迈睿科技“三合一”高空移动传感器，兼容明装、嵌装、欧规86盒装

迈睿科技

仓库、工厂、酒店大堂等人体移动幅度大/人员短暂停留或经过的场所，普遍有着较高的层高及开阔空间。因此在构建智能空间控制场景的时候，需要应用高安装人体移动传感器，用以检测空间内人体移动信号，并控制相关设备触发智能服务。

在人体移动传感场景中，应用方出于成本考虑，更倾向于选择PIR移动传感方案。而支持高空安装的PIR人体移动传感器，意味着更高精度更灵敏的人体移动检测需求。为满足行业应用需求，迈睿科技推出新一代PIR高空移动传感器——MSA050 IR，进一步拓宽高空传感应用范围。

迈睿科技-MSA050系列PIR高空移动传感器，三合一安装方案，多场景兼容 。

高安装更灵敏，支持最高12m安装高度，内置了个PIR探头 ，探测范围更广，高空精准探测人体移动/微动信号。

提供多版本信号输出选择 ：DALI2.0/KNX/干接点/DAL2Casambi/涂鸦Zigbee强电。

调试便捷 :支持拨码/遥控/APP调节灵敏度、延迟时间、光感阈值等感应参数，工程调试简单、方便。

IP54更强防护 :防护等级IP54，可防止灰尘侵入及来自任意方向射来的喷溅水滴对设备的影响。

提供毫米波感应版本 :另有同款高安装毫米波雷达感应产品，满足应用方多元需求。

在刚刚过去的2024广州光亚展上，MSA050系列高空移动传感器凭借性能优势及多版本信号输出方案，得到现场国际客户的高度关注与积极咨询。未来，迈睿科技将持续挖掘市场真实需求，围绕实际应用痛点，研发真正解决客户难题的产品，推动智能传感行业发展进步。

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连载：电喷摩托车维修入门，三合一传感器确定功能线全过程

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作者：繁星点点

前段时间武汉交流会上，电喷车维修实操，我分到了雅马哈天剑王车组，是一个无法启动故障。今天我以连载的形式把维修过程分享出来，与大家共同交流电喷摩托车的维修技术。今天主要分享电喷摩托车三合一传感器功能线的检测判断过程。

我对天剑王这车有心理阴影，记得以前在青州参加培训时，要求每辆车都要打响，当时我们小组就没把它摆平——人家一启动就着车，我们死活就不行。同时架两台示波器，一台触发＋高压次级，一台触发＋喷油器。也没分析明白......这次又是这车，我一度怀疑自己的人品了。

俱乐部的传统历来都是技术强的帮助技术弱的。你有好方法告诉我，我有绝招教给你。这次也不例外。下面我就把我们组在排除故障过程中，如何确认三合一传感器五根线的功能的过程记录一下。

1、找到搭铁线。 做这项工作，万用表要用电阻档（不要用蜂鸣档，而且档位量程越小，结果就越精确）。关闭电门锁，先确认出搭铁线，这个太简单，不多说。

2、确定正电源线。 然后打开电门锁，万用表直流电压20V档，黑笔接刚刚确认的搭铁线，红笔分别测试另外四根线，找出5伏正电源线。

3、确定节气门位置传感器信号线。 黑笔不动，红笔找剩下的三根线。有一根拧油门时电压会从零点几伏到四点几伏之间变化。边操作边演示的会员兄弟一边介绍一边操作。“需要启动着车吗？”一个求知若渴的声音响起。“不用，打开电门锁就可以了”。

4、确定进气温度传感器信号线。 输出的电压值随温度的变化大，怎样确认呢？围观的会员开始献计献策，“拿打火机烤一下”，有个围观者脑洞大开，你...你...你...出门别说认识我哈。“房间里有电吹风机，吹一下”，“倒杯热水泼上去”，各种损招层出不穷，一时无语......“用手焐热”，咦，这法子不错，双手摩擦生热，我搓我搓我搓搓搓......手热了，不过天剑王的位置太别扭了，手掌放不上去。不过难不住咱，不就最后两根线了嘛。进气温度信号线一时确认不了，就去确认进气压力信号线。

5、确定进气压力传感器信号线。 不加油门启动车，和加大油门启动车。进气道内的负压值差很多，反映到万用表上是不加油门电压变化大，加大油门电压几乎没有变化。果然，我给它来个油门到底电启动，电压差了0.01伏；油门一松，电压差别大，具体数字记不住了。

这个传感器是电喷摩托车电重要的一个传感器，稍有些复杂，但通过观看本文，你应该会测试了吧。但这只是维修此车的一个前奏，感兴趣的，请看下集——高压无火故障的排查。

延伸阅读：

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