pats 传感器 马自达3 昂克赛拉PATS传输器故障怎么解决？三种处理方法需要知道
马自达3 昂克赛拉PATS传输器故障怎么解决？三种处理方法需要知道
车辆状况：2017款马自达3 昂克赛拉，提车4年多行驶8.3万公里，无事故。
故障描述：在行驶中，仪表提示PATS传输器故障。
车子PATS传输器故障可能是这些原因造成的：1，信号被干扰；2，钥匙故障；3，蓄电池型号不匹配。
故障原因1：信号被干扰。
外加装电器导致信号被干扰，或者车子行驶在学校、高压线附近，防盗系统不能接收到钥匙传递的信号，会造成遥控器失灵，导致主动防盗系统未打开，仪表就会提示PATS传输器故障。
解决方案1：尝试拆除外加装电器或者行驶出学校、高压线区域，此操作无需费用。
故障原因2：钥匙故障。
维修技师用信号检测仪检测钥匙信号，如果钥匙发出信号不正常，即可确认钥匙存在故障。如果钥匙存在故障，就会造成钥匙不能给防盗系统传递信号，导致主动防盗系统不能被打开，仪表就会提示PATS传输器故障。
解决方案2：更换钥匙，非人为原因，质保期内4S店免费升级。如果脱保，4S店的更换费用在400-600元左右，维修店的费用在200-400元左右。
故障原因3：蓄电池型号不匹配。
如果更换的蓄电池型号不匹配或者是未学习，就会造成启停功能失效，仪表提示PATS传输器故障。
解决方案3：更换与车子相匹配型号的蓄电池，该车蓄电池规格为12V 60Ah，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1500-1800元，维修店的费用在1200-1500元左右，更换完电池后需要重新做匹配。
总结：经检测，案例中的车子是由于信号被干扰导致的故障，可参考解决方案1。对此，我们建议车主不要过多加装不必要的电器，及时给车子做保养。
2012款新福克斯-维修手册-电气系统（上部分）
电气系统
·车载网络系统
·车载网络重要模块：GEM，IC
·中控锁系统、免钥匙系统和PATS操作流程
·SYNC系统
·盲点监测系统和安全气囊系统
·灯光、玻璃、雨刮、空调和智能充电系统
·电源分配系统
车载网络系统
·该车网络系统采用了六种网络进行通讯：
·HS-CAN
·MS-CAN
·多媒体HS-CAN
·LIN
·独立的MS-CAN
·独立的HS-CAN
BCM（车身电子控制模块）
BCM（车身电子控制模块）
·电源管理
·车辆配置参数主模块
·HS-CAN和MS-CAN网关
BCM（车身电子控制模块）
·电源管理
·车辆配置参数主模块
·HS-CAN和MS-CAN网关
BCM（车身电子控制模块）
工作模式：
·工厂模式
·运输模式
·正常模式
·紧急运转模式
·碰撞模式
注意：运输模式可通过关闭点火开关10秒内，踩5脚刹车，
按动两次双闪灯开关解除。
BCM（车身电子控制模块）
工作模式
·紧急运转模式：发生严重故障的情况下（例如线路板故
障，供电故障），车辆将进入跛脚回家模式。
·跛脚回家模式下依旧保留了以下功能：
l。风挡雨刮（低速）
2．近光灯点亮（每次点火开关打开的时候近光灯点壳）
3．制动灯
4．位置灯
5．车辆喇叭
BCM（车身电子控制模块）
工作模式
‘碰撞模式：当RCM检测至一定撞击程度时，BCM进
入此模式：
点壳危险警告灯
燃油泵停止工作
一如果碰撞发生的时候，车辆中控是上锁的，则车辆会
进入解锁状态
BCM（车身电子控制模块）
CCC参数
·C346在车辆配置参数上采用中心模块配置方式，
所有的模块参数都被存储在BCM中，从BCM发送配
置参数到有需求的模块
·在更换其他模块时就不用单独进行参数设置
·当BCM被更换时，需要从PTS网站上下载As Built
文件并导入BCM
BCM（车身电子控制模块）
CCC操作菜单
1、上传（由BCM上传到IDS电脑里）
2、查看（上传后才能查看，此处不能修改参数）
3、修改（上传后才能修改；可修改有选项菜单的参
数）
4、BCM 3C参数的导入(将从PTS网站上下载的As
Built文件导入BCM)
BCM（车身电子控制模块）
更换BCM的操作流程
1、可编程模组安装
2、导入CCC参数（只能通过As-Built文件导入）
3、PATS操作（包括配钥匙和启动模块）
4、匹配遥控器（与C307遥控器匹配方法相同）
未完,接下部分。
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