进气温度传感器坏了 进气温度传感器报这么多故障码 怎么处理?
进气温度传感器报这么多故障码 怎么处理?
进气温度传感器原理与检测方法 故障诊断
进气温度
进气温度传感器作用:检测进气温度 给发动机ECU作为计算空气密度 空气质量 将空燃比调整 最好
上图为 结构图 、与位置图、温度传感器 有单独的、也有集成在进气压力传感器内部 也有的是在空气流量传感器内部、 不外乎 三种 。
工作原理 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度高,电阻减小 当温度低,电阻增大,随着温度电阻的变化,电压变化,0V到5V信号变化 一般热车电压 为 2.3V左右 凉车根据地区不同电压信号不同 。
进气温度 故障码 进气温度传感器 电路电压高 含义 电脑接收不到信号 报故障码故障原因包括:
1.传感器电路短路到正极,
2.传感器故障,
3.发动机控制单元故障。排除故障时结合传感器的数据流,电路图。
如果发动机控制单元检测到进气温度传感器信号电压高于系统检测的最大值(4.6V或50度)。该故障代码就会出现。电脑会有一个默认值 为负40度工作 代替温度传感器。下图传感器出现故障 数据流 电脑代替值 负40度。
进气温度传感器 检测好坏 快速判断
1.万用表检测 电源电压5V 负极 0V信号电压
2.万用表检测电阻 阻值 阻值变换 线性变化平缓变化 可以用吹风机 加热检测变化阻值
3.数据流查看温度数据 一般数据为 30度到50度左右 如果发现 数据流成为 负40度 证明传感器 本身或者电路 电脑故障。
进气压力温度传感器线束插头松动导致不能达到额定转速的故障案例
为什么进气压力温度传感器线束插头松动会导致不能达到额定转速?
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进气压力温度传感器线束插头松动,导致不能达到额定转速,闪码灯亮,跛行回家的故障案例
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进气压力传感器异常诊断-0
【故障现象:】
柴油机启动后最高转速1500r/min,
闪码灯亮
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进气压力传感器异常诊断-①
【故障处理过程:】
读取闪码为
231一进气压力传感器电压超出上限门槛值,
233一进气温度传感器电压超出上限门槛值
...
检查发现
进气压力温度传感器线束插头松动
...
将进气压力温度传感器线束插头
重新安装
故障排除
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进气压力传感器异常诊断-①
【故障原因分析:】
进气压力温度传感器线束插头松动,
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进气压力传感器异常诊断-③
【故障相关知识:】
电控柴油机失效策略说明
失效策略是指电控单元故障状态下的
运行策略,
分为4级,
即一级:默认值;
二级:减转矩;
三级:Limp home(跛行回家);
四级:停机。
...
(1)默认值失效策略:
对于不涉及驾驶安全性的轻微故障,
ECU仅使用默认值(故障后的默认值)
代替真实值。
使用默认值时,
ECU存储故障码,
并闪亮故障指示灯,
但柴油机继续正常运行。
...
(2)减转矩失效策略:
部分较重要的电喷组件故障后,
为了保证驾驶安全性、
继续驾驶性以及排放性能等,
ECU使用默认值,
柴油机以降低转矩的方式继续运行。
降功率运行模式:
ECU存储故障码,
并闪亮故障指示灯;
外特性油量会减小一定百分比;
在限制范围内电子油门仍然起作用。
例如当冷却液温度、
机油温度及进气温度过高时,
进入降转矩失效策略。
...
进气压力传感器异常诊断-④
(3)limphome(跛行回家)失效策略:
对于部分严重系统故障,
控制单元运行于较危险的情况下,
但为了保证柴油机能够继续工作
以便到最近服务站维修,
ECU采用降转矩、限转速运行,
代替立即停机的失效策略。
limphome(跛行回家)模式:
ECU存储故障码,
并闪亮故障指示灯;
柴油机限制转速。
...
例如,
对于潍柴及玉柴国Ⅲ柴油机上的
博世共轨燃油喷射系统,
当柴油机处于以下几种情况的时候,
控制策略将进人Limp home状态:
①曲轴转速(位置)传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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②凸轮轴位置传感器损坏
或信号线路开路、短路。
...
③ 共轨压力传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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④高压油泵燃油量计量阀损坏
或驱动线路开路、短路。
...
⑤电子油门传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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(4)停机失效策略:
对于部分重要电喷组件的特别严重故障,
为了保护柴油机,
ECU采用延时停机或立即停机的失效策略。
停机模式:
ECU存储故障码,
并闪亮故障指示灯;
柴油机延时停机。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL1023-进气压力温度传感器有问题可能会观察到的多个故障现象
AL1023-G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL1023-G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
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来自现场的丰富案例
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