捷达氧传感器价格汽车氧传感器的详细诊断与检修方法

发布时间：2024-10-06 18:10:29

汽车氧传感器的详细诊断与检修方法

1.氧传感器的作用

氧传感器按结构原理不同，可分为氧化锆式和氧化钛式两种类型。氧传感器安装在三元催化器转换器上。

根据氧传感器的电压信号，发动机ECU按照尽可能接近14.7∶1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器，它是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。

2. 氧传感器工况判断

氧传感器通过电压变化幅度和变化频率可以来判断空燃比和氧传感器的好坏。

01 燃烧良好 ：氧传感器电压应该在0.4～0.6V之间变化。变化频率应该在10 次/min以上，一般这样良好的燃烧，会在10 ～ 20次/min。

02 瞬间混合气过浓活过稀： 氧传感器电压是在0.1 ～ 0.9V之间变化，但这时变化频率只有6 ～ 8 次/min，氧传感器有可能不灵敏，或者可能是喷油器泄油或者喷油器堵塞，所以发动机ECU就对喷油量调节幅度增大。

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氧传感器输出电压特征：

理论空燃比 　（空燃比）A/F=14.7 ∶ 1（λ=1）。

浓混合气 　当实际空燃比小于理论空燃比时，称混合气为浓混合气。当混合气变浓，即排气中氧含量的浓度降低（λ＜1），氧传感器的输出电压信号接近1V。

稀混合气 　当实际空燃比大于理论空燃比时，称混合气为稀混合气。当混合气变稀，即排气中氧含量的浓度升高（λ＞1），氧传感器的输出电压信号将接近0V。

氧传感器判定

3. 氧传感器电路

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大众捷达某车型氧传感器控制

氧传感器G39电路如图4-43所示，加热器由燃油泵继电器J17供电，发动机启动后对加热器通电，以便迅速达到工作温度。

氧传感器G39大约从300℃ 开始产生信号，温度低信号频率低，温度高信号频率高，但温度高于850℃ 会损坏氧传感器。控制单元根据氧传感器信号修正喷油器的喷油时间，使混合气的λ 等于1。λ调节可以自学习，不断有新的λ 学习值出现，也不断围绕学习值进行系数调节。若G39信号中断，λ 调节不再起作用，此时控制单元执行最后一次λ 自学习值。

氧传感器G39电路

4．氧传感器反馈电压的测量

万用表检测： 氧传感达到工作温度350℃或启动后以2500r/min 的转速运转3min，对氧传感器的输出电压进行测试，也就是发动机热车至正常工作温度且稳定运转时，接线正常情况下用万用表检测氧传感器信号线（灰色和黑色）间电压应在0.1 ～ 0.9V跳变周期内快速波动。

用故障诊断仪检测： 将发动机热车至正常工作温度，观察“氧传感器电压”项显示数值应在0.1 ～ 0.9V跳变周期内快速波动。

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用电压判断氧传感器故障：

01 使用氧化锆加热型氧传感器，混合汽在接近理论空燃比时，输出0.45V 电压。

02 尾气稍微偏浓时，输出电压就突变为0.6 ～ 0.9V。

03 尾气变稀后，输出电压突变为0.3 ～ 0.1V。

04 电压值为0V、0.4 ～ 0.5V、1.1V的恒定值时，说明氧传感器线路出现故障。

5. 氧传感器加热器电阻的检查

用万用表电阻挡（欧姆挡）测量氧传感器接线端中加热电阻接柱（白色）与搭铁接柱（白色）之间的电阻，其阻值为20℃时是1～6W或12W （具体车型和参数要参考车型手册）。电阻值若为∞，则是加热电阻烧断，如果不符合标准，应更换氧传感器。

6. 氧传感器故障影响

01 直观辨别氧传感器中毒（ 见下表）。

02 氧传感器失效影响。

氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。

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例如，某捷达轿车怠速不稳定，排气管放黑烟。

01 执行故障诊断仪检测，发现有故障码“00525，即氧传感器无信号”。

02 读取数据流，发现氧传感器电压在0.45V不变化。这样电压没有变化，说明氧传感器信号中断，就直接可以判断氧传感器损坏。

03 更换氧传感器，排除故障。

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故障概述

宝来1.6L，氧传感器损坏导致燃油消耗高。

检查和分析

01 检测发动机控制单元存储故障码“16518，氧传感器不工作”，读取数据块中氧传感器信号电压，怠速时变化太慢。

02 使用尾气分析仪，测量怠速尾气：HC为248×10-6％，CO为2.8％；测量高怠速尾气：HC 为150×10-6％，CO 为0.58％，测量表明CO、HC 都高于正常值。

