浮子传感器原理 浮子弹簧开关式液位传感器工作原理
浮子弹簧开关式液位传感器工作原理
浮子弹簧开关式液位传感器工作原理
在汽车上主要用于检测制动液液位位置的传感器
其主要结构为：带永久磁铁的浮子，玻璃管轴和弹簧开关组成（弹簧开关装配在管轴中）。
其工作原理是：
当浮子处于液位规定的报警位置时，永久磁铁的磁力将弹簧开关互相吸引住，此时弹簧开关闭合形成，接通报警电路，报警灯亮。
当浮子高于液位规定的报警位置时，弹簧开关不受磁力的影响，此时弹簧开关靠弹性保持断开，报警电路未接通，报警灯不亮。
浮子经常卡死，哪种可靠性高的水位传感器可以代替？
想要实现自动加水功能，需要通过安装水位传感器进行高低液位控制。
首先介绍了一种价格比较低的浮球式传感器，它的工作原理非常简单，它利用水位的升降带动浮子在一定范围内升降，浮子内的磁铁也随之运动，从而驱动内干弹簧管的开关。
浮球传感器容易受到液体粘度、液体内颗粒或温度、水垢等因素的影响，通常使用一段时间后，容易产生浮球卡住现象，使用后维护起来也很麻烦。
光电式水位传感器和浮球传感器，它们都是接触式水位传感器。光电传感器是根据光学原理对液位进行测试的，内部元件用光敏树脂密封，内部没有运动部件，属于非机械产品，可靠性很高。
光电液位传感器内有一个发射管和接收器，它发射红外光，红外光在无水状态下直接反射回接收器。详情请见下图（右）。当有水覆盖传感器的头部时，光在水中折射，所以接收器只能接收少量光或不能接收光，这是光电液位传感器的工作原理。
光电水位传感器只有部分光滑水头接触液体，清洗非常方便，不易产生水垢。
所以两者相比，选择光电式水位传感器更为适合。
——深圳市能点科技有限公司
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