两根线的传感器 告诉你，传感器上的插接线，分别是几根什么线！

告诉你，传感器上的插接线，分别是几根什么线！

ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。

两线三线四线制 传感器接线方法#干货分享

首先这个小方块就给它看成一个传感器，这个小方块上接几根线就是几线制传感器。

·传感器的+就接到24V+上，正其实就是24伏的正常。

·传感器的-就接到A+上，RA不用管。

·传感器的负接到A+上。

·24V电源的-接到模块的A-上，就相当于可以形成一个闭合回路。

·3线制的3线制，大家可以看一下这个小方框，上面就有三根线，其中传感器的+接到24V的+上，传感器的负接到24V的-A上。

·传感器还有一根线是输出，输出就直接接到A+上，24V-就接到A-上。

·四线制其实是最好理解的，就两根线给传感器供电，正输出的正就接A+上，输出的负就接A-上。

这就是传感器的接线，听着有点迷糊，但是自己实际接一下，拿这个视频对照接一下，接几次就特别懂了。

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