五菱荣光水温传感器图 汽车空调蒸发器温度传感器故障

汽车空调蒸发器温度传感器故障

一辆04年丰田花冠车辆空调工作不凉，压缩机反复吸合, 检查发现空调压缩机电磁离合器5到6秒吸合即断开，等待30秒左右再次吸合如此反复，检查没有故障码，出风口温度17°

出现压缩机吸合不上的原因主要有空调压力不正常，压缩机电磁离合器空调放大器，线路故障等。

检查压力正常，检查电磁离合器吸合正常，检查线路正常；替换空调放大器故障依旧。检查蒸发器温度传感器供电电压为3.45V，与正常车辆相比较数值一样，利用自制可变电阻代替蒸发箱温度传感器，按照维修手册上的环境温度与阻值的变化进行来回变换，在5.8K欧姆(0摄氏度）时压缩机停止工作，在3.4K欧姆（16摄氏度）时压缩机工作，压缩机正常。但是在进行蒸发箱温度传感器模拟工作环境检查时，放入20°水中测量阻值为2.3K欧姆，放入冰块，当温度在10°时电阻值为5.83K欧姆(标准值为4.1K欧姆），与维修资料相差很大。

当蒸发箱环境温度为10°时，蒸发箱温度传感器输出2.2V（0°时电压）电压，空调电脑得知的信号是0°时的温度信号，所以压缩机反复停机。更换蒸发箱温度传感器，空调工作正常，故障排除。

来自同行的分享案例

五菱荣光水温高

前几天去朋友工厂玩，他的邻居也在一起聊天，聊到汽车的时候。其表示，他的五菱荣光在昨天，加了水之后，水温高了降不下来。

据了解他在行驶的时候发现了水温过高，停了大概30分钟想用自来水添加一下。可在打开的时候，储气罐的时候，防冻液还是冲了出来，没有办法。只能盖了盖子勉强把车开到了家里。

按照以往的的维修经验，我认为是节温器没有打开造成的。想要把节温器拆下来看看工作情况，却苦于没有工具无法拆卸。只能，重新添加自来水试试看了。

我没有接触过五菱的车系，只能把小回水管拆下，启动发动机把暖风开到最大，慢慢的把自来水倒进储气罐里，自来水经过发动机慢慢的从回水管里流出来，等到回水管里再没有空气流出来后，安装好回水管，盖好盖子。让发动机怠速至冷却风扇的高速档启动后，观察水温表并没有过高现象。故障解除。

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