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解放车传感器 一汽解放申请传感器固定结构,控制系统和车辆专利,解决汽车控制系统中的传感器测量结果准确性较低的问题

发布时间:2024-10-06 12:10:32

一汽解放申请传感器固定结构、控制系统和车辆专利,解决汽车控制系统中的传感器测量结果准确性较低的问题

金融界2024年2月3日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司申请一项名为“传感器固定结构、控制系统和车辆“,公开号CN117485257A,申请日期为2023年12月。

专利摘要显示,本申请涉及一种传感器固定结构、控制系统和车辆,传感器固定结构用于将一个或多个传感器安装于车架上,传感器设有连接线。传感器固定结构包括壳体,壳体内设有能够容纳传感器的容纳腔,容纳腔内设有用于固定传感器的固定位,壳体上设有能够供传感器进出容纳腔的开口,且壳体上设有能够供连接线穿过的过线孔。本申请提供的传感器固定结构能够解决汽车控制系统中的传感器测量结果准确性较低的问题。

本文源自金融界

一汽解放取得SCR系统下游温度传感器可信性故障诊断方法专利,故障监控可靠性高

金融界2024年4月23日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司取得一项名为“一种SCR系统下游温度传感器可信性故障诊断方法“,授权公告号CN113514169B,申请日期为2021年8月。

专利摘要显示,本发明属于发动机排放技术领域,公开了一种SCR系统下游温度传感器可信性故障诊断方法,包括:S1、根据SCR系统工况信息,标定诊断使能区域;S2、根据上游氮氧传感器和下游氮氧传感器,获取氮氧化合物实测流量,计算使能区域内、设定时间段的SCR平均效率;根据下游温度传感器,获取SCR下游温度实测值,计算使能区域内、设定时间段的SCR下游平均温度;S3、计算SCR下游温度理论阈值;S4、进行比较,如果SCR下游平均温度位于SCR下游温度理论阈值内,判定下游温度传感器正常;否则,判定下游温度传感器故障。本发明的SCR系统下游温度传感器可信性故障诊断方法,诊断响应性快,降低误诊断风险,故障监控可靠性高。

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