海尔空调传感器在哪 海尔MRV中央空调模块机维修实例（下）
海尔MRV中央空调模块机维修实例（下）
例14 海尔MRVKTR-45Q四面出风嵌入式空调器室外机工作2min左右，开始出现报警显示。
案例分析： 上门试机，发现室内机和室外机工作2min左右，开始出现报警显示，由故障代码可知，应为高频干扰和通信回路不良。检査发现用户电源正常、室内机与室外机连线牢固、各脚电压正常，用户附近又无发电机和无线电设备，排除高频造成的干扰。
维修方法： 测量发现6路变频信号正常，IPM输入有310V DC电压，測三相输出发现电压不相等，确认IPM不良，更换IPM后，试机运行正常。
温馨提示： 遇到此故障，用万用表红表笔接电阻引脚，黑表笔接N端，检测6路变频 信号输出电阻有无直流电压降。若有，则判断功率模块有输出；若无，则判断功率模块不良。造成原因可能是功率模块与基板连接线接触不良，或室外机板不良。
例15 海尔MRV-KTR-56Q四面出风嵌入式空调器移机后不能启动。
案例分析： 询问用户得知装机时试机制冷正常，此故障是在单位装修中，重新更换电源线后出现的。接通电源试机，空调器没有出现短路。检查电源插座，有220V电源，但发现电源的零、火线没有接对空调的N、L线，即将电源的零线接空调器的L线，而将电源的火线接空 调器的N线，致使空调器不启动。
维修方法： 把电源插座线对换一下，试机，运转正常。
温馨提示： 此故障说明海尔56Q空调器不能将电源线接错。
1. 看懂变频空调器修理识图方法和注意事项
变频空调器修理过程中对电路图的分析，这一识图与学习电路工作原理时的识图有很大的不同，是围绕着修理进行的电路故障分析。
修理识图主要有以下四部分内容必须掌握：
(1) 査阅所要检修的变频空调器某一部分电路图，了解这部分电路的工作，如信号是从哪里来，送到哪里去。
(2) 借助整机变频空调器电路图可以建立故障检修思路，根据具体故障现象可以判断故障可能发生在哪部分电路中，确定下一步的检修步骤；是测量电压还是测量电流，需要测量哪一点的数据。
(3) 根据测量的有关数据，在整机电路图某一个局部单元电路中对相关元器件进行故障分析，判断哪个元器件出现了开路或短跑、性能变劣故障，分析异常数据发生的可能原因和具体部位。
(4) 在进行电路故障分析时，主要是对某一个单元电路进行工作原理的分析。在修理识图中，无需对整机电路图中的各部分电路进行全面的系统分析。
2. 轻松看懂变频空调器识图方法和注意事项
(1) 变频空调器修理识图是针对性很强的电路分析，是带着故障对局部电路的识图， 识图的范围不广，但是有一定深度，还要联系故障现象进行具体分析，如果不能掌握电路工作原理，就无法进行修理识图。
(2) 修理变频空调器过程中的理论指导实践很重要，理论分析出错，修理过程中必走弯路，甚至无法完成修理任务。
(3) 修理变频空调器过程中的识图从粗线条到细线条，先判断故障的大致部位，如稳压之前电路还是之后电路，然后对已缩小的电路故障范围进行检査、测量，依据所测量数据再次进行电路故障范围分析，将所怀疑的电路故障范围进一步缩小。
(4) 在对变频空调器进行电路故障分析时，主要是对稳压和滤波单元电路进行工作原理的分析。在修理识图中，无需对整机电路图中的各部分电路进行全面的系统分析，要抓重点。
(5) 在对变频空调器局部电路进行故障分析时，需要根据所测量数据确定是直流电路还是交流电路。测量电路中是直流电压时，主要分析直流电压稳压电路；在使用干扰检査法时，主要是进行信号传输通路的识图。例如，测量某点直流电压不正常时，需要重点分析直流电路;如果直流电压数据正常而找不出案例分析时，需要分析交流电路，变频空调器大部分问题出现在交流部分，这是笔者多年的经验。