03 读取数据块，喷油脉宽为2.4 ～ 2.7ms，吸入空气量2.4 ～ 2.7g/s，冷却液温度和进气温度正常。测量氧传感器信号线、加热线正常，测量加热电压也正常。

故障确定和排除

当拆下氧传感器时发现，传感器半边为棕色，半边为黑色，判断氧传感器中毒，故障点确定。更换氧传感器，启动发动机，此前的故障码排除，测量怠速尾气：CO 为0.1％，HC 为9×10-6％，CO2 为14.8％，O2 为0.02％，各项数据均合格。跟踪记录，燃油消耗正常。

导致故障根本原因

检测结果推断该车产生故障的原因是劣质汽油导致氧传感器损坏。含有杂质的劣质汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不达标，发动机工作不稳定，加速无力，油耗升高。如果加油后出现加速挫车、急加速回火、爆震等现象，有时候发动机故障灯会点亮，就应考虑可能是伪劣汽油的问题。

仅300左右适合捷达的高性价记录仪推荐

【ZOL汽车电子】 捷达是大众旗下一款经济型家庭轿车，是基于大众Golf而来的一款车型，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近25年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过350万台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

大众捷达外观备受注目的视觉吸引，成为一见倾心的动人魅力。捷达秉承纯正大众设计风格，以炫酷俊朗而不失大气优雅的外观造型，成就时尚先锋。简约动感的车身线条，散发无限活力；带镀铬装饰的精致内饰，点缀丰富圆形元素，风格典雅别致。捷达处处流动的潮流因子，尽显不凡风度。

大众捷达

全新捷达的内饰采用对称式设计，时尚动感，简洁硬朗，全新捷达的内饰有黑色和米色两种颜色风格，黑色内饰在座椅/方向盘/手刹上搭配了灰色的缝线，使得内饰颜色形成对比反差，打破黑色内饰的沉闷感。米色内饰在门板处做了黑米双色的搭配，打破了以往全米内饰的风格，使得内饰颜色更加丰富，富有层次感。全新捷达采用大众最新的样式的方向盘，造型时尚，做工精致。

大众捷达内饰

捷达作为大众旗下具有百万级保有量的经济车型，在中国堪称“神车”粉丝拥趸不在少数，实现了很多年轻人第一台车的梦想。如此高性价比的车型需要高性价比的行车记录仪才能匹配，现在我们就为广大的捷达车主介绍几款行车记录仪，它们样式多变，具有高清前后双录，能为你用车保驾护航，让你不惧碰瓷党，是你驾车出行的好伴侣，你值得拥有。

产品型号：小蚁行车记录仪青春版

产品特点：2.7英寸宽屏、前置1296P超高清 摄像头、165°大广角、F1.8大光圈

行车记录仪发展到今天，各方面的技术都非常成熟，摄像头的技术也毋庸置疑，现在市场上主流的行车记录仪都已达到1080P，还有个别的行车记录仪已经高达1296P超高清的，甚至还有1440P超高清的，照这样发展下去行车记录仪突破2K高清指日可待。现在我们就为大家介绍一款1296P的超高清行车记录仪，小蚁行车记录仪（青春版）

小蚁行车记录仪

小蚁行车记录仪（青春版）具有165°广角镜头，小蚁行车记录仪选用了大广角6片全玻璃高解析镜头，配合红外杂光滤光片，提供了真实的165°大广角，让小蚁行车记录仪轻松覆盖3车道，减少了拍摄盲区，再配合1296P的高清分辨率，让小蚁的拍摄画面清晰全面。

