汽车出现了这4种症状，不及时处理发动机可能会报废

发动机可谓是一辆车的心脏，它的状态直接决定了车辆的“生死存亡”。而它同样作为一款机械运转的装置，时间一长就难免会出现各种故障或毛病。因此，我们需要经常关注它的状态，尤其是当出现以下4种症状时要尤为警惕，不然一不小心就可能真的会报废发动机！

1、机油报警灯亮了还继续开车

常见的机油缺少和机油泵损坏均会引起机油指示灯亮起。发动机高速运转时刻需要充足的机油润滑，若机油缺少，相当于两个部件在干摩擦，几分钟就会使发动机严重损坏，当机油指示灯亮起需立即停车。

机油指示灯亮起的另一种情况为机油压力传感器损坏，这种情况继续开车是没有问题的，在机油黏度不够以及机油变质的情况下，也会使发动机磨损严重，所以机油问题需要重点注意，它是保护发动机的关键。

2、水温报警灯亮起还继续开车

该指示灯亮起说明水温过高，发动机正常工作的温度大约是90度，在此温度下，各运动件之间的配合间隙达到最佳。温度过高会导致各部件膨胀，最为严重的是活塞，因为汽油在其顶部燃烧，此处温度最高。

活塞膨胀后导致活塞和气缸的间隙变小，轻则活塞环拉缸，重则活塞直接卡死在气缸中，导致活塞和气缸都损坏，需要大修发动机。除此之外，气缸垫也会因高温而损坏，使油道和水道串通，冷却液的压力高会流入机油中，导致机油失效，润滑不良进一步损坏其他部件。

3、未及时更换正时皮带

正时皮带随着发动机工作时间的增加会产生磨损或老化，一旦正时皮带损坏，气门、点火会停止工作，发动机将不能工作，严重的情况下会使气门杆撞弯，活塞顶撞凹，气缸盖损坏，此种情况如果出现在车辆较多的高速路段，后果将不堪设想！所以一定要在合理的情况下及更换正时皮带。

4、涉水行驶熄火后盲目打火

春夏季为雨水多发期，行经低洼地段时，如果进气口被水淹，则水会被吸入气缸导致熄火，此时绝大多数车是没有任何损坏的，但若此时再次启动车辆，就会造成连杆弯曲，发动机损坏。因为气缸中有水不可压缩，发动机运转活塞向上运动时空间不够，起动机的力量又比较大，就会把连杆顶弯。

温馨提示：

各位车主在日常保养爱车时，

一定要花更多的心思在发动机上，

发动机的大修费用不菲，

但只要平时多加注意，

还是可以让发动机保持良好工作状态的

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来源： 烟台交警

汽车水温传感器的原理及会引起的故障

#懂车玩家超级创作日(第七期)#

说起汽车传感器你可能会觉得很迷糊，但说起水温传感器你就不会陌生了，看词说意水温传感器用来测量发动机水温高低的传感器，我们可以根据汽车仪表清晰的看的见。

水温传感器又叫发动机温度传感器，内部是热敏元件，为负温度系数的热敏元件，温度越高，电阻越小。

水温传感器传感器将发动机温度信号转化成电信号传递给发动机ecu来识别水温，电脑根据水温高低及时修正燃油喷射。

水温传感器一般安装在发动机散热水道上面，有的车只有一个，有的车有2个。

水温传感器故障会出现的故障：

1冷车不好启动。

当水温传感器故障，发动机ecu得不到正常的水温信号，也就无法配制出合适的可燃混合气，导致混合气过浓或过稀，从而不好启动。

2怠速过高，油耗增加。

发动机电脑一直认为发动机为冷机状态，一直多喷油，造成混合气过浓而怠速高而耗油。

3散热风扇常转或不转

。

发动机电脑一直认为发动机水温过高，从而导致风扇常转。

如果收到水温一直低，风扇不会转。

4仪表显示水温不准。

水温传感器传递水温信号不准，水温表也会不准。

夏天快到了，检查一下水温是否正常，让夏天冰凉一下。

祝你驾驶愉快！

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