例16 海尔MRV-KTR-71Q四面出风嵌入式空调器错用漏电保护器导致开机就跳闸。
案例分析： 怀疑为空调器漏电造成的故障，其实不然。这种漏电保护器是专用于三相平衡的三相电动机的，而空调器中的电动机并非三相平衡电动机，所以会岀现开机保护。
维修方法： 此时最好的办法是将漏电保护器拆除，更换同型号的漏电保护器即可。
温馨提示： 此例故障是由于错用漏电保护器而引起空调器不能正常工作，这种现象常在新安装空调时或供电线路调整时出现。
在维修空调器的过程中，因供电电源故障造成的故障占有相当大的比例，如不能正确判断与维修，就可能人为扩大故障造成严重后果，希望能够引起大家注意。
例17 海尔MRV-KTR-80Q四面出风嵌入式空调器电源零线错接在接线盒外壳上机组不工作。
案例分析： 一台移机的海尔四面出风嵌入机，试机前测量各相线间电压为380V,相线与零线间电压为220V均正常，但空调器不能启动，偶尔启动后空调器也不能正常工作，出现压缩机噪声大、室内风机转速慢、遥控器不能遥控等故障现象，现场检测，此时测电压，则出现A相电压只有150V,B相、C相电压明显升高。于是，怀疑供电线路有故障， 査找供电线路方知，是误将空调器电源上的零线当做地线接在接线盒的金属外壳上造成的。
维修方法： 重新接好零线后，开机，空调器正常工作。
温馨提示： 此例故障是由于接线不正确或排线不规范造成的。
另外，根据经验可知，海尔空调器中，使用的是涡旋式压缩机，为了防止相序不正确时空调器不能工作(这不属于故障)。这时，只需将三相电中三根相线中的任意两根对调即可。
例18 海尔MRV-KTR-90Q四面出风嵌入式空调器相线与零线倒置室内机供电元件烧毁。
案例分析： 冬季开机出现不能工作故障。现场检査室内机的电源变压器、电路板上 的压敏电阻及熔丝均烧毁。测电源电压发现空调器电源的一条相线与零线互换，询问后 方知空调使用前曾调整过线路。因排线错误导致开机时烧毁机内元件。
维修方法： 重新调整线路后试机，机组投入正常工作。
温馨提示： 由于供电电源故障造成空调不能正常工作的情况，主要有下面几种：
(1) 供电电压偏低造成空调器不能正常启动，一般定速空调器的正常工作电压为220V/50Hz,当供电电压低于180V,空调器启动困难，造成启动电流过大，空调器频繁热保护或漏电保护器频繁跳闸等现象，这种故障常出现在供电电力不足的区域或供电高峰期间。
(2) 供电线路线径太细或线路过长，造成空调器启动困难或不能启动，这种线路电阻大,一般新装空调机出现难启动故障多属此种原因造成的。
(3) 供电线路老化造成空调器不能正常工作。例如使用了一段时间的空调器，出现工作时好时坏的故障，就要怀疑供电线路是否老化。因为空调器长期大电流工作，容易造成线路老化。此时应着重检査线路及接线柱是否牢固，是否有打火等现象。
例19 海尔MRV -KTR -112Q四面出风嵌入式空调器制热状态5min后保护电路故障指示灯亮。
案例分析： 空调器设置在制热挡时,5 min后保护电路故障灯亮，此时室内机、室 外风机都工作，但压缩机停机。在现场检査，空调器设置在制冷挡时工作正常。测 量三端稳压器7812电压均为12V,属正常范围，判断是室外机出现故障。
(1) 先把室外机温控器短接，刚开机时能制热，但5min过后又出现上述故障。
