锐志水温传感器位置图 自己动手，查找“锐志”轿车的“漏电”

自己动手，查找“锐志”轿车的“漏电”

某2009年款的丰田“锐志”轿车，近期早上拧钥匙启动时，发现起动机带动发动机转得极慢，启动极困难，有时甚至无法启动。车友怀疑蓄电池可能不行了，于是更换了一个新的正规蓄电池，没有用到四天，又出现启动困难的相同故障。

客户是位从事电子技术的白领，推想这应是一个漏电故障，很想自己动手查找漏电点究竟在何处，就请来一位修车的朋友指点。找来一块普通万用表，拨在20安“直流电流”档的位置，先将蓄电池的火线拆下，把万用表串接在火线与蓄电池的正极端。关闭车上的点火开关后测量，发现电流表有4.3安的电流! 显然这是不正常的，应是漏电电流！

图一、将万用表设置在直流20安档

这时打开点火开关，4.3安的电流并没有再增大或变小，这表示与点火开关的接通或断开的状态无关。为找到这个漏电点，却费了不少的周折。将万用表仍接在原处测量位置不动，同时将点火开关仍转到关闭的位置。打开驾驶室内侧面的保险丝盒，逐一拔下保险丝检查，4.3安的漏电流仍然存在。考虑发动机室内温度和震动较大，电气部件的工作环境恶劣，故再在发动机室内的保险盒内查找，终于在“发动机液的预热”装置的保险查到4.3安的漏电流。

图二、暖水箱预热塞继电器查到4.3安的漏电流

原来这款“锐志”轿车发动机的冷却系统，采取了两个预热塞的控制装置，以利于冬季寒冷时，可迅速给暖水箱迅速加温，可使空调提前产生出暖气，给驾驶室内创造一个舒适的环境。

但4.3安的漏电流并不是保险丝产生的，该保险丝仍然是好好的。开始怀疑漏电流是冷却液的电热装置损坏而形成的。这个电热装置位于发动机舱内，位置装在前档风玻璃的下方（发动机后端），它有两组预热塞浸在冷却液中，拆装极困难。测量其电阻却有3欧姆多，分析该电阻是符合要求的，并不能说明它有短路故障！4.3安漏电流并不是预热塞产生的！

图三、暖水箱冷却液预热塞位置图

再继续找到并拔下预热塞专用的继电器，发现4.3安的漏电流消失了！拆开这个继电器检查，原来它的触点已被烧结连在一起了！长期向预热塞（2号）提供4.3安的电流！一个普通汽车蓄电池的容量多为50安时，每天下班回家放电10-12小时，蓄电池的存电基本被放完了，当然车辆无法启动！

用一个新的普通继电器更换之，电路恢复正常，再没有出现漏电流！经一周多的行驶检验，证明确实是这个继电器短路故障，造成了该车的无电事故。

预热塞（2号）继电器触点烧蚀

汽车精修套路大揭秘，二手车三大理财产品新解谜

各位客官老爷们大家好~

欢迎收看这一期的ASK吱吱吱

上周末在我的老家银川，顺利地完成了我人生中的第一场新书签售会，非常感谢客官老爷们对我的支持，也很荣幸能邀请到我最敬爱的老师们到场。

非常开心能有这样的机会和大家交流、玩耍，银川站是我们签售会的第一站，在12月7、8号，我们会在上海和南京跟大家继续玩耍。

想要参加的小伙伴们可以通过扫描下方的二维码进入报名通道哦~

头条网友：小高同学

鼠哥，预算15万左右，一眼就看中了别克昂科威的2017款1.5T两驱顶配，平时就在城里代步使用，想问问这个车怎么样，油耗会很高么？值不值得下手？

兄弟想买一辆1.5T两驱顶配的昂科威 ，这是一款中型SUV，但后排空间的表现也就停留在紧凑级SUV的水平，身高180cm的人乘坐刚刚够用。

2017款昂科威的外观非常饱满，看上去很结实，符合国人的审美 ，得益于这个讨巧的外观，当时的新车销量也不错，但它的保值率还是不怎么样。

当时新车指导价24.59万，提车普遍有2万左右的优惠，落地的价格大概在24万上下，现在二手价格也就13-14万左右。作为二手车来说，性价比还是不错的。

昂科威的亮点就要属它的内饰设计，采用大面积的木纹装饰，档次感很强，整体的质感营造的很到位 。另外别克的隔音一直都不错，这点昂科威也得到了很好的遗传，前排是双层夹胶玻璃，在同级别车型中的隔音表现很好。

