上海羊羽卓进出口贸易有限公司

品牌的氧传感器 氧传感器有什么用?有故障码了一定要更换吗?

发布时间:2024-10-30 06:10:21

氧传感器有什么用?有故障码了一定要更换吗?

你们可曾因为那可恶的"氧传感器故障"而头疼万分?发动机故障警示灯亮起,去修车行一查,原来是氧传感器出了问题。没办法,只好掏钱更换新的传感器。可就在不久后,故障灯又亮了起来,仿佛在嘲笑你的"无知"。

氧传感器的工作原理其实很简单,它就安插在排气管里,时刻监测着排出的废气中氧气的含量。如果氧气太多,说明汽油供给过少;如果氧气太少,则说明汽油喷多了。车载电脑会根据氧传感器反馈的数据,对发动机的供油系统进行实时调节,将空燃比保持在最佳状态。由此可见,氧传感器在保证发动机高效稳定运转方面至关重要。

然而,仅仅更换新的氧传感器远远无法解决问题。因为故障灯亮起,氧传感器发出故障信号,往往只是"冰山一角"。潜藏在背后的"元凶",才是真正的祸根。第一个隐藏的"杀手"就是劣质燃油。听说过"地摊油"吗?那种来路不明、成分混杂的私人加油站汽油,其中掺杂了大量硅化物、金属颗粒等杂质,会严重污染发动机。

这些肮脏的杂质在缸内燃烧时,释放出的有毒气体会直接侵蚀氧传感器的表面。随着时间推移,一层层的氧化皮将氧传感器包裹。就像给传感器戴上了氧气不透气的"口罩",根本无法准确检测到真实的含氧量。这时即便换上再新的氧传感器,只要还在使用那些劣质燃油,故障灯恐怕很快就会再次亮起。

第二个隐藏的"杀手"则是缸内积碳过多。汽油在缸内燃烧会产生积碳,这是无法完全避免的。但如果长期使用劣质燃油,又加之保养维护不当,就会导致积碳快速累积。严重时,厚厚的积碳将整个缸内壁全部覆盖。甚至会堵塞进气门、排气门的通道,影响正常的燃烧循环。

当燃烧变得不完全时,燃尽与否都会导致氧含量异常,氧传感器自然也就失常了。有的车主更换完新传感器后,几天就又出现故障码,其实就是由于积碳堆积的缘故。一些不良的加油站为了追求暴利,竟然在汽油中掺杂取之有道的"增碳剂",令人气愤!

由此可见,不惜撒下血本去更换氧传感器,其实只是治标不治本。有时即使买了正品传感器,效果依旧会大打折扣。要彻底摆脱氧传感器的"阴魂",必须先把隐藏在背后的"杀手"一网打尽。首先远离那些质量参差不齐的"地摊油",选择正规大品牌加油站;其次,要定期请专业人员对发动机进行全面的内部清理,祛除顽固的积碳沉淀。

只有这样,新的氧传感器才能尽情地发挥其应有的作用。当然即使做到这些,保养期间也切不可心存侥幸,一味拖延。因为发动机本身就是一个长期代谢的系统,无论是燃油的选择,还是积碳的清理,如果无法持之以恒,故障就终将卷土重来。朋友们,希望大家都能谨记这次"惨痛"教训,用心呵护爱车,远离那些险恶的"杀手"!

要真正避免这些隐藏的"杀手"伤害爱车,从根本上解决氧传感器故障,归根结底还得靠优质燃油作为基础保障。不知大家可曾留意到,每年国家对车用燃油的质量标准都在不断提高?就是为了净化燃油,减少对发动机和大气环境的伤害。正规的大品牌加油站,无疑是最稳妥可靠的选择。

我们且来看一组官方数据:某次抽查中,120多家小作坊式加油站中,有将近一半存在掺杂问题。有的汽油中硅含量达到0.6%,远远超过国家标准的十几倍!久而久之,这些杂质在发动机内部累积,对氧传感器及其它部件将造成致命打击。还有报告显示,全国近三成的私人加油站都曾被查出使用了"地沟油"等造假燃料的行为,堪称燃油黑产业链的重灾区。

朋友们且思前想后,不远万里去那种质量堪忧的小作坊加油,真的值得吗?为了仅仅便宜那一两块钱,却要承担氧传感器频繁损坏、耗油量增加,甚至发动机寿命受损的巨大风险,显然是相当不"经济"的买卖。我们倒不如聪明一些,懂得在燃油方面投资,选择品质有保障的汽油。

除了"头绪"得当以外,我们也要从自身做起,定期对发动机进行彻底的检修。就拿熟悉的积碳困扰来说,若是采取了正确的清理方式,其实并非难事。比如我们可以在4S店定期清理节气门、进气门等部位的积碳,在喷油嘴也下点"活"儿。对于那些顽固分子,还得麻烦修理师傅们动用"硬武器"——进行全面的缸体积碳清洗。虽然费用不菲,但也只有这样才能彻底根治积碳带来的一切祸患。