(2) 再把室外机压力继电器短接，传感器复原，同时测量高压压力，开机后制热，测得压力大于0.25MPa,说明制冷系统压力上存在故障，再查看室外风机，其上风机转速正常， 而下风机只有微量的风吹出。
维修方法： 停机后卸开室外机侧板，检査下风机接线端子接触不良，并使其接触良好后，开机制热，一切工作正常。
温馨提示： 当空调器在制热状态时，室内蒸发器转换为冷凝器，室外机要依靠风扇散热，如风速不能彻底使它散热，就会造成制冷系统压力过高，故障灯亮，压缩机便停止运转。
例20 海尔MRV-KTR-140Q四面出风嵌入式空调器电源接线错误致使新装机不能开机。
案例分析： 新安装的三相四面出风嵌入式空调器，接通电源后出现不能开机现象。査电源发现三相线与零线间的电压均为220V, A相线与C相线、B相线与C相线间电压 均为380V,但A、B相线间的电压却为0V,原来误从A相线上引出一根电作为B相线 来用了。
维修方法： 调整线后空调正常工作。
供电电源正常是空调器工作的必要条件，因此在维修空调时，应首先检査电源是否符合要求。检査时力求做到以下几点：
(1) 检査供电线路寻线规格是否符合要求，供电线路是否过长，导线连接点是否较多，供电线路是否老化。若是，则建议用户更换，以免造成较大损失。
(2) 测量电源电压是否正常，若较低或波动较大，建议用户购买供电功率是空调额定功率3倍以上的稳压器。
(3) 检査三相电路中有无漏电保护器，有无零接地现象(农村用电常有这种不规范接法)。若有，应及时更换或更正。
(4) 当出现变压器、熔丝管烧毁等现象，更换新件后不应忙于接通电源试机，应先检査供电电源，确认电源正常后再开机。
综上所述在维修时，一定要重视供电电源故障。在维修过程中，注意电源这根“弦” 常常能起到事半功倍的效果。
例21 海尔MRV-KTR-22B两面出风嵌入式空调器移机后室外外机启动则漏电保护器跳闸。
案例分析： 通电试机运转灯显示正常；室外机刚一启动，立刻掉电，用万用表测电源电压，正常，询问用户，用户曾在电源端增装“空气开关”，其额定电流值为30A,拔下电源 插座，接于其他大功率电气插座上，试机，正常。
维修方法： 更换带有3C标志的30A漏电开关后，故障排除。
温馨提示： 空调器的故障有些是由于外因造成的，若不询问用户，则很难找到案例分析。在维修空调器时，还是应该多询问用户。该空调器使用的空气开关过流值表面上是符合要求的，但实际证明是“伪劣产品”，额定电流值达不到30A。
例22 海尔MRV-KTR-280W/BP嵌入式空调器不制冷，故障灯闪烁。
案例分析： 现场检测电源电压，良好；测压缩机三相阻值，平衡；测功率模块U、V、W, 两相间不等。故初步判定产生该故障的原因是功率模块故障。
维修方法： 更换功率模块后，故障排除。
海尔MRV - KTR -280W/BP控制电路如下图所示。
温馨提示： 功率模块的检査方法：
(1) 电压检测法。用万用表交流电压挡检测功率模块U、V、W的任意两相间，输出 电压在50V -200V,则为正常。
(2) 电阻检测法。用万用表Rx100挡在功率模块U、V、W两相间，分别互换表笔检测，直流电阻值应均为无穷大。
例23 海尔MRV-KTR-280W/BP嵌入式空调器整流桥损坏,造成空调器不工作。
案例分析： 经全面检测，发现老鼠把室外机微型计算机板整流桥咬坏。
维修方法： 更换整流桥后，试机，故障排除。
温馨提示： 在变频空调器中，整流桥用于提供变频模块电源的直流电压。当出现故障时，会造成空调器不能开机，PTC发热。