储物空间的设计也不错，各种各样的小的储物空间，用起来很顺手 ，比如，副驾驶手套箱上方开放式的小储物格，门板上两层储物格，门把手的底部也是封死的，平时放个手机很顺手。

动力系统为1.5T发动机（型号LFV），匹配通用的干式7速双离合，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米，官方0-100km/h加速10.3秒，高速油耗8L，市内油耗10L。平时A保700元左右，B保1000元左右。

而2.0T的四驱车型匹配的是6AT变速箱，最大马力260匹，最大扭矩353牛·米，动力感受要比1.5T强很多，而且6AT变速箱的稳定性要比干式双离合强很多，但2.0T只有四驱，油耗也会高一些，说实话市内通勤没必要买四驱。

有自动启停却没自动驻车（全系都没有），得一直踩着刹车。

自动启停没办法默认关闭，每次上车都得按一下中控屏幕旁边的按键手动关闭。

空调的温度调节按键是触控式的，没有声音和物理反馈，用起来不是很方便。

总体来说二手昂科威的性价比还是很不错的，但是我说需要细品的事情你需要好好考虑一下。

微博网友：我要买GTR

鼠哥求助！我的车左后刹车总是异响，声音很刺耳，像是金属尖锐的摩擦声。早上开车出小区会响200米左右就不响了，可有时候轻点刹车时还会响，想问问你是怎么回事？另外我的车时速到了100迈（km/h）时，方向盘会左右抖动，在城里开没事，这又是什么情况呢？

你形容的应该是刹车皮异响 ，因为刹车皮内有一些金属材质的颗粒，它对刹车是有所帮助的，当单独的金属颗粒裸露出来与刹车盘摩擦时，就会发出类似的声音。

还有可能是刹车盘和刹车皮之间的缝隙中有小石头之类的异物。

解决办法：

可以试试多轻踩几次刹车，看看异响会不会消失。

还可以去4S店，让师傅把刹车皮拆下来，用砂纸打磨一下，再装回去试试，一般情况下可以解决。还是存在异响的话，可以尝试一下左右两块刹车皮做一个对调。

如果还是存在异响，要么忍，要么就换一副新的刹车皮吧。

高速方向盘抖动：

低速没事，跑高速方向盘左右抖动，这应该是轮胎的动平衡出了问题。

不知道你最近有没有过补胎，是不是师傅没给你做动平衡，或者轮毂失圆、之前的配重块脱落了，导致了动平衡失衡。

不是大问题，去轮胎店做一个轮胎动平衡，大概几十块钱就解决了，希望能帮助到你。

知乎网友：小辣椒

鼠哥，现在马上就要2020年了，你之前说的二手车市场里的三大理财产品，EVO九代、R36、保时捷997.2，还是屹立不倒吗？现在有没有新的二手车理财产品?

