迈腾b7轮速传感器 大众探岳，迈腾，CC车型前后轮轮速传感器故障仪表报警维修指导
大众探岳、迈腾、CC车型前后轮轮速传感器故障仪表报警维修指导
故障现象：仪表ABS灯亮，有时伴随侧滑灯、胎压报等灯等故障灯点亮，经ODIS诊断有指向轮速传感器的故障码。
技术背景：
在车辆短周期（一年内）内出现传感器报警的因素则较为复杂，需要服务站仔细排查相关疑似故障点：
1)轮速传感器及车轮轴承磁圈异物吸附或者受力破损；
2)连接轮速传感器因为人为因素（如贴膜导致插头进水）导致供电异常；
3)客户特殊路况：车轮在连续的坑挂路面、搓板路或者悬空行驶导致ABS控制器存储某
个传感器故障，报警是为了提示当前路况存在异常，需谨慎驾驶；
售后解决方案：
1、尝试清除故障码，如能清除，拆下故障码指向的传感器，擦净传感器头部杂质；同时，用压缩空气管从传感器安装孔清理轴承磁圈表面杂质，清理时转动车轮，便于清除整个磁圈杂质。如故障码不能清除，按照后续步骤进行故障排查。
2、对于后轮速传感器：左右对调后轮速传感器，转动车轮，同时用压缩空气清理两侧轴承磁圈。路试后检查故障码，如故障随传感器转移，需更换传感器；如故障码不随传感器转移，需对传感器周边件进行检查，参考3、4、5。
对于前轮速传感器：需对传感器周边件进行检查，参考3、4、5。
3、对比检查左右侧传感器的供电电压是否一致，如一侧明显偏低，需按照电路图检查传感器到ABS控制器间的线束插头及过渡插头的端子是否异常，或者通过导线跨接检查ABS控制器输出电压是否正常，如有异常需维修线束。
4.拆下故障码指向的对应侧制动盘，用塞尺检查传感器与磁圈间隙，应<2.3mm。如＞2.3mm,需检查传感器固定螺栓是否拧紧或者传感器头部是否磨损。
5、检查轴承磁圈是否破损或存有异物，如表面完好，需用专用工具Tl0473检查轴承磁圈是否消磁，或磁极异常（详细的使用方法参考维修手册）。如发现异常，需更换轴承。
6、如通过上述各项排查，故障不再出现，请清除故障码后交车继续跟踪；如故障仍未排除，请更换传感器处理。
注意事项：
1．特殊路况，例如车轮在连续的坑洼路面、搓板路或者悬空行驶〔如检测传动轴噪音，将车辆举升并打火运转前轮），可能导致ABS控制器存储某个传感器故障，仪表报警是为了提示当前路况存在异常，需谨慎驾驶，可对用户进行解释并清除故障码即可
2．轴承磁圈受强磁场（例如车间使用的吸磁棒）作用下容易消磁，导致传感器工作异常，请在排查其他问题时注惫避免。
大众迈腾轿车加速时动力不足检修
摘要：迈腾B7燃油压力传感器线路断路导致车辆加速时动力不足。
故障现象：车辆加速时动力不足，发动机排放故障指示灯亮。
诊断过程：
1、 验证故障现象：车辆着火后，发动机怠速运转正常，踩油门踏板加速时，发动机转速不能超过3000转/分，发动机排放故障指示灯亮。
2、 连接VAS6150B通过自诊断查询车辆电子设备，在“01发动机电控系统”中有“燃油油轨压力传感器，电路电气故障”存储，如下图。
3、 连接VAS6150B在“01发动机电控系统”中读取106组燃油系统压力值，发动机怠速和3000转/分时， 106.2区测试结果分别是6.00bar和6.41bar，如下图。
4、 根据上图数据可知，发动机动力不足的主要原因是燃油油轨压力过低。该车供油系统原理：油箱内的低压油泵把燃油从油箱输送到带燃油压力调节阀的高压油泵，再由高压油泵建立高压燃油，然后把高压燃油供给到燃油油轨处的喷油嘴。而燃油油轨压力是由高压燃油压力传感器来监测的。
5、 导致诊断仪数据显示燃油油轨压力值过低的原因有：高压燃油泵或及其线路故障、高压燃油压力传感器G247或及其线路故障、发动机控制单元故障、高压油泵到燃油油轨管路堵塞、燃油油轨管路漏油泄压。6、 根据故障码“燃油油轨压力传感器电路，电气故障”， 结合下面电路图分析，故障的可能原因是：燃油压力传感器G247及其线路故障或发动机控制单元故障。
7、 把1598/39-2和1598/42检测盒连接到发动机控制单元中，根据上述电路图，测量J623控制单元的T60/29和T60/13两脚之间电压5V正常。接下来检测发动机控制单元端G247信号输入，从怠速状态加速到3000转/分，测量J623控制单元的T60/40对地电压5.01V不变，正常应0-5V变化。
8、 检测高压燃油压力传感器G247信号输出：从怠速状态加速到3000转/分，反复加油收油，测量高压燃油压力传感器G247的T3br/2对地电压0.627V不变，正常应0-5V变化。根据上述电路图，高压燃油压力传感器G247的T3br/2输出电压0.627V和J623的T60/40输入电压5.017V电位差推断该信号线断路。
9、 检查线路发现，发动机控制单元线束插头的T60/40插脚松动。处理插脚后故障排除
原因分析：高压燃油压力传感器信号线断路导致车辆加速时动力不足。
案例点评及建议：由于高压燃油压力传感器 G247 信号线断路，导致燃油压力传感器 G247 无法把正常的燃油压力信号传递给发动机控制单元，发动机控制单元处于应急将发动机最高转速限速到 3000 转/分，致使车辆加速不良。
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