k3胎压传感器 全国首台C6二代数字胎压安装教程

全国首台C6二代数字胎压安装教程

奥迪C6二代数字胎压。

hello大家好！今天给大家带来奥迪C6二代数字胎压的安装过程。C6原厂有二代胎压的预留位置，可能出于成本的考量并没有安装，而是采用了ABS传感器，通过轮毂的转速来判断它是否缺气，但这并不准确。

C6支持三种胎压传感器：ABS转速胎压、数字胎压、低配版本、7K3以及数字胎压高配版本7K3，也就是可以显示具体数值的版本。

今天安装的就是7K3高配版本，所有的配件都是原厂的，稳定性是无需担心的。我测试了有两个月的时间非常稳定，需要的配件也不多，需要一个天线模块、胎压电脑、四个主动式传感器以及4个胎压传感器和线束一套，参考费用为1600元。

安装好后进行编程即可使用，无需手动匹配，上路跑10米即可实时的显示出轮胎的气压，非常精准。

K3的安全配置

其超高的主被动安全配置比例，可以在危险发生前及时预警，做出提前防护措施，最大程度地避免事故的发生。与领动相比，前者在主动安全方面多出了前后排头部气囊。全方位7安全气囊，ESP车身稳定系统，HAC上坡辅助系统等等，还配置了TSS智能驾驶选项。除了大幅提升车辆的性能和品质感之外，主动安全系统的加入也将智能驾驶方面的辅助功能提升到了一定的高度。在智能安全方面，全方位防护让年轻人更省心。与前防撞梁相比，BSD盲点监控功能不会缺席，但是起亚K3多了一条防撞线。除低配的车型以外，全系标配ESP车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配等。而全系标配的6安全气囊，能够最大程度缓解碰撞冲击。安全配置方面，该车全系标配有ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、自动驻车等实用配置。在车辆安全方面，新起亚K3全系标配6安全气囊，能够有效的保护车内人员，提高行车安全。而在主动安全方面，全系标配了车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配和牵引力控制等。而ESP车身稳定系统则让操控更加稳定，直至后退。安全方面，全系标配ESP，部分车型还配有车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车等功能。与此同时，该车还配备了10个安全气囊，在发生碰撞时，能够有效保障车内乘客安全。其他安全配置方面，全新起亚K3还搭载了起亚全新的智能DRIVE WiSE系统。在ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、自动驻车等基础性安全配置的配备之外，全新一代起亚K3还搭载了整车智能安全辅助系统。与以往的AEB紧急制动系统不同，当系统判断有追尾危险时，则首先通过声音向驾驶员进行提醒，必要时自行启动刹车，实现对前方障碍物的主动制动。其配置有FCA防碰撞预警，可以很好的识别前车。除了基本的安全装备和辅助驾驶以外，在其他方面，这台1.4T自动驾驶的起亚K3依旧给我带来了惊喜。在安全方面，新车搭载了车道偏离预警、车道保持等一系列安全系统，同时还配备了BLIS盲区检测系统。主动安全方面，全新一代起亚K3搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等基本安全辅助功能。其主要通过前防撞梁、摄像头、后保险杠传感器、胎压检测报警等多种手段来实现。而在主动安全部分，新一代起亚K3的配置非常完善。其中，AEB自动紧急制动系统可以识别前方行人，并主动制动，避免发生危险。此时，ESC车身稳定系统发挥了重要作用。与前方防碰撞系统相比，它具有更加出色的性能。此外，全新起亚K3还配备了车道偏离预警、车道保持等基本安全辅助功能，在同级别车型中属于主流水平。与此同时，为了全面保障驾乘者的安全，全新一代起亚K3还搭载了ESC车身稳定控制系统、HHC上坡辅助、自动灯光切换、胎压监测报警、倒车影像等一系列安全配置。其实，多安全系统并不能真正意义上保护乘员安全，那么安全气囊数量就少不了多少。