乐驰节气门传感器 12款新福克斯节气门清洗作业
12款新福克斯节气门清洗作业
家里的福克斯算来也有5年了，63000公里，车况还行，就是最近感觉怠速高点，前几天刚把我的小乐驰节气门清洗了一下，更换了节气门位置传感器和怠速马达，消除了故障码，回归正常车况。那这次就借鉴一下经验，自己动手清洗福克斯的电子节气门。开工！
这是节气门清洗之前的怠速，有点高吧？
1、工具准备
主要工具就是一把平口螺丝刀（拆进气管和节气门之间的卡簧用），然后一个梅花内六角T30扳手（本以为是用小套筒的，结果一看，长安福特真坑，另类的螺丝），外加化油器清洗剂一瓶。
2、打开引擎盖，关门锁车。（切记不用拆下电瓶负极。电子节气门开度行车电脑自动匹配，拆了可能还会造成其他电器系统的故障。）按照开口锁销拔下几个传感器接头，拆下空滤和节气门的连接管。
3、拆下节气门（因为福克斯的管线就是乱，四个螺丝真心不好拆，我的梅花扳手又太短，只能找个老虎钳夹住助力拆下。），顺便找一块干净的抹布堵住进气道，防止灰尘进入。
4、用化油器清洗剂清洗节气门位置（脏！洗下来一堆黑水，最好找个纸壳接住脏水，不能勿染环境！清洗过程中，吸到了一口清洗剂挥发的气，我的妈啊，真是难闻恶心，建议作业时带上口罩哦）。
里面黑得很，确实脏！
黑水流了一地，真心脏！
好奇害死猫，手欠想了解一下电子节气门的构造到底怎样，撬开卡扣看看！也就是电机加齿轮，通过滑动变阻器调节电流进而调节节气门的开度吧应该是这样吧！（千万别坏了，这东西可不便宜哦）
5、清洗完毕，反方向安装。插好各个传感器接头，固定管路卡扣。着车测试，怠速两分钟后回归正常800转左右，无故障码出现。完美收关！！！
冷车时可以轻易点着火，热车的时候反而不行，是何缘故？
网友自述：乐驰0.8，上路有时还熄火，冷车能点着火，热车点不着火是什么原因？
乐驰0.8的车，冷车好启动，热车难启动，行驶中还偶尔熄火，应该是水温传感器信号故障。
发动机温度是行车电脑计算喷油量的主要参考数据，而水温是发动机温度最直观的体现，冷车启动时需要更浓的混合气，当水温传感器信号异常时行车电脑就会使用预设的温度值，这个数值很低，根据这个数值计算出的喷油量都偏大，混合气就更浓了。这样一来冷车启动刚好有浓混合气很好启动，而热车启动时仍然是过浓的混合气，就很难启动了。
可以用这两个方法判断：
1、热车启动时踩下油门踏板，让节气门开度增大，这样进气量增加，混合气浓度下降会容易启动。
2、着车后加油门看看排气是否有黑烟，有黑烟时说明混合气太浓了，基本可以确定是水温传感器信号问题。
解决方法：
首先别一上来就换，你是否注意到我前面说的是“水温传感器信号故障”而不是“水温传感器故障”。因为这种情况很多都是线路问题，偏偏很多时候上来就换，换完了发现故障未解决，结果不查线路就开始对其他地方下手了，只会越陷越深。首先排除线路和插头接触问题，如果线路和插头接触都正常再检查水温传感器。
需要注意的是这款发动机水温传感器位于缸体上出水座附近，在冷却系统里处于比较低的位置，最好冷车拆卸，而且拆卸前最好放掉部分冷却液，否则拆掉后冷却液会喷出来，热车的话会造成烫伤。
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