轮胎胎压监测传感器多少钱 60块网购的胎压监测，好不好用？实测给你看

发布时间：2024-10-06 18:10:47

60块网购的胎压监测，好不好用？实测给你看

60块钱，现在一包华子都不一定买的到了，但是你可以买一套胎压监测。真的假的？到底好不好用？数据准不准确？我带你好好看一下。先说好：我家没有卖，可不是广告。

60块的胎压监测，是什么样的

那便宜的这个胎压监测，拆开来的这个东西其实也都一样：

4个传感器、一个显示屏 。

那我们买的这款是

外置的，顾名思义是在外面的。装在外面的气门上面，咵咵一拧，固定一下就算安装好了 。

那除了最基本的胎压数据以外，显示屏上面居然还有温度的，这性价比真是杠杠的。

实测表现如何

那便宜到底有没有好货？这个外置的它到底准不准？相比正常的几百块钱的胎压监测，用起来它到底又有什么不同？我们拿小伙伴的车子试了一下。他的这个车子上装的是某将军的内置胎压监测，再把这个便宜的传感器拧在外面的气门嘴上，就可以一起比较了。

那你看：胎压数据其实差不多的。外置整体呢比内置低了0.1 。但是也就仅此而已了。

等车子停下来几分钟，内置的也变成了2.2 。为了进一步测试这个准确性，我们把前轮气压打高一点，看看是不是还是一样准。可以看到：气压都是一样的，左边2.8 右边2.7 。

那现在基本上就可以确定了，就算是便宜的外置传感器，这胎压的数据基本上也是准的 。温度的数据，外置比内置会低个几度 。

主要是因为传感器，一个在外面一个在里面。就像衣服一样，外套要稍微凉一点，保暖内衣拿出来，那相对会热一点。采集的地方不一样，总归是有点偏差的 ，正常参考一下就行了。

外置相比内置，用起来有什么区别

那除了温度以，外置和内置最大的区别就是安装方法不同 。内置它的轮胎是要拆下来的，动平衡还要做。虽然装的时候麻烦一点，但是一了百了，之后你也不用去管它。

外置虽然是安装很简单，像换个灯泡一样，但每次补气的时候你也得把它给拧下来，麻烦一点 ，也不知道拧多了它会不会坏掉。

而且这么一坨露在外面，看起来也没有那么美观 。我们单位有的小伙伴就觉得这个不好看。所以说如果有条件的话你选一个内置的，贵的也不多，趁车子刚好换轮胎的时候一起去装装掉好了，就只收一遍安装费。动平衡也是一次做完，不会很贵，经济实惠。

关于胎压的讨论

那2020年之后，所有的车子都强制要求必须有胎压监测了，现在的新车其实也不用自己买胎压监测了。不过有的车子，它不会显示这个数字，有的车子还经常会误报，用起来也不是很好。各位朋友评论区里讨论下，你是属于哪种情况？胎压低了，去修理店让老板帮忙打个气，边上的学徒不管三七二十一，通通给你打2.5bar，这是为什么？我之前都专门讲过的，感兴趣的朋友不妨点进我的主页翻一翻，现成干货现在就能看到。

十几块买的胎压监测仪真的有用吗？喵哥测试给你看，你会加装吗

胎压监测对于我们的行车安全非常重要，但是很多车子出厂的时候都不带他来监测，所以有些朋友就会去买这种最简单的气门嘴盖帽式胎压监测，那么这种胎压监测到底靠不靠谱呢？今天喵嗯，哥就跟大家测试一下，现在喵哥手上拿了几个最简单的胎压监测，跟数字化的胎压监测比起来，到底靠不靠谱，现在去测试一下。天气变冷前轮的气压有点不足，用充气泵把轮胎测一下，现在前轮显示是1.9BAR。

简单的胎记监测仪器前面是金属的，后面是一个有颜色的绿色和红色的，辨别颜色的一个识别环。怎么能够监测到轮胎里面的气压，仔细看简单的胎记监测里面的结构，中间一个顶针旁边是一个橡胶圈。气门嘴它的结是中间一个顶针，顶针是拿来放气的，只要把顶针往里面一压气就会出来。

然后把简单的胎记监测拧进去，简单的胎记监测有一点点红色露在外面。刚才测的轮胎的胎压是这1.9，而1.9比轮胎的正常胎压是低了0.2。因为喵哥车子轮胎标称胎压是2.1，也就是说露出这一点点红色，代表胎压有点轻微不足。从目前看来，简单的胎记监测还是有一定的参考价值。

现在把胎压进一步降低，把盖帽取出来把气稍微放掉一点点。气压放到了1.65左右，把帽子盖上去看一下。气压比刚才低了一点，可以看到红色露出面积大了一点点。现在再把气压冲回去充到2.1，看看什么情况。

现在2.1BAR符合标称胎压，颜色露出来一截，依然是个红色的警示，显示胎压不足的情况。但实际上轮胎胎压，跟车子B柱上面贴的胎压建议值是一样的。从刚才的测试上可以看出来，简单的盖帽式的胎压监测，确确实实只能作为很简单的参考。因简单的胎记监测参数，颜色的变化是不精准非常粗糙的。

第一种情况，车子低于标准胎压，颜色并不能地反映胎压的健康状况。第二种情况，简单的胎记监测在工作的时候需要中间顶针，把车子原有的气门嘴的密封破坏掉造成气门嘴漏气，才能够感应到里面的胎压值。把本来里面比较好的气密性完全依靠外面一圈橡胶来实现，这样会增加轮胎漏气的风险。尤其是简单的胎记监测比原有的轮胎盖帽，多出来一节。假如平时在开车的时候，如果轮胎刮蹭了，极有可能把轮胎盖帽刮蹭坏，导致整个气门嘴松动或者漏气。这样就会把它的气密性破坏掉，让轮胎缓慢跑气。

最后一点简单的胎记监测的重量实际上有4~5克，轮胎做动平衡的时候，最小的一个动平衡块也就是5克，加上不是在轮胎的中心部分，而是在边缘部分，对轮胎的动平衡还是会有轻微的影响的。所以通过测试综合下来，喵哥个人不太建议去使用这种类型的胎压监测。