tcs传感器 别整英文，说人话！ASR ESP TCS啥意思？

别整英文，说人话！ASR ESP TCS啥意思？

【卡车之家 原创】2016年7月起国家严格要求轻卡安装ABS系统，展现国家对于道路安全的重视，以及ABS在卡车领域的重要作用。随着加装ABS伴随而来的EBD、ESP、EBS、ASR等字母频频出现在我们的卡车生活中，着实看懵了不少司机，它们的具体含义和用途又是什么呢？

对于ABS我们肯定并不陌生，制动防抱死系统（antilock brake system）的简称。已广泛使用在乘用车和商用车中，可以自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，提高紧急制动时的安全性。

经常与ABS同时出现的还有EBD，在很多车辆的宣传页上都会写有“标配ABS+EBD”。EBD是电子制动力分配（Electronic Brakeforce Distribution）的简称。之所以经常与ABS同时出现，是因为EBD是ABS的辅助系统。

EBD会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，制动力可以得到最佳的效率，使得制动距离明显地缩短，与ABS配合在制动的时候保持车辆的平稳。

● 防止打滑靠它 ASR可提高牵引力

除了ABS和EBD这种常见搭配，其余字母看起来总是那么陌生，ASR就是其中之一。ASR是驱动防滑系统（Acceleration Slip Regulation）的简称，通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。特别是应用在下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力，二是保持汽车的行驶稳定。

● ABS与ASR的延伸 ESP防患于未然

之后，ABS和ASR系统在功能上得到延伸，出现了包含ABS和ASR的ESP系统，即车身电子稳定系统（Electronic Stability Program）的简称。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

ESP系统不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。

● TCS牵引力控制 爬坡打滑都不怕

再来说一说TCS系统，它是牵引力控制系统（Traction Control System）的简称。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时（这是打滑的特征），就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。

TCS不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。当在低速发现打滑时，TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。

TCS与ESP的作用有相似之处，都可以检测到车轮打滑并通知ABS及时控制，维持车辆行驶中的平稳性，优化车辆的牵引力，是不错的一款安全装置系统。

● 编后语

与ABS配合使用，或是在ABS基础上延伸出的安全系统是现代汽车制造的进步，是对行车安全的重视。我们需要熟知车辆的配置和功能，在什么时候合理使用安全系统，为自己的行车安全负责。（文/图 孙代新）

牵引力控制asr是什么？

ASR的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。

它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。

牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

以上就是牵引力控制asr是什么的讲解了，供大家了解。

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