恶劣路况传感器 道路结冰传感器介绍

道路结冰传感器介绍

冬季雨雪等天气下，道路容易结冰，为行人行车造成各种各种潜在风险，甚至导致人身伤害事故，因此在一些重要路段进行积冰检测是必要的，可以提醒道路维护部门及时采取措施，避免恶劣事故的发生。我司生产的积冰检测传感器采用微波电信号检测技术，带有温度检测及补偿功能，安装在合适路段，能实时检测出积水、淋水、结冰及结冰厚度等状态数据。传感器结构简单，安装方便，带有RS485通讯接口，可用ModbusRTU协议通讯，也可设置为定时发出数据，满足用户通讯上的多样需求。

主要特点1、能检测积冰厚度、下雨、积水等多种状态。2、具有温度检测传感器。3、可定时主动传出测量数据。4、每台设备都有唯一的编号，通讯时要带有此编号，适用构建大规模监测系统。

道路结冰传感器

三菱电机研发新感知技术 可提高自动驾驶汽车传感器在恶劣天气下的探测精度

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间2月13日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布已成功研发出一项感知技术，即使在浓雾或大雨中都可非常精确地探测车辆周围环境。该项技术有望使自动驾驶和驾驶辅助系统即使在恶劣天气中也能稳定工作，因为在恶劣天气中传统传感器的探测精度会大幅下降。

研发人员的研发工作一直都集中在提升自动驾驶和驾驶辅助系统传感器的探测精度，此类系统依靠各种不同种类的传感器，以确定车辆行驶路径上障碍物的位置、速度、尺寸等等。然而，在此之前，使用此类传感器的传统系统在浓雾或是大雨等情况下表现并不佳，因为浓雾或大雨会降低电磁波和激光的透磁率以及摄像头的能见度。

该新技术根据信息的可靠度，从多个传感器中选择和整合信息。根据各传感器的特点，该技术可实时分析各传感器获取的时间序列数据，如速度、宽度、方向和距离等，从而预测受天气影响的传感器收集到的信息可靠性。通过选择和整合高度可靠的信息，即使在恶劣条件下也能实现高度精确的探测。三菱电机将该技术与自动紧急制动系统（AEB）一起进行了测试，以测试真实车辆在恶劣天气中的表现，并且确认了即使在传感器表现不佳的恶劣天气下，自动紧急制动系统也可实现安全紧急制动。未来，三菱电机将在真实环境中进行评估测试，并且继续研发该技术，以在2023年实现该技术的商业化。该公司希望未来可将该技术应用于自动驾驶汽车，使自动驾驶汽车即使在恶劣天气下也能安全、准确地变道。

2019年2月20-21日，由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请500+业界嘉宾，北汽、广汽、吉利、长安、一汽大众、东风、宝沃等主机厂均出席。立即购票>>>

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