正常时，用万用表二极管挡在其“交流端”(对应红表笔)与“正极”间或“负极”(对应 红表笔)到“交流端有大约5000”的正向电阻，且反向不导通，否则可判断为整流桥损坏。
例24 海尔MRV-KTR-280W/BP嵌入式空调器开机2h,不制冷。
案例分析： 上门现场检测，发现空调器室外机散热翅片已被泥土糊住。
维修方法： 用空气清洗散热翅片，补加制冷剂0.2MPa后，试机，故障排除。
例25 海尔MRV - KTR -280W/BP嵌入式空调器开机工作时制冷效果较差。
案例分析： 上门用遥控器开机，设定制冷状态，室内、外机均转：用压力表测量系统压力为0.65MPa,放出制冷剂0. 15MPa,但室内机仍不制冷，根据故障现象初步判定故障的 原因是压缩机无吸气、排气能力。
维修方法： 放出制冷剂，用气焊焊下高、低压管，通电试机，发现压缩机无吸气、排气， 更换同功率压缩机按常规操作后，故障排除，制冷恢复。
例26 海尔MRV - KTR -280W/BP空调器开机lh,无冷气吹出。
案例分析： 现场检测，发现制冷系统无制冷剂，加注制冷剂后，表压力明显下降，检査发现室外机直接放在地面，未固定牢，加之用户连续长时间开机，造成毛细管震裂，导致冷冻油外泄，压缩机线圈断路。
维修方法： 更换同型号压缩机，经焊接、抽真空检漏、加制冷剂，制冷恢复。
海尔MRV-KTR-280W/BP空调器制冷系统如图所示。
例27 海尔MRV - KTR -280W/BP嵌入式空调器不制冷，室外机结霜。
案例分析： 现场通电，用遥控器开机，设定制冷状态，3min后室内机出热风，50min后室外机热交换面结霜，故判断四通阀在制热状态下没有转换；用万用表测四通阀线圈没有220V电压，所以应该是四通阀没有转换，四通阀滑块可能有被卡住的现象，造成不能复位；用木棒轻敲四通阀，恢复制冷状态，但重新开停试机，故障仍在。
维修方法： 更换同型号的四通转换阀后，故障排除。
例28 海尔MRV - KTR -280W/BP嵌入式空调器不制冷且经常运行lOmin后停机，显示故障代码“bb”。
案例分析： 该故障产生的原因可能为：
①室外机组故障;
②制冷剂泄漏或冷凝器散热不良；
③风扇电机故障、电容有故障和压缩机绕组、阻值不正常；测量压缩机启动电容，发现电容容量已严重衰减。
维修方法： 更换压缩机电容器后，故障排除。
海尔MRV-KTR-28OW/BP线控器检修代码如图所示。
海尔空调挂机拆解教程 #清洗
空调面板抬起来之后再使劲往上一推就卡住了。今天带大家看一下海尔空调挂机的拆解流程。
·还是开机状态下断电，然后抬起上盖板，盖板再使劲往上抬一下就能卡在这个地方，方便干活。
·遥控接收器是安装在上盖板上的，把它拆下来，把连接线也一起捋下来，盖板也一起拿走。拆上盖板用螺丝刀辅助一下，别一下上面的卡子就拆卸起来比较轻松了。
·然后把两个过滤网拆走，下边的导风板拆的时候先拆中间的两个，轻轻的把卡扣撬开，然后再拆左边的，最后再拆右边的就能拿下来大壳螺丝。明眼看到的有这三个，把这三个卸掉之后还有三个隐藏的。
·把小盖板打开，都打开之后再把里边的螺丝拆掉就可以卸大壳了。大壳上边的卡扣都是比较紧的，我的习惯是先把卡扣拉松再拆就轻松多了。
·但是都卸松之后拆之前也再看一下有没有其他的传感器、线路，没有拆，有的话把它都拆掉就能顺利的把大壳取下来。
这台机器从来没洗过，看一看这个风格上的脏东西还是很多的，接下来就是清洗了。
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