出问题了，水温传感器是好的，问题出在水温表上。你如果这么想，那就错了，看下一步。怎么解决的。

这个时候要清除发动机故障码，不论有没有故障码，都要清除故障码。

清除发动机的故障码之后，发动机的水温达80多度，和电脑的里的温度相符。但是问题还没有决绝，这个发动机的水温还是偏低，正常的水温是在90度的位置，保持发动机温度的节温器，奥迪2.0的车节温器刚开启的温度大概是在87度，全开的温度92度，不可能80度就开启了，问题还是出在节温器上，节温器的开启温度太低，引发动机温度低的故障。

节温器已经拆掉，节温器装在进气歧管下面，发电机也要拆掉，还有一些水管。

新的节温器，现在便宜了，300元。

新的节温器换上一切正常，试车，发动机温度始终保持90度不变。

简单说一下，图中蓝色的是，节温器控制发动机基本温度的阀门，这个阀门关闭时，发动机的冷却液经过右边的小循环，发动机快速升温，达到设定的温度时。这个阀门开启，发动机的冷却液通向散热水箱的通道就打开了，也就是大循环，发动机的冷却液通过水箱散热。这个阀门开启晚或不开，发动机会高温，相反，这个阀门开启早，或开启之后不关闭，关闭不严，发动机温度会过低，如果在北方严寒地区，空调的暖风都不会有。发动机温度低实际上对发动机的危害也非常大。这种危害是隐形的，容易忽视的，看看发动机温度低的危害。

一，缩短发动机的使用寿命，磨损增加约50%～100%，主要是由于燃烧后生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体，形成酸类堆气缸壁的侵蚀，没有燃烧的燃料对摩擦表面（气缸壁、活塞、活塞环）上面油膜的冲刷。不同属性的金属材料在低温时的变化，破坏了正常的配合间隙，这些都会造成发动机磨损增加，影响发动机的使用寿命。

二、发动机的功率下降约25%，其原因是进入气缸的可燃混合气温度太低，增发雾化不好，点燃困难或燃烧迟缓，气缸压力下降和润滑条件变差、摩擦阻力增加，发动机功率耗于自身的摩擦。

三、油耗增加约10%～30%，其原因是燃料不能完全燃烧，造成油耗的浪费。

四、破坏了润滑油的质量，原因是没有燃烧的燃料渗透到曲轴箱里面，使润滑油变稀或变质，加重了运动件的摩擦和磨损。

这台奥迪车的故障点是节温器的开启温度太低，开启之后有关闭不严，引发的故障，和别的车比较特别的是，发动机的的节温器出故障，发动机温度过低时，水温表不显示实际的温度，而是一点不显示。这实际上是在报警，直观提示驾驶员，尽快检查，如果显示实际温度了，可能有的驾驶员认为发动机温度不高就没问题，继续行驶，带来更隐形的故障和磨损。

喜欢我的文章，不迷路，请关注，赞赏，分享，还有文章，在我的头条号请阅读，谢谢。

相关问答

[最佳回答]奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)的水温传感器位于发动机舱内,其作用是将冷却水的温度转化为电信号。以奥迪A6L的2021款40TFSI豪华动感车型为例:是...

[最佳回答]老款a6发动机水温传感器在发动机舱内,位于发动机的出水管上,是一个热敏电阻式水温传感器,水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到...

2012年a6水温传感器的位置是在发动机舱内,位于发动机的出水管上,是一个热敏电阻式水温传感器。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:修...

打开奥迪a6L的驾驶员车门,拉开驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关,向上掀起发动机引擎盖,就能在...2016款奥迪a6l2.0t水温传感器在引擎盖下面,发动机左上角的...

在空调出风口的风道上。应该在换热器旁边,你找找空调温度传感器安装在蒸发箱内,这个东西一般是安装在这里还有的车型是安装在出风口位置。楼主,2...

[回答]1.制冷剂温度传感器的作用制冷剂温度传感器可以诊断制冷剂缓慢泄漏。当制冷剂的温度超过允许值的时间超过了30s,那么压缩机就被关闭。这些值以特性...

一般情况下,室外温度传感器安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调上的部件,主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号,ECU根据此信号与车内温度信号...

[最佳回答]进气温度传感器安装位置一般在节气门后方和节气门位置传感器一体的,也有和MAF一体的在进气软管上,还有单体的,就在进气道上找就对了。进气温度传感...

楼主,2.4的是在排水槽盖板下外部空调滤清器旁边,3.0的没太注意,应该也在吧,你找找!在空调出风口的风道上。应该在换热器旁边,你找找空调温度传感...

更换水温传感器,直接把水温传感器的连接头拔下后,取下水温传感器再换上新的就可以了,水温传感器的功能是将冷却水温度转换成电信号。输入ECU后,有:1、要校...