polo的转速传感器 POLO转向助力系统故障亮了怎么办？

POLO转向助力系统故障亮了怎么办？

有网友咨询POLO转向助力系统故障灯亮了怎么办？当转向助力系统存在故障之后，会在仪表上点亮故障灯，此时很有可能出现转向助力变沉或者失去转向助力的情况，下面就根据我个人的维修经验，来从以下几个方面把网友们分析一下。

第1个方面：转向助力系统的主供电保险丝有问题。如果保险丝熔断转向助力系统没有供电的话，转向助力就直接消失，方向会很重，并且会在仪表上点亮故障灯。

解决方法：更换保险丝。转向助力系统的保险丝应该是大电流的保险丝，在维修店里面更换一个保险丝的价格大约在20元左右。

第2个方面：转向助力系统的某一个传感器，比如扭矩传感器、转速传感器存在问题，甚至转向助力系统的控制模块存在故障都会导致转向助力系统报警。

解决方法：出现这个问题之后，最好是去专业的维修店或者4S店让专业的维修技师准确的判断出是传感器存在问题还是控制模块存在问题，以及是否能够单独更换，根据我个人的经验，电动转向助力应该是不可以单独维修，只能更换总成。在维修店里面更换电动转向助力机总成的价格大约在2500元左右。

网友们可以对比一下4S店和维修店的价格，根据自己的实际情况来确定维修方案，大家可以参考一下。

polo油改气后自己加装点火提前角作业

09款polo，由于跑的太多(每年3.5w公里)，去年改气后，能大约节省一半的费用，当时对油改气也不熟悉，糊里糊涂哦的就让改装厂改了。前段时间听说加装点火提前角能有效提升动力,找了一个改装厂报价150，也不算贵，但是他好像没装过polo，不知道那根线，需要用针扎线量电压，我一看不行啊，这个扎法要给我扎多少线啊，万一漏电怎么办，还是靠自己吧。于是就仔细研究了一番。研究结果如下(个人理解吗，不一定正确)

一、点火提前角原理

1、点火提前器的目的使 火花塞提前点火。油改气后，由于燃料的变化，cng的燃烧时间比汽油长，需要火花塞提前点火，以此能有效提高效率。

2、点火提前器原理：从曲轴位置传感器取信号，经过点火提前角加工，再输出给ecu。在用油或怠速下，提前角不工作，相当于短接。只有用气并且非怠速的情况下才工作。

3、为了控制何时工作何时不工作，除了正负电源线外，还需要连接节气门信号线(并上即可)、燃气电磁阀线(判断是否使用燃气)。

4、t09+型号的提前角还需要串联凸轮轴传感器，T09型号的没有这个。据说是可以在特定型号的车上解决特殊的问题。我开始没练凸轮抽信号，也能正常使用

二、找线束

需要找节气门信号线、电磁阀电源正、曲轴位置传感器信号线、凸轮轴传感器信号线。上网查了很多资料，也没搞清。polo09款发动机型号是cdd，但是网上也没有polo的cdd发动机电路图。最后找了一个晶锐的cdd发动机电路图。上周末我上4s店问他们，他们也不知道(鄙视一下)，考不了别人只能靠自己。后来多次查询才知道电路图上的g28发动机转速传感器就是曲轴位置传感器。哎，不容易啊。昨天我拔出ecu，对了一下序号，发现polo的还晶锐电路图上的线序、颜色都一样。

三、安装

找到各种线后，安装就比较简单了。节气门的直接撕掉塑料皮并上，g28和g40的直接剪断串上，用烙铁焊上。中间过程忘了拍照了，改天补上。

四、调试和测试

安好后，调节电位器，保证怠速时不工作(提前角灯不亮)。稍微加速时灯亮即可

调试完上路测试，感觉有所提升，但是不明显，今天坐了4个人，超速时感觉动力明显加强。不过比烧油还是差一点

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