科鲁兹传感器故障现象 车主很头疼 汽修工总结的科鲁兹最常见的22个故障

车主很头疼 汽修工总结的科鲁兹最常见的22个故障

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1车辆发动机故障灯亮，抖动明显

故障现象：车辆发动机抖动，故障灯亮起

重点车型：2万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：点火线圈和K20传感器有故障，需要进行更换。

2车辆水温高

故障现象：水温高，发动机报警

重点车型：10万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：节温器老化故障需要更换

3变速箱故障灯亮起，挂档偶发失灵

故障现象：车辆变速箱故障灯亮起，有时候挂档失灵

重点车型：10万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速箱控制单元液压阀体老化故障，需要更换。

4空调不制冷

故障现象：车辆空调不制冷

重点车型：2万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：蒸发箱温度传感器老化需要更换。

5车辆发动机严重渗油

故障现象：车辆发动机严重渗油，整体明显

重点车型：1.5万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：机油压力传感器故障需要更换，属于车辆设计本身缺陷，比较明显。

6车辆发动机异响，故障灯亮

故障现象：车辆发动机异响，故障灯亮起

重点车型：8万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型一般概率出现

故障原因：车辆事故后发动机设计不合理，安装不规范，多为气门安装不到位造成。

7车辆发动机故障灯亮，加速无力

故障现象：车辆加速无力，发动机故障灯亮起

重点车型：5万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：汽油泵总成、汽油滤清器更换并清理油路。

8车辆变速箱故障

故障现象：车辆变速箱故障灯亮起，挂档偶尔失灵

重点车型：6万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速箱内个别档位离合器卡簧断裂需要更换。

9车辆挂倒档不走车或者倒档无力

故障现象：车辆挂倒档不走车或者倒档无力

重点车型：2万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：更换TCM以及阀体总成

10车辆风扇不停旋转

故障现象：车辆启动后风扇就不停运转，不正常

重点车型：事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：事故造成低水平电路端子断路故障。

11车辆气囊故障灯亮起

故障现象：车辆启动气囊灯亮，无法消除

重点车型：事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：事故造成气囊线束连接故障，需要进行排查更换。

十二、车辆无钥匙启动失灵

故障现象：车辆无钥匙启动失灵

重点车型：老款科鲁兹全系列车型较高概率出现

故障原因：遥控控制门锁模块K84故障需要更换。

十三、天窗无法关严

故障现象：车辆天窗无法关严

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：车辆电子系统复位保护模式电脑学习没有匹配。

解决措施：

1、检查车辆天窗机械故障是否存在可能。

2、重新进行天窗电子系统电脑学习。

复位操作步骤：

(1)将车辆钥匙转动至ON挡位。

(2)按下并保持按住左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡(该按钮根据不同的按压力度具有深、浅两个挡位)，直到天窗停止运动，松开按钮。

(3)再次按下并保持按住左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡，10s后天窗起翘，继而稍下落，松开按钮。

(4)1s后再次按下左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡，保持按住，天窗将下落->滑动打开->滑动关闭，停止在关闭位置，松开按钮。

(5)检查天窗能否正常操作，检查自动打开/关闭功能、自动起翘/下落功能是否正常，天窗关闭是否到位。

进行上述天窗复位操作后故障排除。

十四、蓄电池警告灯常亮

故障现象：车辆蓄电池警告灯常亮

重点车型：老款科鲁兹全系列车型事故后一般概率出现

故障原因：发电机电子端口和爆震传感器端口插头接错可能。

十五、气囊故障灯和立即维修灯同时亮起

故障现象：气囊灯和立即维修灯同时亮起

重点车型：准新科鲁兹全系列车型较小概率出现

故障原因：车辆SDM数据没有上传厂家数据中心造成该故障，需要7天后重新进行车辆电脑远程通信接触故障。

解决措施：

1、准新车辆出现该问题可能是非正规渠道购买车辆，没有进行厂家信息记录。

2、必须回到该品牌指定4S店进行通讯申报。

十六、车辆副驾驶脚垫漏水痕迹

故障现象：车辆下雨后驾驶员脚垫漏水痕迹

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：雨水从空调进气口和导水槽渗入造成进水，可能存在事故问题。

