氢浓度传感器 潍柴动力申请氢气发动机冷却系统专利，能够有效地对氢浓度传感器进行降温，避免氢浓度传感器超温损坏，并且能够节约能源

潍柴动力申请氢气发动机冷却系统专利，能够有效地对氢浓度传感器进行降温，避免氢浓度传感器超温损坏，并且能够节约能源

金融界2024年3月27日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司申请一项名为“一种氢气发动机的冷却系统和车辆“，公开号CN117759418A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明提供了一种氢气发动机的冷却系统和车辆，该氢气发动机的冷却系统包括控制器、水泵、设置在传感器安装座上的氢浓度传感器、以及设置在所述传感器安装座上的温度传感器；传感器安装座设置在氢气发动机的机体上，传感器安装座内设置有液冷水道；水泵向液冷水道输送冷却水，以使得液冷水道中的冷却水与氢浓度传感器进行热量交换；氢浓度传感器检测发动机泄露的氢气浓度；温度传感器检测传感器安装座的液冷水道中的冷却水的温度；控制器根据温度传感器检测到的冷却水的温度，和/或氢气发动机的运行工况，调节水泵的转速，以调节液冷水道中的冷却水流速。能够有效地对氢浓度传感器进行降温，避免氢浓度传感器超温损坏，并且能够节约能源。

本文源自金融界

UNIVO氢气体泄漏传感器-氢浓度检测和氢管路系统氢燃料电池汽车

概况

氢能的安全利用需要巨量的氢气传感器/氢气检测仪来保驾护航。氢气浓度传感器是氢燃料电池发动机和氢气供气管路系统对氢气泄漏进行监测的关键安全部件。采用有氧催化原理和信号功放，输出模拟电压信号对应氢气浓度。信号呈线性输出，可在自由点位选择设置警示点。

特点

|量程范围宽、量程丰富。

|高精度、高稳定性、高可靠性。

|直流供电，体积小巧，低功耗。

|温度范围：-40℃～+85℃。

|IP67防护等级。

应用

氢燃料电池发动机

氢气供气管路系统

储氢

氢汽车燃料补给站

实验测试

备份电源

安装尺寸

电气接口

技术参数

CAN输出参数

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