换个传感器4S店竟然叫价一千多，喵哥怒了自己动手几十块轻松搞定

喵哥的SUV最近出了点问题，如下图所示，车子仪表盘上ABS、ESP、自动驻车和上坡辅助的黄灯，全部都亮起来了。喵哥用诊断仪诊断了下，也定位为左后轮轮速传感器的问题。喵哥这款车有点特殊，轮速传感器跟轴承连在一起。去4S店修车，轮速传感器出了问题，基本上是直接整个轴承一起换。

因为单独拆下来换比较麻烦。喵哥问了一下4S店，加工时费加零件是1000多，不同的地方价格可能有区别。喵哥就自己买了个轮速传感器，因为轴承没有坏，只需要换轮速传感器，自己在网上买得还挺便宜，不到50块钱。今天喵哥就教大家，如何自己更换轮速传感器。大众车比较好换，现代车不太好换，要用千斤顶把车顶起来，把左后轮先拆出来。

大家在换备胎的时候一定要注意，在换的过程，最好是把换下来的轮胎抵在车底下，以防止千斤顶掉落。喵哥这台车轮速传感器的位置比较坑，装在刹车盘里面，要先把轮式传感器卡子断开，把刹车卡钳拿下来，再把刹车盘整个取下来。跟修车师傅两个人一起动手，好不容易才压进去。

取出来很容易取，但是换新的进去，总感觉大了一点，费了老大劲才装进去。更换完轮速传感器后，把刹车片复位就可以了。再准备装轮胎，装完轮胎之后跑两圈试一下，就知道修好没修好，还是看实际的结果检验。喵哥先用电脑复下位、清下故障码，开车跑一跑，看看后续的效果怎么样，不报故障码证明就没有问题了。

如下图所示，喵哥是把故障码全部都清除了，然后开车去跑一跑。行驶了一段路程，没有再出现故障码。确实是左后轮轮速传感器出了问题，轮速传感器不是很容易坏，车子使用了五六年之后，就可能会出现这种情况。尤其是这段时间天气热，喵哥已经处理了三四台这样的车子，都是这种问题，只要把轮速传感器换了就行了。

喵哥发现大众的轮速传感器是真的好换，修车那个兄弟说标致的最好换，只需要拧一个螺丝就行了，喵哥突然觉得法系车的设计，没那么招人讨厌了。倒是喵哥这个韩系车，轮速传感器确实不好换。绝大多数车子更换轮速传感器，都是比较简单的。

像喵哥这个现代的车子，算是比较复杂的。如果大家出现这类故障，一定不要着急，自己在网上买一个轮速传感器，找一个较近修车店，花几十块钱工时费就可以搞定了。千万不要傻傻地跑到4S店，收好几百维修费，甚至把整个轴承换了，上千块都有可能。

汽车传感器价格多少钱一个？传感器坏了影响开车吗

汽车传感器的价格一般是在100元到1000元之间不等，车主到4s店更换汽车传感器的价格会贵一点，而到维修店进行更换汽车传感器，那么价格就有可能会低一点。汽车传感器有水温传感器、空气流量传感器、轮速传感器、前后氧传感器、曲轴位置传感器等，每个传感器的作用、品牌等因素都会影响到传感器的价格，所以汽车传感器的价格有时候会相差较大。

汽车传感器众多，有的损坏之后会影响开车，有的损坏之后并不会影响开车，接下来小编就跟大家讲一下几个常见的传感器，分别有进气压力传感器、水温传感器、机油压力传感器、凸轮轴位置传感器。

1、进气压力传感器：当这个传感器出现故障的时候，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起来。车辆在原地踩油门的时候，排气管会有黑烟冒出来。在行驶的时候，发动机会出现动力不足，加速无力的现象。

2、水温传感器：当这个传感器出现故障的时候，车辆在运转的时候没有办法检测到水温的信号或者是检测到的水温信号出现异常，那么车载系统就会控制发动机的输出来保护发动机。仪表盘上就会亮起发动机故障灯，并且动力不足、加速无力的现象出现。

3、机油压力传感器：一般来说车辆会有两个机油压力传感器，一根是高压另一个是低压。不管是高压还是低压出现损坏，那么仪表盘上搞得发动机故障灯以及机油故障灯就会一直亮着。车辆在行驶的时候就有可能出现突然熄火的现象，严重的时候还会造成发动机拉缸。

4、凸轮轴位置传感器：当这个传感器出现故障的时候，会造成车辆很难启动，有时候启动的时间需要很长。车辆在行驶的时候会出现怠速不稳以及发动机加速无力的现象。

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