后氧传感器坏了费油吗 车龄长油耗越来越高了？把这3个零件换一换，能省不少油
车龄长油耗越来越高了？把这3个零件换一换，能省不少油
我们买车除了动力，外观，最关心的莫过于油耗了，当然有的新车买回来一两年油耗可能没什么问题，很稳定。但不少车友反映，随着车龄越长，油耗就越来越高了，但平时也没多大的故障，根本不知道哪里出了问题。
其实车子和人一样，到了一定的年龄，某些器官就可能出现衰退，所以车子也是需要及时保养的。那么，对于长车龄高油耗的车，修车老师傅建议：把这三个零件换一换，油耗明显下降，不信你试试！
火花塞
一般来说，普通火花塞的寿命是5万公里左右，但每个品牌的更换周期不同，特别是在严重堵车环境下，火花塞到了经济寿命就要考虑更换了。不然火花塞点火量下降，或者点火不均，都会造成车子抖动，提速慢，油耗上升，尾气伴随有黑烟等问题。所以定期更换火花塞能保证点火充分，混合气更充分燃烧达到省油，发动机工作效率也就更高。
氧传感器
氧传感器坏了也会影响油耗，因为氧传感器检测到空燃比后反馈给发动机电脑，发动机电脑会微调油量，通过氧传感器不断的反馈，不断的调整喷油来达到最佳燃油经济性。一旦氧传感器坏了，没法反馈空燃比，油耗也就会上升。氧传感器一般在8-11万公里就需要定期检查更换，但实际保养中，这点很容易被忽略。
活性碳罐
活性碳罐的作用是收集油箱里的燃油蒸汽，由于汽油易挥发，为了防止汽油挥发在油箱产生压力以及提高燃油利用率，利用活性碳的物理吸附作用，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸发的）送入发动机燃烧，使之得到充分利用。
如果车子出现碳罐电磁阀关闭困难，通向油箱或发动机气管堵塞，汽车启动困难，周围还有明显的汽油味等现象，那基本是活性碳罐出现了问题。建议尽快维修，不仅能减少油耗，对车子的长时间使用也是有好处的。
总结： 对于油耗升高，以上三种情况是比较常见的，当然这和我们的用车习惯也有很大的关系。另外，车子用久了，多多少少总会有些毛病，我们有不必过于紧张，懂得些汽车知识，就不会被维修店坑。
车开得越久越耗油？其实只要换掉这三个零件，油耗或许就下去了
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在现代生活中，汽车作为一种代步工具已成为必不可少的了，无论是日常上班出勤还是远途的出行，开车都很方便，能够节省出很多的时间，提高生活和工作的效率。但汽车开的时间长了难免会出现一些问题，就拿油耗来说吧，不少车主都发现，车开得越久越耗油，但其实只要换掉这三个零件，油耗或许就下去了！
第一个零件便是氧传感器。很多人都认为这是不需要更换，因此常常忽略掉它，但实际上它是需要及时定期更换的，建议更换周期为12万公里左右。这个零件位于排气管前，用来检测尾气中氧气的含量，并根据此来调整喷油量，使得燃油达到充分燃烧，所以当氧传感器正常使用时是不会影响油耗，但如果坏了，数值不正确就会影响油耗了。
第二个零件是火花塞。发动机对于一辆汽车的重要性是不言而喻的，而火花塞对于发动机来说也是非常重要的存在，它在一定程度上决定了发动机的性能。汽车开的时间长了，火花塞上会出现积油、积碳的现象，如果火花塞出现问题的话，就会有燃料燃烧不充分的问题出现，这自然会增加油耗。而通常情况下，火花塞的使用寿命在一万五千公里左右。
第三个零件是活性炭罐。大家都知道，活性炭是有吸附作用的一种物质，而顾名思义，活性炭罐就是用来吸附汽油蒸汽的，它是为了避免发动机在停止运转后，燃油蒸汽进入大气发生污染。除此之外，这些被收集到的汽油还能再次利用，这样一来就节省了油耗。所以当活性炭罐出现故障后，便会导致油耗的增加了，因此大家一定要记得及时检查更换哦！
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