油压传感器 油压传感器的故障诊断与处理

油压传感器的故障诊断与处理

■油压传感器的故障诊断与处理：

把拆下的压力传感器连接到压力表上，再把压力表接到原来压力传感器所接的位置，这样既可以看油压传感器的压力值，也可以看压力表的压力值是否一致，如果不一致就是压力传感器坏了。如果一致，就检查内置油过滤器：

在内置油过滤器进口接表，然后再到内置过滤器的出口接表，观察进油压力和出油压力，如果油压差大于1公斤力，则需要更换油过滤器。

如果油压差小于1公斤力，说明油过滤器正常。接着再检查供油电磁阀，同理，在供油电磁阀的进口和出口分别接表，如果压差大于1公斤力就更换供油电磁阀。如果进、出口油压相等，则需要检查单向阀以及传感器线路是否松动、脱落或主板是否有故障。

另外，还要根据冷却水的温度诊断，冷却水的温度要大于25℃，如果低于25℃，还要检查油泵是否正常工作。

上汽集团申请油压系统异常检测专利，能准确判断是传感器异常还是液压系统异常

金融界2024年2月19日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“油压系统异常检测方法、装置、设备及介质“，公开号CN117553053A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本申请提供了一种油压系统异常检测方法、装置、设备及介质，该方法获取油压系统的第一传感主油压，当该第一传感主油压与预设主油压的压差超过第一预设阈值时，根据预设主油压调整控制电流，第一传感主油压高于预设主油压，在调整该控制电流后，获取该油压系统的第二传感主油压和传感次油压，当该传感次油压与预设次油压的压差超过第二预设阈值时，确定传感器异常，当该传感次油压与预设次油压的压差不超过该第二预设阈值且该第二传感主油压与预设主油压的压差减少时，确定液压系统异常，如此可以在油压系统异常时进一步准确判断是传感器异常还是液压系统异常，以便进行对应处理。

本文源自金融界

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