轮速传感器 迈腾 大众探岳，迈腾，CC车型前后轮轮速传感器故障仪表报警维修指导

大众探岳、迈腾、CC车型前后轮轮速传感器故障仪表报警维修指导

故障现象：仪表ABS灯亮，有时伴随侧滑灯、胎压报等灯等故障灯点亮，经ODIS诊断有指向轮速传感器的故障码。

技术背景：

在车辆短周期（一年内）内出现传感器报警的因素则较为复杂，需要服务站仔细排查相关疑似故障点：

1)轮速传感器及车轮轴承磁圈异物吸附或者受力破损；

2)连接轮速传感器因为人为因素（如贴膜导致插头进水）导致供电异常；

3)客户特殊路况：车轮在连续的坑挂路面、搓板路或者悬空行驶导致ABS控制器存储某

个传感器故障，报警是为了提示当前路况存在异常，需谨慎驾驶；

售后解决方案：

1、尝试清除故障码，如能清除，拆下故障码指向的传感器，擦净传感器头部杂质；同时，用压缩空气管从传感器安装孔清理轴承磁圈表面杂质，清理时转动车轮，便于清除整个磁圈杂质。如故障码不能清除，按照后续步骤进行故障排查。

2、对于后轮速传感器：左右对调后轮速传感器，转动车轮，同时用压缩空气清理两侧轴承磁圈。路试后检查故障码，如故障随传感器转移，需更换传感器；如故障码不随传感器转移，需对传感器周边件进行检查，参考3、4、5。

对于前轮速传感器：需对传感器周边件进行检查，参考3、4、5。

3、对比检查左右侧传感器的供电电压是否一致，如一侧明显偏低，需按照电路图检查传感器到ABS控制器间的线束插头及过渡插头的端子是否异常，或者通过导线跨接检查ABS控制器输出电压是否正常，如有异常需维修线束。

4.拆下故障码指向的对应侧制动盘，用塞尺检查传感器与磁圈间隙，应<2.3mm。如＞2.3mm,需检查传感器固定螺栓是否拧紧或者传感器头部是否磨损。

5、检查轴承磁圈是否破损或存有异物，如表面完好，需用专用工具Tl0473检查轴承磁圈是否消磁，或磁极异常（详细的使用方法参考维修手册）。如发现异常，需更换轴承。

6、如通过上述各项排查，故障不再出现，请清除故障码后交车继续跟踪；如故障仍未排除，请更换传感器处理。

注意事项：

1．特殊路况，例如车轮在连续的坑洼路面、搓板路或者悬空行驶〔如检测传动轴噪音，将车辆举升并打火运转前轮），可能导致ABS控制器存储某个传感器故障，仪表报警是为了提示当前路况存在异常，需谨慎驾驶，可对用户进行解释并清除故障码即可

2．轴承磁圈受强磁场（例如车间使用的吸磁棒）作用下容易消磁，导致传感器工作异常，请在排查其他问题时注惫避免。

迈腾配置讲解

新款迈腾搭载的L2+级自动驾驶功能相比L2有所提升，能够识别行人、车辆、自行车，对大灯、尾灯、油门同时做出反应，并且做出判断，对静止目标的识别。而多达16颗LED组成的弯道照明系统，让每一位灯光均匀地融入了车身线条之中，与尾部动感修长的造型相呼应，成为整条街上最靓的仔。在配置方面，迈腾的表现也比较不错，与时俱进的车机系统、大尺寸中控屏、感应后备箱等功能都比较贴合消费者的日常使用需求。在安全配置方面，迈腾也有了很大提升，迈腾全系标配6安全气囊，胎压报警，ESP车身稳定，定速巡航等主/被动的安全装备。全新迈腾采用英文尾标，并未采用现款车型的英文字母。新款迈腾搭载了第二代“ Travel Assist”智能驾驶辅助系统，系统可以识别车道线、行人、骑行者以及天津其他道路使用者。在配置方面，迈腾这款车相对来说要丰富一些。新车在设计上与现款车型保持一致，配置方面有所调整。在安全配置方面，迈腾也有很高的配置，能够在最大程度保障车内人员的安全。新迈腾在智能配置方面也有很大的提升，它是一汽-大众首款搭载智能驾驶辅助技术的车型，也是大众旗下车型首次搭载这一技术。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。迈腾还配备了ACC 3.0高级自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统，360度的全景可视泊车系统等先进的驾驶辅助科技。而在车辆配置方面，全新迈腾更是拿出了一套“杀手锏”。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。配备的电动记忆尾门，可以让你在双手未达到关闭状态时依然保持脚步，轻松通过行李。全系标配的ETRS动态电子随速助力转向系统，以及传感器方面，迈腾能够在车辆发生转向不足问题时，将动力进行最大限度的自动调节，使车辆保持在车道内。而车内配置方面，诸如可开启全景天窗、360度全车车窗一键升降、前排座椅加热等都是它的配置优势所在，能够提升日常用车的舒适性与便利性。而此次迈腾的换代，在科技、配置等方面均做出了明显的提升，相信它会受到更多消费者的青睐。在科技配置方面，迈腾 B7L PHEV也比天逸更丰富。在高配车型上迈腾甚至提供了全液晶仪表，HUD抬头显示也没有出现在低配迈腾上。全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入/启动、真皮座椅、前排电动调节等实用配置也是一应俱全。除迈腾，迈腾和君威也是相对比较高配的选择，毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。而迈腾配置方面表现一般，不过整体来看也够用。此次，2020款迈腾共推出4款配置，其中，迈腾领先型为前排车门配备了无钥匙进入功能。全系标配的LED日间行车灯让车辆辨识度更高，自适应远近光功能则让驾驶者能够更轻松应对复杂路况，提升行车安全，同时也使得前脸的设计更为高档。新车在设计上与现款车型保持一致，配置方面有所调整。除了在设计上更加年轻化、配置更加丰富之外，迈腾还搭载了更多智能科技，如IQ.DRIVE智能驾驶，它的出现对消费者的意味着更高的智能化。在车标下方也配备有前雷达，以此来提高车辆的自动驾驶能力。在配备自动泊车入位功能的迈腾上，你只需要根据提示选择中控屏就可以了。

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