小蚁行车记录仪（青春版）

小蚁行车记录仪（青春版）装备了2.7英寸宽屏，让小蚁不但拍的清楚，而且还能看的清楚。小蚁行车记录仪（青春版）还配备了F1.8大光圈以及配合3.0×3.0μm高感光图像传感器的组合保证了出色的夜视拍摄效果，即使在弱光环境下也无需辅助光源，轻松拍摄清晰且色彩准确的画面。

小蚁行车记录仪（青春版）

小蚁行车记录仪（青春版）不但具有以上硬件配置，还具有ADAS智能安全辅助驾驶系统，实时提供前车距离预警和车道偏离预警，有效的防止追尾和剐蹭事故的发生，提高驾驶安全。小蚁行车记录（青春版）仪还内置G-sensor重力感应器，碰撞或者紧急停车自动保存视频画面，保障现场视频安全。

小蚁行车记录仪（青春版）全家福

小蚁行车记录仪（青春版）有两种颜色可选

编辑点评： 小蚁行车记录仪（青春版）还有内置WiFi，拍摄视频可以通过安装在手机上的APP进行一键分享。可以说小蚁行车记录仪（青春版）是集高清记录拍摄，超强夜视，安全辅助，智能分享于一体的智能记录仪，是一款不可多得的行车记录仪。

产品型号：360J501C行车记录仪

产品特点：2.0英寸TFT高清液晶显示屏、F2.2大光圈，1080P高清拍摄，140°大广角

行车记录仪作为汽车电子产品中现今最活跃的产品之一，记录仪市场的蛋糕越来越大，受到了各个汽车电子厂商的青睐，作为杀毒软件起家的360也想进入这个行业分得一块蛋糕，推出了自己的行车记录仪产品，现在我们就一起来看看这个杀毒巨头做的硬件产品怎么样？今天我们为大家介绍的产品是360 J501C行车记录仪。

360 J501C行车记录仪

360 J501C行车记录仪采用安霸A12的图像处理芯片方案，此方案是目前行车记录仪行业所使用的高端配置，让记录仪拍摄更清晰，更高速，更稳定，减少死机，漏秒，卡顿的现象的发生。J501C行车记录仪配备了全高清球面光学玻璃镜头组，F2.2大光圈，1080P全高清拍摄，140度大广角，拍摄视野轻松覆盖车辆两边A柱，让你再也不惧碰瓷党。

360 J501C行车记录仪

编辑点评： 360 J501C行车记录仪采用2.0英寸TFT高清液晶显示屏，可随时查看录制的视频回放。它还内置三轴重力感应器，当发生碰撞时，紧急录像并锁定当时视频，保护事故视频，不受覆盖不被删除。它还具有移动侦测的功能，停车监控，是您爱车的监控卫士。手机无线连接，手机安装APP后通过记录仪自带的WiFi免费上传或者下载视频或者照片，及时分享路上的美景和趣闻。

产品型号：任e行A9GT行车记录仪

产品特点：铝镁合金金属壳，1080P高清拍摄，镁光传感器、G-Sensor四轴重力感应器

行车记录仪的产品发展到今天，它的样式材质也是五花八门，什么隐藏式的，后视镜式，卡片照相机式的，塑料壳的，金属壳的都有。市场上这么多产品总能找到你喜欢中意的那个，现在我们就为大家介绍一款卡片相机式的金属壳行车记录仪，任e行A9GT记录仪，京东促销。

任e行A9GT行车记录仪

任e行A9GT行车记录仪采用铝镁合金外壳，看上去颜值更高更时尚大气，摸着更有质感，给人一种更扎实的感觉，外壳并有典雅灰和中国红两色可选。任e行A9GT配备美国镁光高性能CMOS传感器，其感光度IOS可达12800，电子快门更快，能达到1/80～1/600s,拍摄视频锐利，图像清晰。

任e行A9GT行车记录仪

任e行A9GT行车记录仪装备了进口主控芯片，ARM Cortex A9内核，性能强劲，功耗更低，可同时处理多项任务，从本质上解决漏秒的情况的发生。任e行A9GT配备高精度G-Sensor四轴重力感应器，当汽车受到碰撞时，记录仪会自动锁定当前视频，不被覆盖删除，保证重要视频文件的安全。

