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polo进气压力传感器 POLO进气系统中少量气流怎么回事?

发布时间:2024-10-06 10:10:23

POLO进气系统中少量气流怎么回事?

有网友咨询POLO进气系统中少量气流怎么回事?当出现这个故障的时候,发动机故障灯会点亮,有的时候还会出现怠速不稳。根据我个人的维修经验,在以下几个方面来帮大家分析一下有可能会出现的几个原因。

第1个方面:进气系统存在漏气的地方。进气系统中如果有漏气的地方,很容易导致这个故障的发生,并且会导致燃油混合气过稀,如果发动机电脑调节范围失效,很容易导致怠速不稳、怠速熄火。

解决方法:排查出出现漏气的部位更换损坏的零配件。最主要的就是一些橡胶软管或者碳罐电磁阀。在维修店里面更换一个碳罐电磁阀的价格大约在85元左右。进气歧管上面所连接的软管,配件的价格也就是在30元左右。

第2个方面:进气压力传感器脏污或者故障。当进气压力传感器出现问题的时候,所监测的数据就会失准,给予电脑的信号就会错误,然后就会导致电脑调节喷油不准产生故障。

解决方法:可以先清洁进气压力传感器。如果没有作用的话,可以更换新的进气压力传感器,在维修店里面更换一个新的配件的价格大约在130元左右。

当仪表上的发动机故障灯点亮之后,就说明这个系统存在故障,一定要及时检查,网友们可以根据我说的来参考一下。

只有在4S工作多年的技师,才知道的大众发动机通病

也许各位朋友现在都在猜,到底是大众那款发动机呢?

它就是大众旗下的EA888发动机,这款发动机在大众是主力机型,在旗下的奥迪Q5, A4, 迈腾, CC, 速腾,高尔夫,途观,帕萨特,明锐等车型都有搭载。有两种排量,1.8T和2.OT。第一代集缸内直喷,涡轮增压,可变气门正时等主要技术,第二代在第一代的基础上加了可变气门升程等,到了第三代,又增加了混合喷射,缸盖内置排气歧管,全新涡轮,3MM汽缸壁等技术。凭借充足的低速扭矩,不错的燃油经济性,一流的可靠性得到市场的广泛认可。

当然,世上没有完美的东西,再怎么出色,始终有着一些毛病,下面开水给大家讲解EA888的一些通病。

1油气分离器

在发动机工作时,机油和汽油因为品质问题,会使发动机在曲轴箱内产生积碳,而这些积碳随着通风气路进入油气分离器后,在阀体表面沉积,使阀体关闭不严。彻底坏时,会产生比较大的口哨声,也会引起烧机油。

2水泵

此故障一般出现里程多,时间长的车上,因密封胶圈老化,从而出现漏水。建议一旦发现,立即更换。

3进气歧管

当进气歧管出现问题时,汽车仪表会持续报故障,发动机故障灯亮,一般为进气歧管位置传感器坏了,或者是积碳过多导致翻板卡滞。所以开水建议,一般里程达到六万公里可以做清洗积碳。

4凸轮轴调节阀

凸轮轴调节阀漏油,一般是曲轴箱压力过大导致的。

5正时链顶

在2010年前大众AE888使用此款链顶,从而导致很多车出现正时跳齿。所以开水建议,在此产年前,还没有换过正时的,可以更换。

各位朋友也别太担心,此上一些通病,在第三代EA888发动机上,已经重点进行了结构优化,基本不再出现。更多的汽车资讯,可以关注开水。

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