奔驰外部温度传感器 奔驰申请温度监测专利，能够估算电气电子部件的发热情况

奔驰申请温度监测专利，能够估算电气电子部件的发热情况

金融界2024年3月29日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“温度监测方法、蓄电器系统和至少部分电驱动的车辆“，公开号CN117795299A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于监测通过电线系统连接的电气/电子部件(4,5,6)的温度的方法，所述电气/电子部件的发热借助模型来估算。特征在于，与该电线系统导热接触的温度传感器(7)被用于检测实际温度(T)，其中，该模型在电流(I)被断开的情况下根据该温度传感器(7)的温度(T)推断该电气/电子部件(5,6)的温度(T)。

本文源自金融界

奔驰空调不凉明明很简单的问题，为何4S店要让车主更换压缩机？

汽车空调在炎炎夏日里发挥着重要的作用，它能为乘车人员提供一个舒适的乘车空间，让乘车人员体会到有车生活的与众不同，然而随着车辆上空调的使用，空调系统中多多少少都会出现不同的故障，而现实中很多修车的地方都会拿一些空调上的小问题来大做文章，从而达到他们小病大修的目的。

前不久，一辆跑了19万多公里的奔驰GLK300车主反映到，从去年夏天的时候车子上的空调就出现了时凉时不凉的现象，当时去4S店检查4S店方说车主是压缩机的事，需要更换压缩机总成，由于更换压缩机费用很高，车主只好又凑合用了一夏天，然而今年夏天空调又是旧病复发，车主表示这大热天的在车里实在受不了得赶紧修理下；那么我们来看看这奔驰空调不凉到底是不是压缩机的事。

首先；师傅上车测试到鼓风机吹出来的风都是自然风，没有一丁点凉气；其次，师傅又摸了摸空调的低压管路，发现正常应该是冰凉的低压管路现在不凉反而发烫，然后，师傅又看了一眼空调压缩机确实没在工作状态，此时师傅怀疑是空调内部缺氟压力不够导致的空调不凉，于是拿出测氟压力表对空调内部的氟压力进行了检查。

经过对空调内部氟压力测试，发现空调里面的氟并不缺少，高低压都在正常范围之内，缺氟导致的空调不凉这项可以排除掉了；与此同时发现空调又吹出了凉风，低压管也在逐渐变凉，压缩机也跟着转了起来，此时师傅觉得有点奇怪了，明明刚才还只吹自然风的空调，为何只检测了下氟的压力就吹出凉风了呢？

而后师傅在对空调整个系统做全面检查时发现了一个异常问题，现在的外界温度明明都达到了30多度，而仪表盘上显示的外界温度竟然没有任何度数显示，莫不成难道是外界温度传感器在作祟导致的空调不凉？

师傅将车升起来后，对温度外界温度传感器以及线路进行了仔细的检查，在检查的过程中师傅发现通往温度传感器的线路存在线皮老化接触不良的地方，师傅这次很确定的说就是它的原因错不了，那它是怎么导致空调工作不正常的呢？

师傅介绍到汽车上的外界温度传感器主要是检测车辆外部温度的，通过它给舒适电脑提供车室外部温度信号，舒适电脑会根据车内与车外的温差对比，调控车内的温度，以满足乘车人员的需求。当这个传感器出现故障时电脑也将无法准确的判断出车内外的温差，从而会出现以下两种状况，一种是空调不间断的工作根本停不下来，而另一种则是直接不工作。

而由于这辆奔驰车外界温度传感器线路老化导致的接触不良问题，恰巧让舒适电脑检测到的信号也是时有时无，这样以来也就诠释了这辆奔驰车空调时有时无的问题。

经过师傅对外界温度传感器线路的处理，这辆奔驰车空调恢复了正常的工作状态，车主表示十分满意；本来这种问题对于汽车售后来说是件十分简单的事情，就不打算收取车主费用了，车主觉得虽然没有更换任何配件，但耽误了很长时间，于是硬生生塞给了100元钱，并且说到，对于4S店让我换压缩机总成费用来说，这100元钱连基本的工时费零头都不够。

其实；对于现实中小病大修这种问题时有存在，我们车主应当提高警惕，当车辆出现问题时我们车主应该多咨询几家维修店，省的被坑了还在帮别人在数钱都不知道，不知您对车辆小病大修有没有不同的看法和想法，欢迎在下方留言评论给5哥如何？

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