任e行A9GT行车记录仪

编辑点评： 任e行A9GT行车记录仪除了以上功能外，还配备了6片全玻璃的170°超大广角的，恒定大光圈为2.0的高通透的镜头，能实现1080P全高清拍摄，配合美国镁光高性能CMOS传感器，让它无论白天黑夜都能有完美的成像效果。是你值得拥有的行车记录仪。

产品型号：捷渡D168S行车记录仪

产品特点：mini型设计，1080P高清拍摄，140°大广角， G-Sensor四轴重力感应器

行车记录仪以能记录行车画面，防碰瓷能快速厘清事故责任，受到广大车主的青睐，那么行车记录仪到底选什么样子的？这个问题真是“萝卜白菜，各有所爱”众口难调的问题，而现在市场上的行车记录仪的样子也是非常多的。现在我们就给大家介绍一款mini型的行车记录仪，它就是捷渡D168S行车记录仪。

全天候监控的捷渡D168S行车记录仪

捷渡D168S行车记录仪装备了三轴G-sensor重力感应器，当感应到紧急刹车或者碰撞时，立即锁定紧急情况下的当前视频，不被覆盖和删除，有利于事故的责任认定。D168S可以利用视频线对接车载DVD导航AV IN （视频输入线）即可同步输出画面，将记录画面输出到车载DVD，观看更直观更方便。

耐高温的捷渡D168S行车记录仪

捷渡D168S行车记录仪

编辑点评： 捷渡D168S行车记录仪采用Mini设计，超小体积，安装后隐蔽性更强，不挡驾驶视线。它还具有6层蓝系全玻璃高透析度镜头，能使D168S做到耐高温，抗老化，透光率高，对光线的捕捉更出色，影像更逼真，拍摄画面更清晰。并且它的镜头高达500W高清像素，140°大广角和F2.0大光圈拍摄，覆盖车前状况，能清晰记录行车影像。

产品型号：第一现场D8000行车记录仪

产品特点：隐藏设计，1200W像素的摄像头，1296P高清摄像，170°超大广角

在琳琅满目的行车记录仪市场，各种各样功能的记录仪都有，但是每个车主希望安装记录仪，规避碰瓷党，规避事故认定不清的风险，却也给自己的爱车带来一定的不规整，比如安装行车记录仪时线路外露显得车内凌乱不堪，总之就是一个字，很不爽！现在我们为大家推荐一款隐藏式的行车记录仪，就很大程度上避免了这种情况的发生，这就是第一现场D8000行车记录仪。

第一现场D8000行车记录仪

第一现场D8000记录仪外观采用隐藏安装设计，符合原车原貌的要求，完美融入原车内饰。它装备的美国A9芯片功耗更低处理速度更快。D8000记录仪还具有1296P的摄像头，并且都是6层全玻璃结构，拍摄像素高达1200W。还具有170°的超大广角摄影。

第一现场D8000行车记录仪

第一现场D8000记录仪不但外观是隐藏设计，内置芯片也采用美国A9芯片，让D8000的处理效率更高能耗更低。它还具有1200W像素的摄像头，1296P高清摄像，170°超大广角，还采用了WDR宽动态平衡技术，保证图像质量。此外，它还具有24小时停车监控功能和移动侦测功能，让你停车更放心。

第一现场D8000行车记录仪

第一现场D8000行车记录仪包装

编辑点评： 第一现场D8000记录仪内置WDR宽动态平衡技术，保证无论在什么光线环境下都能拍摄到高清逼真的画面，保障了强光和弱光环境下的清晰拍摄。第一现场D8000记录仪还具有缩时录影技术，同等容量的存储卡可以储存更多的视频文件，拍摄时间更长。此外，它还具有24小时停车监控功能和移动侦测功能，让你停车无忧。

产品型号：第一现场D8000行车记录仪

产品特点：4.3英寸黄金比例高清屏幕，六层全玻璃镜头，1080P高清拍摄，170°大广角

现在有车一族基本都会安装行车记录仪，一个是为了防碰瓷的，一个是为了万一出事故厘清责任。买行车记录仪一般都会选高清的，1080P的全高清录制，大屏的使用方便，看着也舒服，那现在我为大家介绍一款高清大屏的行车记录仪，迪斯玛高清行车记录仪。