空气流量传感器多少钱 空气质量传感器多少钱一个

空气质量传感器多少钱一个

空气质量传感器的价格因品牌、型号、功能等因素而异。

首先要确定检测哪些室内参数，五合一空气质量传感器一般包括：温度，湿度，二氧化碳，颗粒物（PM2.5）以及TVOC。

其次要看该款空气质量传感器选择哪些元器件，对于非业内人士，很难知道这些元器件的真实价格以及好坏，但我们可以通过该类传感器所采用的检测原理一窥其性能的好坏，比如检测二氧化碳，采用NDIR原理就比半导体原理更灵敏准确；检测PM2.5，采用激光粉尘原理就比红外法更真实准确。

基于这样的前提，一款采用NDIR方式的CO2传感器元件，进口品牌比如盛世锐，单片成本价在百元以上，激光粉尘原理颗粒物传感器，单片成本价也要在百元左右，盛世锐温湿度传感器SHT30，单片价格在15元左右，TVOC单片芯片价格30元左右，综合算下来五合一空气质量传感器元器件成本即要接近300元。

那么市面上为什么还有些商家的五合一传感器价格只要二三百元呢？其实也不难想到：改变检测原理，采用低端元器件。比如，室内环境，人类活动产生的二氧化碳值和TVOC值呈现某种定性关系，于是该类厂家便利用此关系，由TVOC传感器测出的TVOC值，通过数学推导方式算出二氧化碳值，并冠之以等效二氧化碳的叫法。通过这样的方式测出的二氧化碳值，仅仅只具参考价值，不具实际应用价值。如果采用这类厂家所生成的低端五合一传感器，前期采购价虽然低，但在项目实际使用时，测量数值不准，缺乏实际使用价值，很难通过甲方的顺利验收。综合时间成本，来回折腾等等，后期成本往往会很高，最终算下来是得不偿失。

那么有没有价格相对低廉，性能也靠谱的五合一空气质量传感器呢？

以上我们列出的是采用进口元件的物料成本，在应用同样的检测原理，采用国产替代，可以将成本控制在六成左右。而且重要参数指标上可以对标进口元件，凸显出很高的性价比。

基于此，德恩世五合一空气质量传感器（TBox-100）应运而生，采用NDIR，激光粉尘方式，精准测量CO2，PM2.5值，四百多元的价位对标进口千元价位的同类五合一传感器。

索取产品说明书，手微同号：13851628852

空气流量传感器工作原理是什么

空气流量传感器，也被称为空气流量计，是电子喷射发动机中不可或缺的传感器之一。其工作原理主要是将发动机吸入的空气流量转化为电信号，然后传输给电子控制单元（ECU），此信号是决定燃油喷射量的基础数据之一，用于精确测量进入发动机的空气量。具体来说，空气流量传感器的工作原理可以归纳为以下几点：

一、工作原理概述

转换信号：将吸入的空气流量转换成电信号。

传输信号：将转换后的电信号传输给ECU。

决定喷油量：ECU根据接收到的电信号计算并控制燃油喷射量，以确保发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。

二、具体工作原理

根据不同类型的空气流量传感器，其工作原理可能有所不同，但基本思想相似。以下是一些常见类型的空气流量传感器的工作原理：

热线式空气流量传感器

工作原理：利用热线在空气中的散热量与流过的空气质量流量成比例的原理制成。当热线被通电时，其温度会高于周围的空气温度，从而产生热量。当空气流过热线时，会带走一部分热量，使得热线的温度下降。通过测量热线的温度变化，可以计算出流过的空气质量流量。

结构特点：通常由热线、温度补偿电阻、精密电阻和集成电路等组成。热线一般由铂丝制成，具有测量精度高、响应速度快等优点。

热膜式空气流量传感器

工作原理与热线式类似，但使用热膜代替热线作为敏感元件。热膜通常是一层镀在陶瓷基片上的铂膜，具有更好的耐热性和抗腐蚀性。

卡门涡旋式空气流量传感器

工作原理：基于卡门涡街原理，即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。当被测空气流过传感器内部的柱体时，会在柱体两侧交替产生旋涡，旋涡的分离频率与空气流速成正比。通过测量旋涡的分离频率，可以计算出空气流量。

结构特点：传感器内部包含一个近似为等腰三角形的柱体，柱体两侧设有检测探头，用于检测旋涡的分离频率。

叶片（翼板）式空气流量传感器

工作原理：通过测量叶片（翼板）的转动角度或转速来反映空气流量的大小。当空气流过叶片时，会带动叶片转动，叶片的转动角度或转速与空气流量成正比。

结构特点：传感器内部包含一个或多个叶片，叶片通过转轴与传感器壳体相连，并配有相应的角度传感器或转速传感器来测量叶片的转动情况。

三、总结

空气流量传感器通过不同的工作原理将吸入的空气流量转化为电信号，并传输给ECU以决定燃油喷射量。这种传感器在电子喷射发动机中起着至关重要的作用，能够确保发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的性能和燃油经济性。

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