车空调传感器 汽车空调的6个小秘密，每个技巧都很实用，新手司机要知道

汽车空调的6个小秘密，每个技巧都很实用，新手司机要知道

夏天的命是空调给的，今天给大家总结6个汽车空调小秘密，都是非常实用的小技巧。

1、 熄火前没有关闭空调，下次启动时并不会增加启动机负荷，汽车启动时会关闭车内的绝大部分车载电器，包括汽车音响、汽车空调、点烟器和USB供电接口，在发动机启动时空调压缩机电磁离合器吸盘会断开，发动机启动后压缩机才会继续工作，所以熄火前不关空调，下次启动时并不会增加启动机负荷。

2、 不管是自动空调还是手动空调，把温度调高都会省油，自动空调使用的是可变排量压缩机，空调温度设置高一点，压缩机的输出功率会低也就更省油，而手动空调把温度调高后，为了防止空调蒸发箱结霜，当蒸发箱温度传感器检测到蒸发箱温度低于4度时，为了防止空调蒸发箱结霜，强制压缩机停机，达到省油目的，想要省油就把空调设置在24度左右，手动空调不要把旋钮拧到底。

3、 空调蒸发箱在工作中，周围会形成很多的冷凝水，为防止蒸发箱在潮湿的环境下滋生细菌，快要到达目的地之前，关闭AC键，将风量调大，吹干蒸发箱上的冷凝水，防止滋生细菌。车辆怠速开空调时，看到车底有一滩水，放心，那是空调蒸发箱上的冷凝水，不是防冻液。

4、 空调内循环是阻隔外界空气，使车内空气不断循环降温，优点是降温快，缺点是外界新鲜空气进不来，导致车内空调越来越污浊，建议刚打开汽车空调时，为了能够降温快，打开内循环，车内温度降下来后，再关闭外循环，让外界新鲜空气进入到车内，如果外界环境有异味最好设置为内循环。

5、 空调滤芯建议1年更换一次，期间可以把滤芯拿出来，拍一拍滤芯上的尘土，最好会好一点的滤芯，劣质滤芯挡不住杂质，过多的杂质附着在空调蒸发箱，容易滋生细菌，影响身体健康。

6、 雨天开空调有除湿效果，雨天开车时，天气虽然很凉爽，可挡风玻璃非常容易起雾，为了行车安全，建议打开空调，可以防止前档玻璃起步，如果前档玻璃起雾很严重，可以打开前档玻璃除雾按钮，几秒钟，雾气就会消失。

汽车空调不制冷，就是它坏了，自己动手就能检查维修

最近很多朋友反映自己空调制冷效果不好，去到修理厂就让更换空调压缩机，今天小曾给大家总结了几个原因，希望对大家有所帮助。

第一种，空调制冷效果还不错，但风量很小，这时我们把空调滤芯换掉就可以了，因为空调滤芯太脏导致新鲜空气吹不进来。

第二种，刚开始空调制冷效果不错，风量也很大，可行驶一段时间后，风量变小了，可能是空调蒸发器温度传感器失效，空调蒸发器是进行热交换的地方，冷媒在蒸发箱内液态变为气态，液体气化需要吸收周围大量的热，蒸发箱温度会降低，外界空气在蒸发箱内部经过，空气温度降低，当蒸发箱温度传感器失效后，行车电脑不能控制压缩机启停，压缩机就一直工作，导致蒸发箱结霜，外界空气无法穿过蒸发箱，车内空调出风口风量变小，车辆熄火一段时间后，蒸发器霜融化后又能恢复制冷效果，可行驶一段时间后空调出风口风量变小，我们可以尝试更换蒸发箱温度传感器解决问题。

第三种，空调制冷效果差，导致这个的原因有可能是雪中不足或者冷凝器脏导致的，可以通过这个玻璃观察孔观察，打开空调，如果雪种压力小，那这里面会有气泡，压力正常的话，这里面就像这样成雾状，咱们也可以打开这个H的冒，用铁丝通一下，压力大说明正常。压力很小，抓紧去维修店充雪种就可以了，再就是检查冷凝器片，如果脏，就能水管冲洗一下，尽量不要用高压水枪，容易呲变形了，开始冲的时候，肯定是脏水，直到留清水即可。

第四种，空调不制冷吹得是自然风，我们可以摸一下这写有L的低压管和写有H的高压管，正常低压管是冰凉的，转速越高，低压管越冰，如果发现低压管不冰手，就说明空调压缩机坏了，我们可以自动动手查看一下是不是空调压缩机的保险丝或者继电器坏了，我们可以打开发动机舱内的保险盒，找对对应的保险丝和继电器，如果完好没有问题，那就再检查一下，压缩机的压力开关，如果是这个东西断路了，去汽配城买一个就行了。

第五种，汽车空调时冷时热，汽车行驶中突然就没风了，或者空调只吹自然风，感觉不到凉意，去到修理厂更换了空调滤芯，清洗了冷凝器，空调压力也正常，打开引擎盖后，看到低压管结霜了，空调低压管结霜，导致空调不制冷，可能是膨胀阀坏了，膨胀阀可以调节冷媒流量，膨胀阀失效后，过量的冷媒喷入蒸发箱，冷媒来不及蒸发就流入高压管，导致高压管结霜。遇到高压管结霜的问题，可以通过更换膨胀阀解决。

第六种，汽车空调压力正常，但空调吹的是自然风，一般修理厂会建议更换压缩机，更换压缩机虽然能解决问题，但费用太高，有时吹自然风不一定是压缩机损坏了，可能是压缩机上的电磁离合器不吸合了，我们用试灯检测电磁离合器插头有电时，我们可以看一下是不是电磁离合器不吸合了，如果是电磁离合器不吸合，是可以单独更换的，费用是更换压缩机费用的一半不到，可以省不少钱。

当然导致空调制冷效果不好，有可能是空调的管道有泄漏，泄漏就会导致雪种不足，一定要仔细检查，汽车空调压缩机和蒸发箱一般是不会出现问题的，那些上来就让你更换空调压缩机和蒸发箱的，都是忽悠人的，说不定只是一个小小的温度传感器损坏了。

汽车空调的很多故障，都是可以通过空调的压力表检测出来的，下面小曾给大家总结了一个口诀：

蓝表是低压、红表是高压，低压正常工作压力是40，高压是200以上。口诀开始了；低压高、高压低，更换压缩机，压力双高要排气，否则散热有问题表抖系统有水汽，抽空必须要彻底压力双低亏冷剂，否则系统有堵闭

希望今天这个简单的分享可以帮助到大家，大家还有任何疑问欢迎在评论区留言，小曾会一一回复大家，也希望大家能多多支持关注小曾，谢谢大家。

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