角度传感器标定 2019年长城哈佛F7转向角传感器标定
2019年长城哈佛F7转向角传感器标定
实测车型
2019年哈佛F7 车辆VIN码：LGWEF5A51KF1*****
功能作用
更换转向角传感器或者方向机总成后需使用该功能对传感器进行校准，否则仪表会报故障。
支持产品
元征系列综合诊断设备
测试产品
X-431 PAD V
操作指引
1. 2019年哈佛F7更换转向角传感器后仪表报故障，如下图：
2. 选择“X-431 PAD V”设备，设备联网，选择“电控助手”，进入后选“诊断和特殊功能”，如下图所示：
3. 选择“快速测试”扫描全车系统，如下图：
4. 选择“转角传感器”，如下图:
5. 读取故障码，提示为“转角传感器未标定”，如下图：
6. 执行校准时，保证方向盘角度在“±5°”之内，可以读取数据流查看，如下图：
7. 选择“转角传感器标定”，如下图所示：
8. 选择“执行标定”，如下图：
9. 点“是”执行标定，如下图：
10. 等待一会，提示“标定成功”，如下图：
11. 重新读取故障码，提示“正常无码”，如下图：
12. 查看仪表，故障灯消失，车辆恢复正常，如下图：
声明：
该文档内容归深圳市元征科技股份有限公司版权所有，任何个人和单位不经同意不得引用或转载；产品图片仅供参考，请以实物为准。配置如有调整，恕不另行通知。本文最终解释权归深圳市元征科技股份有限公司所有。沃尔沃转向角校准
实测车型
FM 42T B
年款
2014
排放标准
国五
实测需求
标定转向角传感器。
车辆信息
需要注意的是此款车型具有两个诊断座，16PIN和8PIN，在操作时要连接8PIN接口。
在车辆的具体位置分布如下：
注意事项
该标定的目的是给转向角传感器一个参考点，以便为ESP控制单元提供有关转向轴角度的准确信息。该参考点被定义为正前方。因此，车辆的前轮必须笔直朝向正前方，这是极其重要的。
注：标定期间，故障码MID 136 PSID 53 FMI 13有效。
标定后，PSID 53 FMI 13变为无效，被擦除。PSID 36 FMI 2和PSID 41 FMI 14被启动。向前驾驶约3千米（1.86英里）时，ESP控制单元执行转向角传感器值得调整。调整后，PSID 36 FMI 2和PSID 41 FMI 14会被自动擦除且ESP功能被启动
注：正在转动且ABS/牵引控制系统（TCS）启动延长距离。
1. 将车辆放在平坦表面上。前轮必须朝向正前方（+/1度）。
2. 启动标定。
3. 检查故障码MID 136 PSID 53 FMI 13变为无效。
4. 驾驶车辆约10千米（6.2英里）直到信号灯熄灭（MID 136 PSID 36 FMI 2被擦除）。
仪表显示已执行的标定操作。
条件：
1.前轮必须朝向正前方（+/1度）。
软件要求
沃尔沃（重型车）V17.35以上版本
操作指引
1. 依次选择【沃尔沃（重型车）V17.35->VOLVO->欧洲及中国区域->车系选择】 ，如下图：
2. 依次选择【沃尔沃卡车->版本2 (2002-2013)-> FM】，如下图：
3. 选择【自动搜索】后会扫描到支持的系统，如下图：
4. 选择【MID_136制动器ECU】后会显示车辆信息，点击【是】，如下图:
5. 选择【特殊功能->转向角传感器校准】，如下图：
6. 选择具体类型，如下图：
7. 显示提示信息，仔细阅读后点【确定】，如下图:
8. 进入功能界面，如下图:
9. 点击【开始】，如下图：
10. 提示成功，点击【确定】，如下图：
检查故障码MID 136 PSID 53 FMI 13变为无效。
驾驶车辆约10千米（6.2英里）直到信号灯熄灭（MID 136 PSID 36 FMI 2被擦除）。
至此整个操作完成。
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