十七、车辆转速表失灵

故障现象：车辆转速表失灵

重点车型：2万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：车辆曲轴位置传感器故障或者线路故障造成

十八、遥控钥匙失灵

故障现象：车辆遥控钥匙失灵，任意键开车都会造成后备箱盖打开

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：车辆遥控钥匙进水后造成，同时另外钥匙也存在通讯故障干涉

解决措施：

1、进行遥控钥匙拆解检查，电路板进水痕迹检查。

2、进行机械开关门检查。

十九、车辆空调风量不足

故障现象：车辆空调风量不足

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：空调控制面板S34老化故障

解决措施：

1、风量检测仪进行风量检查。

2、空调系统进行压力和制冷剂检查。

3、检查空调高低压管温度差检查。

4、进行空调系统控制面板内侧电子线路检查。

二十、车辆加速降档

故障现象：车辆加速降档

重点车型：6万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速器模块故障需要更换。

二十一、车辆无法升档

故障现象：车辆加速无法升档，只能低档位运行

重点车型：3万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速箱阀体脏污需要进行清理，离合器烧损需要更换

解决措施：

1、车辆动态测试，进行变速箱检查。

2、车辆运行后进行异味检查，离合器部分重点检查。

3、进行阀体清理和离合器更换。

二十二、车辆发动机故障灯不亮，里程表不走

故障现象：车辆发动机故障灯亮起，里程表不工作

重点车型：2万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：ECM模块老化进行更换且重新编程

其他常见故障

1、D档位不加油不走，变速箱电脑故障需要更换。

2、发动机前侧“哒哒”异响，进行供油系统检查，汽油滤清器更换，最好同步更换整个车油箱燃油。

3、启动后变速箱异响，飞轮和离合器压盘磨损故障需要进行更换。

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科鲁兹偶发性电子助力失效。C0460方向转角传感器

车辆信息

车辆信息:13年雪佛兰科鲁兹行驶6700Km

故障现象

电子方向肋力（Eps）偶发性失效

（1）C0460方向转角传感器

（2）C0545方向扭矩传感器

故障分析

（1）转角及扭矩传感故障

（2）Eps控制器

（3)Eps控制器线束及插接件松动

（4）转角及扭矩传感器线束或插接件松动或氧化

（5）Eps电机

故障诊断

根据客户描述该车故障已出现几个月了，刚开始出现不那么频繁，现在一天出现7~8次，由于此款车型厂家设计缺陷或备件质量问题4s店招回Eps各部插接件涂过导电胶但故障依旧，4s店建议更换方向机总成。

根据动力方向机电路图发现此款车的转角及扭矩传感器为一体八线制，传感器供电.打铁及信号都由Eps控制器控制，另外Eps控制器釆集扭矩，转角，车速，发动机转速，点火等信号通过传感器探测司机在转向操作时方向盘产生的扭矩或转角的大小和方向，并将所需信息转化成数字信号输入控制单元,再由控制单元对这些信号进行运算后得到一个与行驶工况相适应的力矩,最后发出指令驱动电动机工作，电动机的输出转矩通过传动装置的作用而助力。因此扭矩传感器是EPS系统中最重要的器件之一。

查看数据流发现转角度及扭矩数值都正常，Eps供电电压及打铁都没问题，Eps控制器经检查也正常，

当拔下Eps控制器与转角扭矩传感器之间的线束时发现了问题，插接件里好多水而且有些针脚有轻微氧化。

故障排除及总结

偶发性故障看似简单，其实存在重大隐患特别是方向，刹车直接影响驾乘人员安全，早发现早解决，学习真的很重要。

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