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车速传感器在哪个位置 汽车传感器的安装位置和用途

发布时间:2024-10-06 16:10:09

汽车传感器的安装位置和用途

常见的传感器,它们的安装位置和用途,不同车型可能安装位置有所不同,请依据不同车型的维修手册信息为准。

1 冷却液温度传感器

结构:负温度系数的热敏电阻,随着温度的增加阻值变小。

安装:冷却液水道上。

用途:测量水温。

2 车内外空气温度传感器

结构:负温度系数的热敏电阻,随着温度的增加阻值变小。

安装:车内(挡风玻璃底下),车外(前保险杠内)。

用途:测量车内外温度。

3 进气温度传感器

结构:热敏电阻。

安装:空气流量计内(集成一体),空滤器内,进气总管或进气导管内。

用途:测量进气温度。

4 蒸发器出口温度传感器

结构:热敏电阻

安装:空调蒸发器片上(空调蒸发器一般在副驾驶或整个仪表台下面)。

用途:测量空调蒸发器的出口温度是否在合理值内。

5 排气温度传感器

结构:热敏电阻、电热偶、熔断器

安装:三元催化转化器上

用途:测量排气温度

6 EGR检测温度传感器

结构:热敏电阻

安装:EGR进气道上

用途:EGR循环气体温度和EGR工作情况

7 散热器冷却风扇传感器

结构:热敏铁氧体

安装:水箱上

用途:控制散热风扇的转速

8 变速箱油液传感器

结构:热敏电阻

安装:液压阀体上

用途:测量油液温度向电脑输入温度信息,以便控制换挡,锁定离合器结合,控制油压。

9 真空开关传感器

结构:膜片、弹簧

安装:空滤器上

用途:检测空滤器是否堵住

10 油压开关传感器

结构:膜片、弹簧

安装:发动机主油道上

用途:检测发动机油压

11 制动主缸油压传感器

结构:半导体式

安装:制动主缸的下部

用途:控制制动系统油压

12 进气压力传感器

结构:压敏电阻或电容式

安装:进气支管上,或者节气门后方位置。

用途:检测进气的真空度

13 空气流量传感器

结构:叶片式、卡曼式(卡尔曼式)、热膜、热线式

安装:进气管道上

用途:检测进气量多少

14 氧传感器

结构:二氧化锆或二氧化钛

安装:排气管上、三元催化器上

用途:控制发动机空燃比

15 烟雾浓度传感器

结构:发光元件和光敏元件信号电路

安装:车厢内

用途:净化空气

16 曲轴位置传感器

结构:磁脉冲式,光电式,霍尔式

安装:分电器内或者曲轴前端

用途:检测发动机的转角位置和转速。

17 凸轮轴位置传感器(相位传感器)

结构:磁脉冲或霍尔式

安装:分电器内或第一缸凸轮轴前端

用途:判断各缸的上止点

18 爆震传感器

结构:震荡片、电压元件

安装:发动机缸体上

用途:检测爆震信号给ECU

19 节气门位置传感器

结构:滑动电阻 或 触点 和霍尔式

安装:节气门上

用途:判断发动机工况,控制喷油脉宽。

20 转速传感器

结构: 霍尔式、光电、磁电式

安装:转向轴上

用途:检测转向盘与转向器之间相对扭矩

21 座椅位置传感器

结构:霍尔元件永磁铁

安装:座椅调节器上

用途:调节座椅状态

22 方位传感器

结构:线圈、磁铁

安装:GPS终端机上

用途:车辆导航

23 车速传感器

结构:舌簧开关、磁铁

安装:变速器输出轴 或 组合仪表内

用途:测量汽车行驶速度

24 轮速传感器

结构:霍尔元件、触发齿圈、永久磁铁

安装:车轮上、减速器或变速器上

用途:测量轮速

25 日照传感器

结构:光电管、滤光片

安装:挡风玻璃下、仪表盘上侧

用途:把太阳照射的情况转变成电流来修正车内温度

26 光敏二极管式光亮传感器

结构:光敏二极管、放大器

安装:仪表盘上,可接受外来的灯光处

用途:检测车辆周围的亮度,自动控制前照灯的亮度

汽车电子传感器位置功能大全

随着传感器向电子化和数字化方向发展,汽车传感器由过去单纯应用于发动机,扩展到现在应用于底盘、车身和灯光电气系统上。汽车传感器的输出值将得到更多的相关应用(汽车传感器的应用)。为此,制造商们正在开发和生产更好的传感器。那么,汽车传感器的作用是什么呢?小编通过搜集整理资料,对常用的汽车传感器的作用作了简单的归纳总结。

1

进气压力传感器

进气压力传感器,用来间接测空气;油门松开真空高,油门踩下真空低;真空低时多喷油,中小负荷按比例!要想寻它也容易,节气门后寻芳迹!

2

曲轴位置传感器曲轴位置传感器

它的作用无人替;一旦信号丢失了,如何起动车不着;此时,电脑傻了眼,不知哪缸上止点!!

3

凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器

一般装在分电器;若没装在分电器,凸轮轴前后找去!它的工作很简单,专测一缸上止点;报告电脑就算完,顺序点火顺序喷,缺它电脑玩不转……

4

节气门位置传感器节气门位置传感器

负荷信号由它提;五大工况要牢记,四个和它有关系!翻板关闭是怠速,信号电压零点几;翻板开大负荷大,信号电压四点八;不仅控制发动机,还能控制自变器!

5

加热型氧传感器加热型氧传感器

排气管内测氧气;用来控制空燃比,氧化锆是电解质,自己产生电动势;氧气多时供油稀,信号电压0.1;氧气少时燃气稠,信号电压0.9;电脑据此调油量,每10秒中有8变,如果不变赶紧换!

6

压电爆震传感器压电爆震传感器

一般装在气缸体;一但测出震频率(6~9KHz),点火角儿向后移,爆震随之消失完,点火开始向前赶;控制点火最佳点,总在爆震区边缘!

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计,目前一般轿车上大约有几十只传感器,高级轿车有100多个传感器.

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