宝马室外温度传感器 如何查看室外温度，室外温度传感器坏了有什么影响
如何查看室外温度，室外温度传感器坏了有什么影响
大家好，我是老高，用车小知识，每天一点点；
今天老高来讲一下我们车辆一个传感器--室外温度传感器，这个传感器温度怎么查看，安装在哪里，有什么作用。
首先讲一下这个室外温度怎么查看，可以通过我们的方向盘Trip键切换，找到室外温度显示。
这个室外温度传感器显示表示的是车辆外部环境的温度，这个传感器一般安装在前保险杠格栅位置。
通过气流可以实时检测环境的温度。
当这个温度出现异常时候会导致空调不制冷或者一直制冷情况。这里老高就举例两种经常出现的情况，伙伴们可以根据实际可以做一下初步判断。第一种是室外温度显示一直是-40℃情况，这是表示传感器插头开路了，一般是传感器被事故撞坏了或者是老鼠咬线了，然后传感器阻值没有反馈回来，这时候仪表就会有这样显示。然后空调就不会制冷了。
第二种情况是温度一直是50℃，空调一直最大负荷的制冷，这种情况一般是温度传感器的线路短路了，电阻最小，所以会有该中显示。
好了今天介绍到这里，关注我获取更多用车小知识，再见。
宝马525 增压压力空气温度传感器，电气对正极短路一刘远游
【车辆信息】
车型品牌：宝马525i F18底盘
行驶里程：86521km
【故障现象描述】
客户反映：该车行程过程中发动机故障灯点亮，中控台显示“请小心驾驶。无法获得完全的传动功率。请至售后服务检查。”
首先用诊断仪对系统进行故障检测发现发动机系统存在以下故障：121001 增压压力传感器，电气：对正极短路，108A01 增压空气温度传感器，电气对正极短路。如下图
【故障可能原因分析】
增压压力传感器故障传感器线路故障进气系统存在漏气故障气门室盖故障废气阀故障增压器故障电脑板故障其他故障【故障维修诊断】
1.121001增压压力传感器，电气：对正极短路，108A01 增压空气温度传感器，电气对正极短路。
首先对该故障进行基本清除，故障灯可以清除，但是加大油门踩多几下，故障在次出现，说明故障确实存在。
打开发动机舱进行检查，发现真空管脱落，如下图
处理好真空管后故障不在出现。该车型发动机真空管脱落为常见故障，处理好脱落即可解决该故障，引起次故障出现的原因有很多，如气门室盖，废气阀等都是常见故障。希望本文能帮助各位汽修同行的技师，解决实际当中的故障！本文由锤子微培汽修学院年费学员提供，转载请注明出处。（本文由锤子微培汽修刘远游发布）
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