在被动安全方面，为了全方位保障驾乘安全，全新起亚K3还特别在A柱、B柱等重要位置使用超高强度钢。在安全配置方面，起亚K3型配有主副驾驶座安全气囊。与前防撞梁相比，BSD盲点监控功能不会缺席，但是起亚K3多了一条防撞线。其中，BCA盲区防碰撞预警可以有效识别侧后方盲区内是否有车辆，如果视野不好，BSD盲区检测系统会发挥作用。其超高的主被动安全配置比例，可以在危险发生前及时预警，做出提前防护措施，最大程度地避免事故的发生。而ESP车身稳定系统是个非常重要的安全配置，在很多车型上都是有配备的，但是ESP的核心是通过ABS防抱死制动和ASR牵引力控制配合发动机防滑转矩，来防止车轮打滑。在车身防护和基础配置动力学方面，全新一代K3的优势更加明显。其搭载的DRIVE WiSE系统，具备AEB自动紧急制动、行人识别保护、盲区监测、车道保持等智能安全辅助功能，能最大限度帮助驾驶者防患于未然。安全：全新起亚K3全系标配前排双气囊、前排侧气囊，高配车型还增加侧气帘、头部气囊。全方位7安全气囊，ESP车身稳定系统，HAC上坡辅助系统等等，还配置了TSS智能驾驶选项。而6安全气囊、L2级别的主动刹车、倒车影像、无钥匙进入等配置则是在更高配的车型上出现，配置非常的全面而且也非常实用。而车内的全方位7安全气囊和车窗防夹等被动安全配置的加持。安全方面，新起亚K3全系标配侧气囊/侧气帘，ESP车身稳定系统，头部气帘和倒车影像也是一应俱全。全面安全呵护，主动与被动安全完备的车辆安全，是消费者购车选车时不可忽视的一个考量。而车内的全方位7安全气囊和车窗防夹等被动安全配置的加持。而DRIVE WiSE II则配备了起亚汽车TOP SAFETY PICK+（智能主动安全辅助系统）。主被动安全方面，起亚K3搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统，集成了前方防撞辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒、自动灯光调节等功能。而6安全气囊、L2级别的主动刹车、倒车影像、无钥匙进入等配置则是在更高配的车型上出现，配置非常的全面而且也非常实用。在主被动安全方面，新一代起亚K3全系标配了车身稳定系统、6安全气囊、上坡辅助、紧急制动提醒、前排双气囊等。而DRIVE WiSE系统则能够提前预警危险，提前防护。而且，在主动安全方面，新起亚K3还搭载有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶提示，这在同级别中也是非常少见的搭配。其搭载的DRIVE WiSE系统，具备FCA、LDW等功能，在城市道路中可实现自动驾驶，提供安全保护。与此同时，全新一代起亚K3还配备先进的主动安全系统，以9.3代ESP为基础，能够提供L2级别的自动驾驶辅助服务。而且除了最低配车型以外，其他车型配备了主动刹车以及疲劳驾驶提示功能，这一点还是非常让人满意的，大大提升了安全系数。其中，车身稳定控制系统，能提升车辆在高速行驶时的稳定性。在被动安全方面，起亚K3全系标配6安全气囊，并且使用了车身结构上可溃缩式吸能盒，碰撞能量吸收方式为前纵梁、防撞梁、转向系等多种方式均为独立安全。而且，在主动安全方面，新起亚K3还搭载有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶提示，这在同级别中也是非常少见的搭配。其中，AEB碰撞缓解制动系统就是依靠前侧的摄像头和前方雷达，来探测前方障碍物并发出警报。全车7安全气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达等实用配置均为全系标配，而智能互联系统则进一步提升了用车便利性。全新起亚K3的ESP车身稳定系统，可以在行驶过程中对车身的不稳定进行矫正，在湿滑路面时也能够起到极大的安全保护作用。与低速自动刹车的情况下，车辆如果撞击到行人的话，完全可以被系统主动采取制动措施。

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