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氧传感器 君威 15款君威发动机轻微抖动,清理氧传感器案例分享

发布时间:2024-11-23 20:11:00

15款君威发动机轻微抖动,清理氧传感器案例分享

这篇文章分享一个关于发动机轻微抖动的案例,一般发动机抖动量过大,检查判断相对还容易,个人觉得最麻烦的就属轻微抖动这块了。我们习惯性检查的地方都没问题,一时间又想不起是因为哪里导致的问题。

案例车型是15款的君威,五年行驶了15万公里。车主日常维护保养的很仔细,车况可以说是相当不错的。几个月前,车主用手机下载的NVH个人检测APP对自己的车辆做怠速抖动测试,发现车子抖动比以前高了一些,在210左右(正常状态在200以下)车主闲暇的时候就把车开到了自己朋友的修车厂检查下。

一通常规检查下,这辆车机脚,火花塞,喷油嘴,节气门都没问题。顺带看了下变速器的机脚,也没什么问题,维修师傅将问题思考方向转变到电气方面,于是开始尝试检查相关的传感器。

在师傅检查氧传感器的时候看到有点脏,顺带就清洗了一下。点火后怠速抖动从210降到了90,长期燃油修正从负7变成了负14,效果还挺明显。

如果您发动机有轻微抖动,检查火花塞之类位置没有问题,可以尝试看一下前氧传感器。我今天看到这个例子,回家的时候真就想看看自己的有没有问题。

有时候轻微抖动是挺烦人的,担心自己的车会不会怠速不稳,容易熄火。对抖动比较敏锐的司机在安静驾驶时会觉得行车不舒服。如果您车遇到了类似的问题,您可以试试这招。

这个故障,可以说是别克君威通病

一辆09年的别克君威,2.4排量发动机,行驶16万公里。车主反映,车子故障灯亮,但行驶无任何异常,并且因此故障在别的汽修店换过氧传感器,但仍得不到解决,所以来找国合快车汽车维修师傅看看,到底是怎么回事。

  汽车维修师傅接过车后,经检查发现发动机报P0172故障码、气门积碳严重、燃油系统修正高电压以及碳罐电磁阀不工作。汽车维修师傅跟车主沟通后,清洗气门积碳及喷油嘴、更换碳罐电磁阀,试车,故障排除。

  但在第二天,客户又将车子开回了国合快车,客户反映,发动机故障灯又亮了。汽车维修师傅再次对车子进行检查,但读取数据流后发现一切正常,没有故障。随后汽车维修师傅翻阅相关资料,发现此车在三种情况下会造成发动机亮故障灯,一、清洗气门积碳他喷油嘴,二、碳罐电磁阀不工作或碳罐堵塞,三、空气流量计损坏。

  汽车维修师傅分析,如果短期燃油修正数据流超过20%,发动机故障灯第二天会再次亮。随后拿正常的空气流量计将此车的换下来,一边行驶一边查看短期燃油修正数据流,发现数值都正常,但把原车的空气流量计再装上去,数值明显高出正常值。

  汽车维修师傅由此断定,此故障是因为空气流量计的问题,于是跟客户沟通并经客户同意后,更换了空气流量计,试车后,故障排除。客户取车三天后,汽车维修师傅进行回访,汽车使用一切正常,无任何故障出现。

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