凌派蓄电池传感器 本田2车蓄电池存短路隐患 4S店将召回
本田2车蓄电池存短路隐患 4S店将召回
凌派是本田旗下紧凑型车,雅阁则是中型车,目前两车均由广汽本田进行投产销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分凌派和雅阁由于外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路,导致部件烧损,极端情况下可能造成发动机舱起火,存在安全隐患。此次,共有621,003辆车受到影响。
本田2车蓄电池存短路隐患 4S店将召回 品牌车型数量(辆)年款隐患本田雅阁270,4432014-2016 蓄电池存短路隐患凌派350,5602014-2015制表:网通社 Internet Info Agency此次,广汽本田召回2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁牌轿车,共计270,443辆;2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派牌轿车,共计350,560辆。
本次召回范围车辆由于供应商制造原因,外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路,导致部件烧损,极端情况下可能造成发动机舱起火,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电广汽本田服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,涉及车型召回将于2017年9月25日启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询相关授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,广汽本田汽车有限公司将对召回范围内的蓄电池传感器进行免费更换,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)
凌派爆震传感器电压过高怎么办?我们整理了这几种处理方法
车辆概况:本田凌派2019款,提车不到2年,行驶2.9万公里,从未出过交通事故,车况良好。
故障描述:车辆在维修店保养,被告知发动机爆震传感器电压过高。
发动机爆震传感器电压过高,可能有以下几个原因:1,爆震传感器损坏;2,爆震传感器线路故障;3,发动机控制单元故障。
故障原因1:爆震传感器损坏。
安装在发动机气缸之间的爆震传感器负责收集发动机在运转状态下的缸体震动,并将爆震信号传输至行车电脑,由行车电脑来修正缸内点火时间,抑制气缸爆震。
爆震传感器电压过高,会导致发动机故障报警。维修技师使用汽车专用检测电脑,读取爆震传感器数据信息,判断其是否故障。
解决方案1:更换故障的爆震传感器。车辆在质保期内,可到4S店免费更换。车辆超出质保期,4S店的更换费用在500-800元左右/个,维修店的更换费用在500元左右/个。
故障原因2:爆震传感器线路故障。
爆震传感器线路短路,导致爆震传感器电压过高。维修技师使用万用表检测爆震传感器线路电压,判断线路是否故障。
解决方案2:修复爆震传感器线路。车辆在质保期内,可到4S店免费检修线路。车辆超出质保期,4S店检修线路的费用在200-300元左右,维修店的检修费用在200元左右。
故障原因3:发动机控制单元故障。
发动机控制单元故障,也会导致爆震传感器电压过高。维修技师使用汽车专用检测电脑读取发动机控制单元数据信息,判断其是否故障。
解决方案3:更换发动机控制单元。车辆在质保期内,可到4S店免费更换。车辆超出质保期,4S店更换发动机控制单元的费用在5000-8000元左右,维修店的更换费用在5000元左右。
总结:通过故障分析,上述案例中车辆爆震传感器电压过高的情况由爆震传感器损坏故障所致,处理方法可参考解决方案1。案例中的故障情况属于个别现象,车主无需担心。另外,我们建议车主定期做车辆保养,发现问题及时解决。
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