轮胎传感器 轮胎的传感器坏了，怎样节约成本更换

轮胎的传感器坏了，怎样节约成本更换

爱车已经开了四年之久了，去年冬季轮胎一直显示警示标志，一开始闪现的时候，我还以为轮胎被钉子扎到了，胎压监测也不显示了，于是慢慢的把车速减下来。

等我到了地方的时候，下车查看一番，也没有看到有钉子，我也就没管它，等我再次开了一段时间以后，它居然自动复位了，问过维修店的师傅，说是冬天气压太低了，要加点气，加了气以后大概维持了两个月左右，又出现了这个情况，我不以为然，以为跑着跑着会自己消失警示灯，但是这一次就一直没去掉。

到了汽修店，师傅拿仪器给我检测了下，说是后面两个传感器坏了，那我说：“换一下多少费用？”

他回复我说：“这换一个还挺贵，材料都要160元／个。”

那么贵，换完四个那不是好几百大洋，我也是第一次坏这个东西，也没什么经验，他倒给我出个主意：“要不然，你自己在网上买材料，我帮你换一个收40。”

我想了想，这样毕竟要节省一点，那就这样吧，过了几天我在网上买的到货了，我拿到他店里去换，一个小时就搞好了，但是这玩意自己换不了，在轮胎的内侧，要进行放气，换好之后要充。

轮胎传感器，大概就是4到5年就会没电了，也就不工作了。#记录我的2023#​

修车补胎这几个地方最好自己检查，不然既被坑又危险，新手注意

轮胎对我们的车子安全非常重要，所以我们去换轮胎的时候一些小细节，希望大家可以自己注意一下，不要过分的依赖于修车师傅，今天，喵哥给大家总结一下，假如自己去轮胎的话，需要特别注意的几个地方，因为这几个地方喵哥都是吃过亏的，希望能够给大家一些帮助。

第一点，在换轮胎之前车子本身带了胎压监测，那么建议大家一定要跟修车的师沟通一下，不要相信每一个人都会很细心，因为在拆轮胎的时候，如果有胎压监测的话，师傅没有注意有可能把胎压监测传感器给崩坏了，或者说在拆的时候没有记录轮胎的位置，拆完之后这四个轮胎装上去发现位置错了，最后自己的搞不清哪个是哪个轮胎，导致显示屏上显示的数据对应不上。

第二点，在换轮胎做动平衡的时候，建议大家看一下是不是轮毂上面已经贴了，很多一圈一圈密密麻麻的动平衡块，如果贴了很多平衡块，在做动平衡的时候可以跟师傅沟通一下，让师傅把原有的老旧的动平衡块提前铲除，铲除之后把里面的轮毂擦干净一下，然后再去贴新的动平衡块，动平衡块贴的多了之后，如果粘的胶质量不好，时间长了可能导致某些动平衡块脱落车子动平衡失效，开起来就会抖动，所以大家在这个地方一定自己观下场多句嘴

第三点，注意检查一下轮胎有没有装反， 装完之后可以看一下四个轮胎的生产日期， 只要生产日期能够看见，代表轮胎肯定是没有装反的，因为轮胎的生产日期只印在外面这一面，里面那面是没有生产日期的，所以可以保证轮胎没有装反，尤其是你的轮胎如果是单导向轮胎，或者非对称花纹轮胎，装反了之后会影响单个轮胎的抓地力，在极限情况下，比如在极速刹车或者路面比较湿滑的时候，可能导致车子没必要的失控，所以这一点非常重要，不要把所有的希望寄希望于维修师傅细心，你自己也要细心看一下

第四点，换轮胎之后建议大家一定要注意检查气门嘴盖冒，因为去换轮胎或者去补胎丢失气门嘴盖帽的情况非常普遍了，要是自己不注意的话有些师傅初心大意地，就顺手一摸摸了一个黑色的塑料盖帽就给盖上了，虽然不影响安全但是在美观上看起来不好看，所以说这个小细节大家可以检查一下。

第五点，在装轮胎的时候，建议大家稍微可以看一下，因为确确实实在喵哥的朋友圈里面出现过，换完轮胎之后轮胎的螺丝落下了或者没上紧的情况，上次也有朋友跟喵哥在下面留评论，说他朋友开出去没多久一个轮胎就掉了，直接导致整个车子受损。

修车这个事情是个良心活，而轮胎又是车里面涉及安全的重中之重，所以大家不要把所有涉及安全的部分，完完全全去交给别人去负责，自己也可以适当的观下场，这样的话心里有个底。

以上几点就是喵哥上次去换轮胎，包括以前去补胎见过的和遇到过的，在换轮胎可能出现的一些小意外，这些小意外有些会影响安全，有些会影响美观，但是总的来说它算是一个小意外，对我们的用车还是会造成一些不便，所以大家去换轮胎也好补胎也好，在换完之后补完之后，建议大家可以稍微注意一下这些项目，以免造成一些不愉快的结果。

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