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气压传感器坏 曝光 胎压传感器存在失灵风险,大众海外召回224704辆汽车

发布时间:2024-11-24 09:11:42

曝光 胎压传感器存在失灵风险,大众海外召回224704辆汽车

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获悉,大众汽车集团在美国市场宣布召回224704辆汽车,本次被召回车辆的胎压传感器存在故障,在特定情况下,其无法检测到轮胎失压情况。

2019款 Jetta GLI

2020款 大众Atlas Cross Sport

与一般的胎压传感器故障不同,本次被召回车辆所配备的胎压传感器可以识别到单个轮胎的气压变化,但是当所有轮胎同时放气时,传感器可能无法及时检测到胎压变化。

大众汽车表示,轮胎传感器的这一问题不会带来“其它”风险,但其不符合美国国家公路交通和安全管理局 (NHTSA) 机动车安全标准。

2019款 奥迪Q3

本次召回包含2019款大众Tiguan LWB、Golf Alltrack、Golf R GP、奥迪Q3以及Golf GTI等多款车型。车辆召回后,当地经销商将会对胎压传感器软件进行更新。(消息来源:Motor1)

气压不显示?老司机:干燥罐应该早点换!

【卡车之家 原创】车辆上的刹车系统有两种形式油刹和气刹,而在货车上多是以气刹为主。因为气刹系统的特点是反应灵敏,气压高,力量大,适合于货车制动。

气刹制动原理示意图

气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后,进入到空气干燥器总成内,被干燥处理后,通过储气筒和各类阀件,最后进入到制动气室。当车辆需要刹车时,踩下制动踏板,进行制动的过程。

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气刹系统两种常见故障 水分过多和管路漏气

过多的水分,会造成零部件的损害,例如:当储气筒中水分过多时,会造成气压传感器接头腐蚀,气压传感器损坏,会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。 同时,刹车系统中水分过多,在寒冷的冬天,这些水分可能会结冰,结冰后就有可能引起刹车故障,甚至会引起刹车失灵,危及生命事故。

因此,刹车系统的保养显得尤其重要。刹车系统保养最重要的是注意干燥罐的更换。当出现下列三种情况时,就提醒卡友需要更换干燥罐了。

1、储气筒中能放出大量的水;

2、空气处理单元排气口形成油滴;

3、使用时间超过一年。

当空气处理单元排气口有少量的油污时,则不用更换,因为这是正常排污现象。

管路漏气,是刹车系统中又一种容易出现的故障现象。

1、管路磨损,这个只要我们注意管路包扎和摆放规整就好。

2、安装快速接头时,要安装到位,当听到“咔”声响时,说明已经到位;

3、管路接头漏气,在安装时,注意把接头上的油污和灰土清洁干净,防止杂质造成接头密封不严,从而造成漏气现象。

在整个刹车系统中,过多水分的产生和管路漏气现象是常见的两个故障现象,只要在平时使用车辆时,注意更换干燥罐和把管路包扎好,这样我们的气路制动系统就不会那么容易出现故障了。

本文编辑:翟鑫

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