汽车碰撞传感器 通用汽车取得使用智能手机传感器数据的碰撞检测专利，能实现运输设备的碰撞检测

通用汽车取得使用智能手机传感器数据的碰撞检测专利，能实现运输设备的碰撞检测

金融界2024年4月1日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“使用智能手机传感器数据的碰撞检测“，授权公告号CN112596620B，申请日期为2020年10月。

专利摘要显示，本发明涉及使用智能手机传感器数据的碰撞检测。一种在与运输设备相关联的智能手机中实施以检测运输设备的碰撞的方法，包括：响应于由智能手机的运动触发的事件来接收由智能手机的传感器在时域中生成的信号。该方法还包括：将信号变换到延迟域以在延迟域中生成信号的二维表示。该方法还包括：使用霍夫变换来处理二维表示以从二维表示中选择具有大于或等于预定阈值的参数的线。该方法还包括：确定与所选择的线相关联的模式；将该模式与指示运输设备的碰撞事件的预定模式进行比较；以及基于该比较来确定所述事件是否指示运输设备的碰撞事件。

本文源自金融界

你知道碰撞传感器在哪里吗？

碰撞传感器直接关系到我们司机和乘客的安全那么你知道碰撞传感器在哪里吗？虽然不同型号的具体方位有一些差异，但大多数碰撞传感器安装都位于同一位置。毕竟最重要的功能是和SRS安全气囊系统链接。让我们仔细看看。

如果发生严重的汽车碰撞，安全气囊为驾驶员和乘客提供保护，导致安全气囊弹出的设施是碰撞传感器，那么你知道碰撞传感器在哪里吗？碰撞传感器直接影响安全气囊的弹出，从碰撞传感器传来的信号可以判断，所以通常安装在容易发生碰撞的地方。在SRS安全气囊系统中，3-4次碰撞传感器将安装在车身两侧的前挡泥板内部。就碰撞强度传感器而言，车身左前部和右前部会安装一个碰撞传感器，称为左前碰撞/。传感器在车身前部中央称为中心碰撞传感器。就防撞传感器而言，一般与SRS电脑一起安装，位于驾驶室中央变速杆前后的装饰板下方。但是，特定型号的安装位置会有所不同。比如丰田的左右前碰撞传感器安装在车身的前左右翼子板，而本田则安装在左右大灯支架下方。马自达和日产汽车的中央碰撞传感器安装在发动机散热器支架的中央，而丰田和SRS电脑安装在一起。

1.碰撞强度传感器用于检测汽车碰撞程度，安装位置为左前碰撞传感器、右前碰撞传感器和中心碰撞传感器。

2.碰撞保护传感器用于防止安全气囊误扩，又称安全碰撞传感器或碰撞检测传感器。1、机电结合安全气囊电路通过机械运动打开和关闭电触点来控制。其结构包括滚珠式、滚柱式和偏心锤式。2.电子的安全气囊电路由碰撞时应变电阻的变形来控制，以改变其电阻值或施加在压电晶体上的力来改变其输出电压。

3.水银开关类型安全气囊电路由汞的导电性控制。当车速在30km/h以上时，安装在车辆上的碰撞传感器利用碰撞时产生的惯性力，检测到碰撞的时间，将车辆的减速度即碰撞强度与出厂前设定的参数进行比较。如果超过设定值，就会发出报警信号，甚至会弹出安全k2/]。当我们提议一辆新车时，我们都非常珍惜它，尤其是对车漆的保护。一般有镀膜和镀晶两种技术，其中镀膜是在车漆上覆盖一层无机层镀膜，而镀晶是提供可靠的车漆。看看车百科怎么说。镀膜更好。因为镀晶的工艺复杂，材料成本昂贵，价格一次也不低，而且汽车放了很久或者开了很久的都需要在镀晶之前打磨，镀晶也是有时间限制的，原车漆经不起几次打磨。其实并没有花，主要是因为镀晶之后很容易生成水印，漆面没有做另一层护理。下了很长一段时间的雨，没有洗车，灰和雨水被太阳暴晒。干燥后会变成常见的水渍，这是正常现象，不是镀晶的错。普通镀晶所需的技工非常专业，而且非常耗时。镀晶工作时间在6小时以内的都是假货，所以一般镀晶收费比较贵，1500到8000元不等。镀膜没那么麻烦。市场上广泛使用3M镀膜产品。保修期一年左右，价格800-1200元。很多车主会选择漆面镀膜或者镀晶来保持汽车的表面明亮美观。至于汽车漆面或者镀晶更好，以上。

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