加速度传感器异常 华为Mate20x触屏加速度传感器类故障机维修指导
华为Mate20x触屏加速度传感器类故障机维修指导
触屏类故障机维修指导1.触屏类故障机维修流程图
2.触屏类故障机维修原理图
接近光和环境光类故障机维修指导
1. 接近光和环境光类故障机维修流程图
2.接近光和环境光类故障机维修原理图
加速度传感器类故障机维修指导
1.加速度传感器类故障机维修流程图
2.加速度传感器类故障机维修原理图
指南针传感器类故障机维修指导
1.指南针类故障机维修流程图
由于所有sensor的I2C都挂在I2C0一个通路上,注意合适的测试网络进行测试。
2.指南针类故障机维修原理图
Hall传感器类故障机维修指导
1.Hall传感器类故障机维修流程图(Hall在天线小板上)
2.Hall传感器类故障机维修原理图
通用五菱汽车申请加速度传感器系统的控制方法专利,提升系统检测能力
金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种加速度传感器系统的控制方法“,公开号CN117775010A,申请日期为2023年12月。
专利摘要显示,本发明公开了一种加速度传感器系统的控制方法,包括:获取车辆在预设碰撞方向上设置的至少两个加速度传感器;判断任意两个所述加速度传感器采集数据偏差是否大于异常阈值;不大于,至少两个加速度传感器采集的数据正常;若大于,基于车辆的运动模型得到当前车辆加速度;基于当前车辆加速度和车辆行驶方向,得到加速度;将加速度与数据进行对比,识别出故障的传感器。本发明使用锐角式传感器摆放方式,通过双传感器本身数据再结合实车运动数据,可以准确定位异常传感器状态,并执行相应的故障措施,可以增加系统的鲁棒性,降低系统失效风险,提升系统检测能力。
本文源自金融界
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