在我录R36节目的时候，也就是2017年年底，除了EVO九代比较难买到，R36和保时捷997.2买回来玩几个月都属于白玩状态，根本不存在亏钱这一说。

在去年一辆车况好的比斯开蓝R36要卖到30多万，而今年已经跌到了20万出头，更可怕的是现在没人买R36，真成为了一种情怀，看着真香，买？还是算了吧。

准确的说保时捷997.2还算是理财产品，但是车况好的真是一车难求，再加上现在997.2的热度不如从前，关注度也越来越低。

真正的神车还是EVO九代 ，即使是深度改装，在二手车市场还要卖到30大几甚至40多万，绝对是神一样的存在。所以今年新的二手车三大理财产品，EVO九代还在其中。

而另外的两款就是花生眼的锐志 和新老款的奔驰G级 。

花生眼的锐志从去年的4-5万涨到了现在的7万左右 ，在这个级别的二手车中，不跌反涨还是很少见的，但前提是素车，改过的就没这么抢手了。

老款G级

在说到奔驰G级，在2019年新G上市之后，老款的G有过一段时间的跌价，但是因为新G的疯狂加价，老G的价格又涨了回来。

2019款G级

抛开G级的保值率不说，2019款的G63光是租车一天都要5000多元 ，租一个月的钱都够买辆思域了，加价买不起我还租不起嘛，就一个字，香！

微信网友：四点二十

老鼠老鼠，天气越来越冷，北方已经零下八度了，前两天去换了新冷却液，发现换完冷却液以后启动温度经常上不来，这是为什么呢？冷却液加的有问题么？零下八度的气温有必要热车么？感谢解答！

冷却液的温度一直上不来，主要检查三个点：

1. 温度传感器

如果温度传感器坏了，就算你的水温已经到了正常值，显示出来的数据却还是很低。

2. 节温器

节温器分为蜡式节温器和电子节温器，如果节温器坏了，车辆的冷却系统一直处于一个大循环的状态，就会导致水温没法快速到达正常的工作温度。

电子节温器

3. 散热风扇

风扇有电子风扇和硅油离合器风扇，电子风扇由电瓶直接供电。

电子风扇

而像普拉多的硅油离合器风扇是从发动机直接供能的，如果硅油离合器出了问题导致风扇一直运转散热，发动机就无法快速到达正常的工作温度。

硅油离合器风扇总成

热车问题：

车辆经过一晚上的停放，发动机内的机油就会回流到底部的油底壳中，而发动机上半部分则没有机油附着，处在缺乏润滑的状态。

原地怠速热车30秒到1分钟，通过机油泵的运转将机油运送到活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的运动部件，最大程度降低干摩擦对发动机各部件造成的损伤。

如果在比较寒冷的地区，原地热车1~2分钟即可，如果车辆玻璃上全是霜和雾气，行车视线不清晰的话，就要原地热车更久一些，等至视线清晰后再开走车辆。而原地过长时间的热车不仅没什么作用，还会加剧积碳的产生。

所谓“热车”，就是“原地短时间，怠速后慢走”。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

相关问答

丰田锐志的水温传感器安装在发动机缸体或缸盖后面的节温器上。水温传感器内部结构都是热敏电阻,包括正、负温度系数两种,电阻在275欧姆到6500欧姆之间,温度越...

[最佳回答]没到红色就是正常的。

这车发动机有几个水温传感器,这个你只能打开爱车的电气安装图看看,它具体在哪。由于传感器的种类和型号比较多,而且传感器有接触型和非接触型的,至于接触型...

[回答]汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分,当汽车空调电路系统中的熔丝、继电器等出现故障之后,常常会导致系统出现压力异常、压缩机不工作等...

锐志水温高的原因有以下10点:1、节温器关闭不严;解决办法:建议车主密封节温器。2、节温器开度不够;解决办法:建议车主更换节温器。3、风扇运行电路...

[最佳回答]发动机的电脑采集了水温传感器的水温信号,然后决定散热风扇的转速。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】发动机的电脑采集了水...

丰田锐志(ToyotaCamry)周围温度传感器是一种关键的传感器,它可测量车辆周围的温度,以协助车主判断是否需要开启或关闭空调或加热器等设备。该传感器通常安装...

汽车水温高低不稳的原因:1。水温传感器故障问题。由于水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上,它会直接与冷却水接触,所以它会测量发动机冷却水的温度。...

[最佳回答]建议检查发电机发电数据必要时更换电池

位置处,其作用是用来探测空调各个部分的温度。以2013款尊锐导航版丰田锐志为例,其车身尺寸分别是:长4750mm、宽1795mm、高1450mm,轴距为2850mm,油箱容积为70l...