轮速传感器拆 奔驰ABS轮速传感器更换
奔驰ABS轮速传感器更换
症状
ABS ESP警告灯亮
故障代码，例如轮速传感器信号不正确或轮速传感器电源错误。
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防抱死制动器的损失。
电子稳定控制（ESP）将被禁用。
在某些情况下，变速箱或li行模式的变速不规则。
损坏的ABS传感器会照亮组合仪表上的ABS，ETS或ESP灯。在极少数情况下，它甚至可能会设置一个检查引擎灯或使您的汽车不移位并进入li行（安全）模式。
如果车轮ABS传感器损坏，则防抱死制动将无法正常工作，如果紧急停车，则会增加打滑的风险。
1.首先，松开凸耳螺母，但不要卸下它们。其次，用千斤顶举起汽车。第三，用千斤顶支架支撑汽车。
在转子后面，您会看到一对连接到两个传感器的电缆。一根线连接到作为刹车片磨损传感器的刹车片。第二个传感器到达ABS车轮传感器。
2.卸下ABS传感器螺栓
使用Torx套筒卸下将ABS传感器固定到位的螺栓。
用六角螺栓将ABS传感器固定到位，这需要卸下10mm的内六角扳手。这是ABS传感器（有时也称为RPM传感器）位于转向节的背面。
3.卸下损坏的ABS传感器
拉出旧传感器。
最好对ABS导线的布线方式进行拍照。当安装新传感器时，可能想知道如何以及在何处放置导线。
4.拔下电缆
ABS电线通过塑料夹固定在适当的位置。将线束从夹子中拉出。您可能在ABS传感器上有一个塑料盖。拔出ABS传感器之前，请确保将其卸下。塑料通常使用可以轻松移除的夹子固定在适当的位置。
5.断开ABS传感器
遵循ABS传感器电缆，将其连接到前副车架下方的连接器。
拉起金属C夹，然后从连接器上拔下旧传感器的插头。要进入连接器，您可能必须卸下轮舱衬套。
分离两个连接器。您将需要一把小螺丝刀撬开夹子，然后分离ABS和刹车片磨损传感器。
6.安装新的车轮ABS传感器
以相反的顺序安装新的Mercedes ABS传感器。需要使用扭矩扳手将ABS传感器螺栓紧固到25 Nm。
宝马轮速传感器容易坏？坏了一个要4个都换吗？
轮速传感器是个很重要的部件，因为它直接关系到ABS防抱死系统、刹车制动系统、DSC系统等是否能工作正常，而这些都是汽车上重要的安全部件，也就是关键时候保命的，一旦有相关提示我们就当重视起来。
一、先来说说容易坏的问题
在使用过程中，相信有不少宝马车主有这样的经历，车子开个3、4万公里后，出现一些故障，比如下面这些：
最后去维修店检查，说是轮速传感器坏了，更换后问题解决。但没过多久，同样的问题又来了，去检查又是轮速传感器的问题，车主不经要问，这个东西咋这么容易坏呢？
观点： 其实正品的轮速传感器是不容易坏的，造成你觉得容易坏的原因有2个：a、可能是你第二次及以后使用的轮速传感器质量有问题，当然是这个的可能性很小。
b、你的轮速传感器并没有真正的损坏，只是被脏污、污染了而已，这条的可能性很大。这个应该跟你经常走的路况有关，比如经常要走一些沙子路、泥泞污水路等，容易使轮速传感器失效。
二、坏了一个轮速传感器就一定要4个全部更换吗？
这个是不一定的，维修人员提出全部更换的说法有2种考虑：
1、想要车主多维修，多赚点钱，毕竟更换一个宝马轮速传感器的价格在1200-1500，4个全换的话费用还是不少的。
2、如果你的轮速传感器是自然损坏，也就是快到使用寿命，这样是建议4个全部更换的，因为1个坏了，其他3个估计也差不多了，如果现在不换，说不定不久你又要去一趟维修店。
三、遇见轮速传感器损坏的问题怎么处理？
1、首先检查轮速传感器的插接头是否松动；
2、对报损坏的轮速传感器进行清洁处理；
3、检查轮速传感器是自然损坏，还是异物导致的损坏。自燃损坏就全车更换轮速传感器，异物的原因就只更换损坏的一个就好。
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