汽车传感器 股 7月19日华培动力涨停分析：汽车芯片，传感器，氢能源燃料电池概念热股

7月19日华培动力涨停分析：汽车芯片，传感器，氢能源燃料电池概念热股

证券之星消息，华培动力7月19日涨停收盘，收盘价7.36元。该股于9点37分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为2083.66万元，占其流通市值0.84%。

7月19日的资金流向数据方面，主力资金净流入2956.36万元，占总成交额39.67%，游资资金净流出1625.88万元，占总成交额21.82%，散户资金净流出1330.48万元，占总成交额17.86%。

近5日资金流向一览见下表：

该股为汽车芯片，传感器，氢能源/燃料电池概念热股，当日汽车芯片概念上涨4.55%，传感器概念上涨2.17%，氢能源/燃料电池概念上涨0.94%。

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汽车芯片相关概念股一文全了解（精选名单）

汽车芯片的分类

1、主控芯片（MCU）

相当于汽车的“大脑”，负责生成汽车主要控制信号的计算和生成功能。

在汽车中使用的半导体器件数量中，MCU占比约30%，每辆车至少需要70颗以上的MCU芯片。随着汽车智能化的发展，MCU的需求增长将越来越快，智能汽车的MCU需求量可达到300颗。

全球汽车MCU市场被外资厂商高度垄断，但国产MCU公司如比亚迪半导体、杰发科技、芯旺微等也在逐步崛起。

2、智能运算芯片（SoC）

随着汽车智能化的演进，智能座舱和自动驾驶对汽车的智能架构和算法算力提出更高的要求，SoC芯片应运而生。

SoC芯片主要分为自动驾驶芯片和智能座舱芯片，需具备强大的算力和低功耗，以满足大量数据的计算需求并降低功耗。

目前智能座舱SoC厂商主要有传统电子厂商（如NXP、瑞萨、TI等）和消费电子厂商（如高通、三星、华为等）两类。

3、功率半导体

是电子装置电能转换与电路控制的核心，用于控制电压和电流，相当于电动汽车的“心脏”。

主要包括IGBT、MOSFET等器件，其中SiC-IGBT具有更好的阻抗性能和能耗，是未来发展的重要方向。

国内头部企业如比亚迪半导体、华润微、士兰微等均在积极布局功率半导体领域。

4、模拟集成电路

属于产生、放大和处理各种模拟信号的关键元件，承担着连接现实世界和数字世界的桥梁作用。

汽车模拟芯片主要分为电源管理芯片和信号链芯片两大类。

中国拥有全球最大的模拟芯片市场，但自给率仍然偏低，国产替代空间巨大。国内模拟芯片公司如矽力杰、圣邦股份、上海贝岭等正逐步扩张汽车业务。

5、传感器

分为车辆状态传感器和环境感知类传感器两大类。环境感知类传感器是自动驾驶中新增的传感器，主要有激光雷达、毫米波雷达、摄像头等。

传感器厂商方面，目前车载CIS的市场几乎寡头垄断，但国内企业如韦尔股份旗下的豪威科技市占率也在不断提升。

6、存储芯片

以半导体电路作为存储媒介的存储器，用于保存二进制数据的记忆设备。

汽车智能化对DRAM和NAND两类存储芯片的需求增量最大。全球存储芯片市场由美光、三星、海力士等海外大厂引领，但国内企业如北京君正、兆易创新等也在积极导入车用市场。

汽车芯片是汽车电子系统的核心组成部分，对于汽车的性能、安全性、智能化等方面起着至关重要的作用。据预测，2024年中国汽车芯片市场规模将达到905亿元，同比增长6.5%。随着汽车电动化、智能化、网联化的加速发展，汽车芯片市场将持续增长。

汽车芯片相关概念股

主控芯片

控制芯片：格尔软件、力源信息、国民技术、中微半导、富满微、利扬芯片、中颖电子、国芯科技、复旦微电、纳思达、四维图新、芯海科技、龙芯中科、兆易创新

计算芯片：星辰科技、安路科技、电科芯片、全志科技、瑞芯微

IP授权：芯原股份

模拟及通信芯片

信号接口：佳缘科技、博通集成、旷达科技、裕太微、国科微、润欣科技、芯海科技、泰晶科技、思瑞浦、富瀚微、龙讯股份、翱捷科技、美芯晟

电源管理：雅创电子、上海贝岭、立昂微、希荻微、圣邦股份、力芯微、艾为电子、南芯科技、思瑞浦、英集芯、晶合集成

传感器线片：华培动力、大港股份、源杰科技、汇顶科技、纳芯微、维尔股份

功率芯片：斯达半导、协昌科技、新洁能、士兰微、雅创电子、民德电子、银河微电、华润微、锴威特、闻泰科技

存储芯片：上海贝岭、东芯股份、聚辰股份、兆易创新、北京君正

安全芯片：紫光国微

代工封测：气派科技、芯联集成、长电科技、杰华特

分销：英唐智控

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