氧传感器君威 15款君威发动机轻微抖动，清理氧传感器案例分享

发布时间：2024-10-06 12:10:25

15款君威发动机轻微抖动，清理氧传感器案例分享

这篇文章分享一个关于发动机轻微抖动的案例，一般发动机抖动量过大，检查判断相对还容易，个人觉得最麻烦的就属轻微抖动这块了。我们习惯性检查的地方都没问题，一时间又想不起是因为哪里导致的问题。

案例车型是15款的君威，五年行驶了15万公里。车主日常维护保养的很仔细，车况可以说是相当不错的。几个月前，车主用手机下载的NVH个人检测APP对自己的车辆做怠速抖动测试，发现车子抖动比以前高了一些，在210左右（正常状态在200以下）车主闲暇的时候就把车开到了自己朋友的修车厂检查下。

一通常规检查下，这辆车机脚，火花塞，喷油嘴，节气门都没问题。顺带看了下变速器的机脚，也没什么问题，维修师傅将问题思考方向转变到电气方面，于是开始尝试检查相关的传感器。

在师傅检查氧传感器的时候看到有点脏，顺带就清洗了一下。点火后怠速抖动从210降到了90，长期燃油修正从负7变成了负14，效果还挺明显。

如果您发动机有轻微抖动，检查火花塞之类位置没有问题，可以尝试看一下前氧传感器。我今天看到这个例子，回家的时候真就想看看自己的有没有问题。

有时候轻微抖动是挺烦人的，担心自己的车会不会怠速不稳，容易熄火。对抖动比较敏锐的司机在安静驾驶时会觉得行车不舒服。如果您车遇到了类似的问题，您可以试试这招。

一辆09年的别克君威，2.4排量发动机，行驶16万公里。车主反映，车子故障灯亮，但行驶无任何异常，并且因此故障在别的汽修店换过氧传感器，但仍得不到解决，所以来找国合快车汽车维修师傅看看，到底是怎么回事。

　　汽车维修师傅接过车后，经检查发现发动机报P0172故障码、气门积碳严重、燃油系统修正高电压以及碳罐电磁阀不工作。汽车维修师傅跟车主沟通后，清洗气门积碳及喷油嘴、更换碳罐电磁阀，试车，故障排除。

　　但在第二天，客户又将车子开回了国合快车，客户反映，发动机故障灯又亮了。汽车维修师傅再次对车子进行检查，但读取数据流后发现一切正常，没有故障。随后汽车维修师傅翻阅相关资料，发现此车在三种情况下会造成发动机亮故障灯，一、清洗气门积碳他喷油嘴，二、碳罐电磁阀不工作或碳罐堵塞，三、空气流量计损坏。

　　汽车维修师傅分析，如果短期燃油修正数据流超过20%，发动机故障灯第二天会再次亮。随后拿正常的空气流量计将此车的换下来，一边行驶一边查看短期燃油修正数据流，发现数值都正常，但把原车的空气流量计再装上去，数值明显高出正常值。

　　汽车维修师傅由此断定，此故障是因为空气流量计的问题，于是跟客户沟通并经客户同意后，更换了空气流量计，试车后，故障排除。客户取车三天后，汽车维修师傅进行回访，汽车使用一切正常，无任何故障出现。