总之,爱车就得重视选料和手续并重。无论是头绪端还是身体健康,任何一个环节疏于防范,都可能被那些"杀手"钻了空子。养车这么长时间,你我自然深有体会:开销从来都不是一些小数目,但能确保爱车"无忧无虑"地开下去,也就无怨无悔了。反之,若是贪图一时之便宜却给爱车的身体埋下祸根,那可就得不偿失了。

话说回来,其实这个道理并不难懂。只要我们牢记使用优质燃油的重要性,时常保持对发动机的呵护习惯,那些可恶的"杀手"们就很难伤害到我们的爱车了。生活处处是引导,只要有一点点敏锐的洞察力,就能及时识破那些隐藏在背后的阴谋。就让我们共同努力吧,用心守护爱车,为了我们的出行安全和经济利益,也为了能呼吸上一口新鲜空气。朋友们,一起行动起来吧!

世界上最好的氧传感器,你用对了吗

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度。氧传感器的好坏,严重影响其正常使用。世界上最好的氧传感器有哪些?

1.博士氧传感器

1976年,博世为降汽车尾气排放而发明的氧传感器,是世界上最好的氧传感器品牌,其质量稳定,性能品质好。

2.电装氧传感器

电装是世界汽车系统零部件的顶级供应商,特别是在火花塞和氧传感器上造诣非常神,是世界上数一数二的大品牌。

3.德国大陆氧传感器

德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。其生产的氧传感器世界顶级水准,各方面性能不错。

4.德尔福氧传感器

德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商,其氧传感器质量稳定,高效,世界最好的氧传感器之一。

5.法国艾菲氧传感器

法国艾菲汽车集团总部位于法国里昂,成立于1936年,在全球近十个国家设有下属分公司及商务代表机构,在全世界汽车零配件行业中处于领先地位。特别是在传感器这一块,是集技术先进,质量稳定,性能好,高效,专业为一体的世界顶级氧传品牌之一。

相关问答

氧传感器的 分类

[最佳回答]氧传感器的类型有:普通氧传感器、空燃比传感器、氮氧化物传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,是控制汽车尾气排放、减少...

氧传感器 多少钱

[最佳回答]普通的车(差不多15万以内的车),如果是自己在网上买,200元(查成交价|参配|优惠政策)左右就可以买一个不错的。然后加上工时费,也就300元左右。如果不...

阿派斯 氧传感器 质量怎么样?

阿派斯氧传感器质量一般。品牌产地:中国品牌档次:普通品牌阿派斯品牌,英文名AEPES,AEPES/阿派斯品牌创建于2008年,目前品牌阿派斯主要的经营产品有:轮毂...

大众迈腾气缸上 氧传感器 1四根线分别是多少电压 - 汽车维修技术网

[回答]大众迈腾气缸上氧传感器1四根线分别是1根12V电源,1根接地,1根5V电源,1根信号返馈。大众迈腾气缸上氧传感器1四根线分别是1根12V电源,1根接地,1根5V...

传感器 一定要买原装的吗?

看你是不是说氧传感器来的,1.一定看清楚品牌:必须购买DENSO品牌的,绝不能用德国Bosch或其他牌子的,接头、阻值、工作原理都不一样。2.必须是“四线”氧传...

氧传感器 用什么物品清洗 - 汽车维修技术网

[回答]像清洗节气门、清洗三元催化、清洗发动机等等,这些都是大家知道的清洗保养项目,其实清洗氧传感器更重要,毕竟氧传感器工作环境更恶劣,更容易受伤害,...

马六 氧传感器 原厂和副厂差别大吗?

马六氧传感器的原厂和副厂之间存在一定的差别。原厂传感器通常由汽车制造商或其指定供应商生产,具有更高的质量标准和可靠性。它们经过严格的测试和验证,能够...

奔欧 氧传感器 质量怎样?

1.质量良好。2.奔欧氧传感器质量良好的原因是,奔欧作为一家知名汽车制造商,对于汽车零部件的质量要求非常高,因此他们在选择供应商和进行质量控制方面非常严...

氧传感器 多少钱一个?

[最佳回答]用700左右的更换氧传感器。市面上有原厂和副厂氧传感器,不同型号价格相差很多。比如大众原厂的氧传感器700左右,分厂的比原厂的便宜,但是质量有瑕疵...

氧传感器 正常阻值是多少?

[最佳回答]氧传感器的正常电阻值在0.1-0.9之间,后氧的波动范围会小于前氧。但是,每个品牌、型号、年份和排放要求的氧传感器值会有所不同,具体取决于型号。前...

展开全部内容