g传感器对低诊断短路 干货 最全的环境温度传感器安装位置及电阻电压参数，速度保存
干货 最全的环境温度传感器安装位置及电阻电压参数，速度保存
之前我们有学习过尿素温度传感器的相关知识，但SCR不仅仅需要知道尿素温度，环境温度更是不可或缺，今天就带大家来看看环境温度传感器究竟是什么样的。
温度传感器主要采集车外的环境温度，对于后处理系统，环境温度传感器为后处理加热提供依据和OBD中断监控。
环境温度传感器是一个热敏电阻，电阻随外界温度的变化而变化，从而引起电压变化。通过标定不同温度下对应的电压值，ECU可以计算出当前的大气温度。
环境温度传感器安装位置应远离热源和污泥的重度污染区域，并避免阳光直射，一般安装在车架底盘、发动机进气口或中冷附近。
当EDC17CV44电脑版报出环境温度传感器故障后，所报出的故障码和排查思路如下。
排查思路如下 1
供电检查
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔除环境温度传感器线束接头
（3）将点火开关置于ON档
（4）测量环境温度传感器·线束接头引脚2到车厢地电压，正常为4.9~5V上述结果异常，可能原因：线束损坏，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。
2
线束检查
开路检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔出ECU整车线束接头K
（3）拔出环境温度传感器线束接头
（4）测量环境温度传感器线束接头引脚与ECU整车线束接头K引脚之间的电阻
引脚1到ECU引脚K60与引脚2到ECU引脚K39的正常值均为0Ω。
上述结果异常，可能原因：线束开路，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。
短路检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔出ECU整车线束接头K
（3）拔出环境温度传感器线束接头
（4）测量环境温度传感器线束接头引脚与车厢地之间的电阻
引脚1与引脚2到车厢地的电阻均≥1MΩ
上述结果异常，可能原因：线束短路到地，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。
3
部件检查
阻值检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔出环境温度传感器线束接头
（3）直接测量环境温度传感器电阻
引脚1到引脚2之间的电阻在不同温度下有不同的阻值，20℃时阻值一般为2351~2649Ω；40℃时阻值一般为1118~1231Ω；60℃时阻值一般为573~618Ω
上述结果异常，可能原因：环境温度传感器损坏，换件测试。
信号电压检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）插上环境温度传感器线束接头
（3）插上ECU整车线束接头K
（4）将点火开关置于ON档
（5）通过诊断仪读取数据流：环境温度
数据流：
注：若无法从诊断仪读取相应的信号值，请使用跳线盒直接测量环境温度传感器相应引脚的电压值。
环境温度信号电压，跳线盒引脚K39到车厢地，其对应数值同上。
上述结果异常，可能原因：环境温度传感器损坏 ，换件测试。
今天的分享就是这些了，如果师傅们感觉一篇文章看不够，想深入学习的话可以关注我每天都会更新
机油压力传感器内部短路后，供电电压过低导致限速保护的故障案例
为什么机油压力传感器内部短路会导致系统进入失效限速保护模式？
......
机油压力传感器内部短路后，电路系统供给的5V电源严重衰减，造成加速踏板传感器2的供电电压过低，导致系统判断传感器损坏而进入失效限速保护模式，故障灯常亮的故障案例
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (8)
【故障现象】
一辆安装大柴CA4DF3电控柴油机的汽车，
采用电控单体泵控制系统。
该车故障灯常亮，
车辆不能行驶。
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (18)
【故障处理过程】
接车后进行试车，
打开点火开关，
柴油机故障灯常亮。
启动柴油机，
转速始终在1500r-min，
加速踏板不起作用。
经分析认为，
该车是处于“跛形功能”状态，
是一种当柴油机电控元件损坏后，
电控系统的一种保护功能。
...
首先使用解放专用故障诊断仪，
读取故障信息，
存在三个故障码，
分别为
P0223，含义是加速踏板传感器2电压高于上限故障，可能原因是加速踏板自身或加速踏板线路故障;
P2135，含义是加速踏板传感器2校验不正确故障;
P0335，含义是没有曲轴信号，可能原因为传感器自身或传感器线路故障。
...
由于柴油机的“跛行功能”，
出现的最大可能是加速踏板损坏，
首先更换了一个加速踏板总成，
但是故障依旧。
根据上述故障码，
检查了加速踏板线路。
...
该车安装的是采用六线制的双传感器型的踏板，
六根线分别对应了
两个传感器上的电源(5V)、信号和搭铁。
经测量传感器2的供电电压仅为3V，
严重低于标准值。
由于电控柴油机上传感器都是使用5V电压，
而当某个传感器内部轻微短路后
便会使得和该传感器共用电源的传感器
供电失常。
...
接着将该车上使用5V电源的所有传感器
逐一拔除试车，
当拔去机油压力传感器的插头后，
柴油机工作正常了，
从而确定机油压力传感器有故障。
...
更换机油压力传感器后试车，
故障排除。
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (28)
【故障原因分析】
该车安装的机油压力传感器
是一种三线制的传感器，
分别对应5V电源、信号和搭铁。
当传感器内部短路后，
电路系统供给的5V电源严重衰减，
造成加速踏板传感器2的供电电压过低，
系统判断传感器损坏而进入保护模式。
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (33)
【故障相关知识】
电控单体泵柴油机加速踏板传感器故障的诊断与排除
(1)将点火开关置于OFF档，
拔下与加速踏板对接的线束插接器，
分别检查K22(与A脚对应)和K46(与D脚对应)
与搭铁间的电压是否为4.5V左右，
K30(与C脚对应)和K08(与F脚对应)
与搭铁间是否导通;
若实测值有偏差，
则应检查ECU输出电压，
检查线束是否正常连通。
...
(2)当加速踏板传感器失效时，
ECU会自动执行“跛行功能”，
怠速稳定在1200r/min左右，
保证驾驶人能将车开到维修服务区域
或专业维修站。
......
重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0483-机油压力传感器有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0483---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0483---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
......
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
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来自现场的丰富案例
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