清洗氧传感器后的感受油耗高怎么办？！麦柯斯10万公里清洗氧传感器

发布时间：2024-10-06 10:10:01

油耗高怎么办？！麦柯斯10万公里清洗氧传感器

大麦一直以上下班为主，道路拥堵，油耗高。长期低速运行。虽然也用了燃油宝，三元免拆清洗剂之类的补品。从各个论坛看来积碳是比较严重的。酝酿2年，还是准备打开来看看，心头踏实点。网购氧传感器清洗剂和钝化剂套装，如果三元堵了在拆下来清洗。这里要说一下，好些地方说用草酸或者洁厕精。看了一段网上一个叫陈工说车的视频。他建议最好不要用草酸来洗氧传感器和三元催化器。那个东西洗了，基本可以把三元搞报废。找朋友借了一个即插即用的内窥镜。自己有台老笔记本电脑。准备3个纸杯就去平常换油的小店。上架，冷却车。拆后氧和前氧传感器。放入清洗液中浸泡，说明书是泡5分钟就可以了，我泡了5分钟后颜色都没有变。一直泡了25分钟才拿起啦，用清水冲洗，牙刷反复刷，再用清水泡了十分钟。放入钝化液浸泡10分钟。把里面的钝化液甩掉，用气吹干。到此氧传感器清洗完毕。拿出内窥镜，从前氧传感器的洞口慢慢出入，三元催化的蜂窝状孔洞出现在屏幕上，多个角度截屏保存。三元上面没有结块，孔洞没有堵塞。没有破裂。状态良好。取出内窥镜。师傅把前后氧传感器恢复。自检点火一切正常。用数据仪器读取。2个氧传感器数字一直变化中且有差值。说明传感器工作良好，三元也起了作用的。汇报完毕

前后氧传感器的位置

师傅取前氧传感器

取后氧传感器必须取下这个加强板

蓝头是后氧，，绿头是前氧。绿头忘拍了

这是后氧清洗前

换个角度后氧清洗前

前氧清洗前

前氧清洗前换个角度

后氧型号德国产6g91-9g444-AA

清洗液浸泡前后氧

清洗液浸泡后留下杂质，颜色也变黄。

清洗液浸泡后用牙刷在水龙头下面刷干净。再用清水浸泡10分钟拿起来甩干后在进钝化液浸泡

钝化液浸泡。旁边就是网购清洗套餐。还剩一大瓶没用。

钝化好了。

钝化好了，换角度

钝化好了换角度3

这是内窥镜。前面摄像头就在顶端，带灯。

这是抓的三元催化孔洞。没有堵塞

没有破损。网面完好

BY 爱卡汽车卡友-leijbb

45万公里的氧传感器积碳严重失效，清洗之后使用效果如原厂

上个月大修了一台行驶了45万公里的发动机，今天电话回访车主车辆使用情况，得知一切正常后，才想起来，这个车还欠朋友们几篇文章没有写，今天有时间写一篇，氧传感器的清洗过程，和朋友们分享一下。

这个就是跑了45万公里的氧传感器，图中1: 是发动机的前氧传感器，是三元催化前边的氧传感器。图中2 : 是三元催化后边的氧传感器，就是后氧传感器。前氧传感器是检查排气的质量的，后氧传感器面是和前氧传感器形成检查对比，通过对比来检测中间的三元催化是否有起到净化排气的作用。两个传感器都被积碳堵塞，很严重的堵塞，已经完全失效。这个车的三元催化也严重堵塞，先清洗的三元催化，后清洗的氧传感。氧传感器失效，会引起发动机会抖动，排气冒黑烟，有呛鼻的气味，油耗增加等症状。

清洗氧传感器的方法网上有很多种，有用洁厕灵的，有用草酸的，还有用三氯化铁和盐酸溶液的，感觉清洗后效果都很好，可是这些我一样都没有，只有一瓶8块钱买的机头水，感觉应该可以试一试。毛爷爷说过，实践才出真道理。图中绿色的是机头水，机头水和水的比例50 :50。把氧传感器有积碳的部分放入机头水里，不要全放进去，泡15分钟，拿出来清理氧传感器内部。